A vezérigazgató szerint a Lamborghini első elektromos autója „tökéletesen illeszkedik a márka DNS-éhez”.

Az olasz Lamborghini egzotikus autógyártó óriási sikert aratott az idei Monterey Car Week-en, és a tervezettnél előbb mutatta be első EV-éveit.

A Lamborghini Lanzador koncepciót a vállalat „nagy hasmagasságú GT-nek” nevezi, 2+2 üléselrendezéssel, de csak két ajtóval. A Lanzador lábnyomában hasonlít az Urus SUV-hoz, bár inkább kupé vagy szedán jelenléte és alapterülete. Lanzador, a Lamborghini része Derezione Cor Tori A 2028-ra tervezett villamosítási stratégia, ezért sokak számára meglepetés volt, hogy a Lamborghini eddig a tényleges megjelenés előtt adja ki a modellt.

„Amikor egy olyan szupersportautó-gyártó cégnél dolgozik, mint a Lamborghini, látnia kell, mi hiányzik a kínálatból” – mondja Stefan Winkelmann, a Lamborghini vezérigazgatója a Yahoo Finance-nek adott interjújában a Monterey Car Week Quail eseményéről. „Tehát két szupersportautó és egy szupersport SUV esetében fontos számunkra, hogy rendelkezzünk azzal, amit évtizedek óta csinálunk – a GT-autók –, ami hiányzott nekünk. És szerintem ez tökéletesen illeszkedik a Lamborghini DNS-éhez. „

Ha azonban a legtöbben a két üléssoros magas autókra gondolnak, általában a négyajtós jut eszébe. A Lamborghininek ebben az esetben nem, hiszen a márka meg akarja őrizni ezt a sportos hangulatot. Winkelmann szerint a nagy hasmagasság és a sportos kétajtós megjelenés kombinációja a „két világ legjobbja” a márka dizájnjában.

Ami a hajtásláncot illeti, a Lamborghini szerint a Lanzador minden tengelyén egy villanymotor található, amely teljesen elektromos hajtásláncot biztosít, amely bizonyos feltételek mellett egy megawattot meghaladó maximális teljesítményt képes leadni, ami több mint 1000 lóerőnek felel meg. Az összkerékhajtási rendszer elektronikus aktív nyomatékvektorral is rendelkezik a hátsó tengelyen, ami azt jelenti, hogy a balról jobbra irányú erő a hátsó tengelyre összpontosítható, így „dinamikus kanyarviselkedést” biztosít a cég.

Ahogy fentebb említettük, az autó nagyban különbözik a többi Lamborghini-től, bár kapcsolata az újonnan újra bemutatott Countach-al és a jelenlegi Urus SUV-val egyértelmű. A Lamborghini dizájnvezetője, Mitja Burkert elmondta, hogy a Lanzadort az „űrhajók” ihlették, és az utastér nehéz eleje, valamint éles vonalai és ráncai egy másik dimenzióból származó űrkígyó megjelenését kelti.

A történet folytatódik

A belső térben a Lamborghini vadászgépszerű pilótafülkéje található, kemény szögekkel, valamint különféle textúrákkal és anyagokkal. A Lamborghini szerint a belső tér fenntartható forrásból származó bőrből, 100%-ban merinógyapjúból készül, és elsősorban 100%-ban megújuló szénből és újrahasznosított műanyagból készül.

Mivel ez még mindig egy koncepció, amely valószínűleg nagyon hasonló lesz a néhány éven belül megjelenő szériamodellhez, a Lamborghini nem közölt sem árat, sem a rendelkezésre állás pontos idejét, de a vállalat szerint a sorozatgyártású modell 2028-as debütálását tervezik. .

Pras Subramanian a Yahoo Finance tudósítója. Követheti Twitter és tovább Instagram.

Kattintson ide a legfrissebb tőzsdei hírekért és mélyreható elemzésért, beleértve a részvényeket mozgó eseményeket is

Olvassa el a Yahoo Finance legfrissebb pénzügyi és üzleti híreit