MOL Magyar Olaj- és Gázipari Nyrt. Giorgi Basa, a Macronomx Meetup ügyvezető igazgatója energiapolitikáról és gazdaságfejlesztésről tartott előadást. index.
„Európa tehetséges, de hanyatló tanuló” – mondta, hozzátéve, hogy bár az autóipar jelentős mértékben hozzájárul az európai iparhoz, 6 százalékot ad, a Volkswagen-botrány óta azonban nehézségekkel küzd.
Ha az európai ipar nem versenyképes, akkor semmit sem érünk el az üvegházhatású gázok kibocsátása terén.
Hangsúlyozta, rámutatva, hogy a túlfűtött szabályozási keret jelenleg az európai gazdaságot terheli. Ezenkívül a szankciók és a háborús politikák arra késztették a vállalatokat, hogy a tartalékok építésére összpontosítsanak.
„Európa élen jár az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának csökkentésében, de egyre gyengébb gazdasági teljesítménnyel néz szembe” – mondta. – folytatta Basa. Rámutatott, hogy míg Kína a globális szén-dioxid-kibocsátás 29 százalékáért felelős, Európa csak 7 százalékáért.
Bacsa György azt is megfigyelte, hogy Európában az autók átlagéletkora növekszik, a régió egykor vezető autóipara ma már globálisan B kategóriásnak számít. Megjegyezte: a cégek más régiókba helyezik át tevékenységüket, ami nemcsak az európai ipart gyengíti, hanem negatívan érinti a globális klímapolitikát is.
Az európai versenyképesség elvesztésének fő oka a pénzügyi, energia- és kommunikációs szektor integrációjának hiánya.
A MOL vezérigazgatóját, Enrico Lettát idézték. Úr. Azzal érvelt, hogy a hagyományos energiaforrások teljes kivonása irreális a növekvő globális energiaigény miatt, mivel a közeljövőben egyik fosszilis energiaforrás sem cserélődik ki teljesen.
kódon keresztül; Kiemelt kép: Facebook / MOL
„A popkultúra rajongója. Nem tud bokszkesztyűben gépelni. Elemző. Diák. Felfedező.”
More Stories
Játékgépek Áttekintése És Sajátosságaik
Hajléktalansággal néznek szembe az ukrán menekültek a magyar menekültügyi szabályváltozás után
Talco-átvétel: Brüsszel nem emel kifogást a spanyol vétó ellen a magyar ajánlattal szemben