A kabinet tervei szerint 2026 végéig a román kormány segítségével autópálya köti össze Nyíregyházát (Kelet-Magyarország) és Szatmárnémetivel (Szatmárnémeti, Románia) – jelentette be sajtótájékoztatón az építési és közlekedési miniszter. Az M49-es autópálya építése folyamatban van.
Nyírmeggyesen (Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében) megkezdődött a Duna Aszfalt autópálya első, 28 kilométeres szakaszának építése, amely két ütemben épül meg az M3-as autópálya és a magyar-román között – közölte Lázár János. határon, mintegy 175 milliárd forint (460,4 millió euró) beruházással.
Ezt követően 150-160 milliárd forint (394,7-421 millió euró) beruházással egy második, 17,5 kilométeres autópálya-szakasz épül meg a magyar-román határig.
A miniszter megemlítette, hogy ezzel elhárulnak a két régió közötti gazdasági és társadalmi együttműködés akadályai.
Lázár János felidézte, hogy Magyarország 2010 óta 900 kilométernyi autópálya-hálózatot bővített, mintegy 3200 milliárd forintból (8,4 milliárd euróból). Tavaly nyáron szinte kivétel nélkül le kellett állítani ezeknek a programoknak a folytatását, állami forrásokat pedig „stratégiai célokra” kellett átcsoportosítani.
Photo via Facebook/Kereskényi Gábor
E célok között a legfontosabb Magyarország „határvidéki” jellegének kiaknázása volt.
Elmondta, vagyis a két világ, Kelet és Nyugat, Észak és Dél határán kell betöltenie az európai és ázsiai kultúrák közötti „hídország” szerepét, ezért nagyon fontos a Kárpát-medence különböző részeinek összekapcsolása. . , hangsúlyozta Lázár János.
Kiemelte, hogy az ország elmúlt évek legnagyobb autópálya-beruházása a Kassa (Szlovákia)-Miskolc autópálya megépítése, és ezt a projektet az ország Nyíregyháza és Szatmárnémeti (Románia, Románia), Nyíregyháza összekötésével kívánja folytatni. és Munkács (Munkács, Ukrajna), Békéscsaba és Arad (Románia) közúton, Szeged és Szabadka (Szabadka, Szerbia) pedig vasúton, az M6-os autópálya határig történő kiépítésével és a 6-os főút Szigetvár felé történő meghosszabbításával.
Lázár János a sajtótájékoztatón. Fotó: MTI/Czeglédi Zsolt
„Győrt és Dunaszerdahelyt (Dunaszerdahelyet) szeretnénk autópályával összekötni, ezért legalább egy tucat projektünk van, hogy autópályákkal és úthálózatokkal kössük össze a közeli településeket, ahol magyarok élnek” – magyarázta a miniszter.
Az M49-es autópálya beruházása azért fontos, mert a Nyíregyháza-Debrecen-Miskolc háromszöget a győri mintára épülő új gazdasági övezetté alakítja, amely elsősorban az autóipart szolgálja ki, és megkönnyíti a dolgozók munkába állását.
Ragaszkodott hozzá.
igaz
Idén több beruházást is bejelentettek. A kelet-magyarországi Debrecenben építi fel első európai gyárát a kínai Eve Power, a világ kilencedik legnagyobb elektromos akkumulátorgyártója. A kínai Sunwoda gyártó is bejelentette, hogy Nyíregyházára érkezik. Ezenkívül a Contemporary Amperex Technology Co. A Limited (CATL) gyárat épít Debrecenben. Emellett a BMW gyárat épít Debrecenben, amely 2025-ben kezdi meg a gyártást.
Lazar János megjegyezte, a kormány csak 2022 őszén hagyta jóvá az M49-es projektet, miután minden más autópálya-építést leállítottak, és tárgyalások folynak az M3-as magyar-ukrán határig történő meghosszabbításáról és az M34-es megépítéséről Záhonyig.
A munkálatok az M49-en öt százalékban készültek el, az első szakasz 2026 őszén, a második pedig 2026 decemberében készül el.
Kereskényi Gábor magyar ajkú polgármester SzatmárnémetiElismerve az M49-es megépítésének fontosságát, elmondta, hogy a határ és a határ között egy 14 kilométeres autópálya-szakasz megvalósíthatósági tanulmánya lehetséges. Szatmárnémeti A román területen az elkerülő út és a régészeti feltárások befejeződtek, készül a műszaki terv, és megkezdődött a kisajátítási eljárás.
Kiemelt kép a Facebookon/Nemzeti Infrastructura Fejlesztő Zrt-n keresztül az MTI-n keresztül.
More Stories
Hajóátjárók: Biztonságos és stabil hozzáférés a ForBoat-tól
Hogyan jelentkezz be a Bet Match játékba: nyerőgép kiválasztása és nyerő stratégiák
Játékgépek Áttekintése És Sajátosságaik