november 26, 2024

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

Bulgária hatalmas tranzitvámmal sokkolta Magyarországot, Szerbiát az orosz gázra – EURACTIV.com

Bulgária hatalmas tranzitvámmal sokkolta Magyarországot, Szerbiát az orosz gázra – EURACTIV.com

Aleksandar Vučić szerb államfő és Szijárdo Péter külügyminiszter határozottan reagált Magyarország azon döntésére, hogy új, 10,2 euró/MWh tranzitdíjat vezet be a Török Áramlat gázvezeték bolgár meghosszabbításán keresztül Nyugat-Európába jutó földgázra. – „Balcon Stream” néven.

Szerbia és Magyarország Szerezzen be minden méretet Orosz gáz a „Balkán Áramlaton” keresztül, például Észak-Macedónián és Ausztrián.

Bulgária az új forgalmi díjból 1,2 milliárd eurós többletbevételt vár. Az új tarifa bőven elegendő a Balkán Áramlat gázvezeték egy év alatti megépítéséhez.

„Ez nagy probléma számunkra. Ez a gáz árának több mint 100 euróval történő növekedéséhez vezet 1000 köbméter gázonként. Ez borzasztó drágulás, beszélni fogunk a bolgár féllel. Ez a (döntés) nem érvényes Szerbiára” – kommentálta szombaton Aleksandar Vučić szerb elnök. Politika.

Vučić azt mondta, bolgár kollégájával, Rumen Rade-vel fog megbeszélni az ügyet.

A Radevvel és a bolgár kormánnyal folytatott párbeszéd valószínűleg nem segít, az új törvényt ugyanis az euroatlanti többség fogadta el, amely az elmúlt hónapokban az elnöktől és a kormánytól teljesen függetlenül működött Oroszországgal kapcsolatos ügyekben.

„Bulgária maga dönti el, hogy milyen tarifákat vezet be a területén áthaladó gáztranzit esetében” – kommentálta.

Hozzátette: a gázvezeték bolgár, és az állam dönti el, hogy mekkora a díj. „Magyarországnak és Szerbiának alternatívát kell találnia” – mondta az állami televíziónak BND.

A kormánykoalíció Demokratikus Bulgária és a GERB többi pártjának képviselői nem kívántak kommentálni az Euractivnak az ügyet, mert „a pillanat nem megfelelő”.

Tavaly áprilisban Oroszország egyoldalúan leállította a földgázszállítást Bulgáriába, de a szófiai illetékesek úgy döntöttek, hogy a kék üzemanyagot nyugatra küldik Magyarországra.

„Ez egy olyan európai politika, amely arra irányul, hogy csökkentsék Oroszország bevételeit földgáz, kőolajtermékek stb. eladása révén. Mi annak a nagyobb európai családnak a részei vagyunk, amely nem akarja, hogy folytatódjon az ukrajnai háború. Gazdasági intézkedéseket kell alkalmaznunk Oroszország elrettentésére, – mondta Sabrudev.

READ  A NATO-s Stoltenberg feszültségek közepette találkozik a magyar Orbánnal

Szijárdo Péter magyar külügyminiszter szerint az új bolgár vámok elfogadhatatlanok és veszélyeztetik az európai egységet. Egy nappal korábban Magyarország is panaszkodott az Ukrajnán keresztül történő olajszállítás drágulására.

A bolgár energiaszakértők kétségbe vonják, hogy az új törvényt úgy tervezték, hogy hatékony legyen, hanem inkább Bulgária keményvonalas nyugatbarát álláspontjának jele.

Ezt az álláspontot informálisan osztja a kormányzó többség parlamenti képviselői közül néhány, akivel Uractive beszélt. Galojan Sztakov, az Energiagazdálkodási Intézet energetikai szakértője kétli, hogy Bulgária kap-e valami pluszt az új tarifákból.

„Az orosz gázra kivetett új szállítási adók hasonlóak ahhoz az elképzeléshez, hogy megadóztatják az orosz Lukoil olajtársaság rendkívüli nyereségét Bulgáriában… Mindez nagyon szépen hangzik, de nem tudjuk, hogyan fogják végrehajtani” – mondta Stakov. Ennek oka, hogy a csővezetéken szállított földgáz esetében lehetetlen származási bizonyítványt szerezni, mivel az több forrás kombinációja.

Ilyen díj kivethető a tartályhajókon szállított cseppfolyósított gázra, de nem csővezetékben szállított gázra.

„A Balkán Áramlaton átfolyó gáz származási bizonyítványát szinte lehetetlen megszerezni. A probléma a technológia, nem a politika. A bolgár parlamentnek el kellett volna végeznie a szükséges kutatásokat, mielőtt meghozza ezt a döntést” – nyilatkozta Stakov az Euractivnak.

(Krassen Nikolov | Euractiv.bg)

Olvasson többet az EURACTIV segítségével