A kis helikopter április 19-i, egyéves repülése során képeket készített a Perseverance leszálláskor használt csíkos ejtőernyőről – amelyet gyakran „7 perc terrornak” neveznek, mert gyorsabban történik, mint ahogy a rádiójelek eljutnak a Földre a Marsról – február 18-án. , 2021. Foltos Szintén a kúp alakú hátlap, amely segített megvédeni a rovert és a kreativitást a Földről a Marsra vezető úton, valamint tüzes leszállása során a Mars felszínére.
A Mars Sample Return Programon dolgozó mérnökök, amely egy ambiciózus, több küldetést is magában foglaló folyamat, amelynek célja a Perseverance által gyűjtött Mars-minták 2030-ig történő visszajuttatása a Földre, megkérdezték, hogy az intelligencia össze tudja-e gyűjteni ezeket a képeket a 26. repülése során.
A biztonságos leszállást lehetővé tevő komponensek tanulmányozása segíthet felkészülni a jövőbeli Vörös bolygóra irányuló küldetésekre, amelyek először leszállást és akár a Mars felszínéről történő kilövést is igényelnek.
„A NASA kibővítette innovációs repülési tevékenységét, hogy ehhez hasonló úttörő repüléseket hajtson végre” – nyilatkozta Teddy Zanitos, a NASA kaliforniai pasadenai Jet Propulsion Laboratory ingenuity csapatának vezetője.
„Minden alkalommal, amikor repülünk, az Ingenuity új területet fed le, és olyan perspektívát kínál, amelyet egy korábbi bolygóküldetés nem tudott megvalósítani. A Mars Sample Return felderítő parancs tökéletes példája a légiplatformok hasznosságának a Marson.”
A belépés, süllyedés és leszállás során az űrszonda szélsőséges hőmérsékleteket és gravitációs erőket tapasztal, miközben 12 500 mérföld/órás (20 000 kilométer/óra) sebességgel merül a marsi légkörbe.
Korábban csak képeket láttunk eldobott futóművekről a rover szemszögéből, például a Perseverance által készített képet, amelyen az ejtőernyő és a hátsó burkolat távolról látható. A légi felvételek, amelyeket először az Ingenuity készített 8 méter magasról a levegőben, több részletet biztosítanak.
„A kitartás a történelem legjobban dokumentált Mars-leszállása volt, a kamerák az ejtőernyők felfújásától a leszállásig mindent megmutattak” – mondta Ian Clark, a Perseverance Systems egykori mérnöke, a Mars minta visszatérési szakaszának jelenlegi vezetője a JPL-en. .
„Az Ingenuity képei azonban más nézőpontot kínálnak. Ha megerősítik, hogy rendszereink úgy működtek, ahogy gondoljuk, vagy egyetlen mérnöki adathalmazt biztosítanak, amelyet felhasználhatunk egy Mars-minta visszatérésének megtervezéséhez, az elképesztő lenne. nem, a képek továbbra is lenyűgözőek és inspirálóak.”
A hátsó kagyló a törmelékmező között látható, amelyet a Mars felszínének ütközése után hozott létre, miközben 78 mérföld/órás (126 kilométer/óra) sebességgel haladt. De úgy tűnik, hogy a hátsó motorháztető védőburkolata sértetlen, akárcsak az azt a tetővel összekötő nyolcvan felfüggesztési vonal.
A narancssárga és fehér esernyőt por borítja, de az esernyőn nem látható sérülés. Ez volt a Marson eddig használt legnagyobb ejtőernyő, 70,5 láb (21,5 méter) széles. A csapat folytatja a képek elemzését, hogy megállapítsa, változott-e a lombkorona a következő hetekben.
Az Ingenuity 26. repülése során a helikopter összesen 360 métert (1181 láb) repült. Eddig 49 percet jegyzett a teljes repülési időből, és 3,9 mérföldet (6,3 kilométert) tett meg az elmúlt évben.
„A szükséges lövések eléréséhez az Ingenuity sok manővert hajtott végre, de mi magabiztosak voltunk, mert a 10-es, 12-es és 13-as járatokon bonyolult manőverek voltak” – mondta Havard Grip, a JPL Ingenuity főpilótája. „Jól helyeztük el a leszállóhelyünket, hogy ábrázoljuk a Perseverance Science csapat érdeklődési körét a 27-es járaton, a Sittah-hegység közelében.”
A helikopter és a rover egy ősi folyó-deltához érkezett, ahol a víz egykor a Jezero-kráterbe ömlött évmilliókkal ezelőtt.
A fenséges delta több mint 40 méterrel a kráter feneke fölé emelkedik, és sziklák, homokzsákok és csipkézett sziklák tarkítják – és ez lehet a legjobb hely az ősi élet nyomainak keresésére, ha valaha is létezett a Marson. .
A kreativitásnak az a kritikus feladata, hogy felmérje két száraz folyó csatornáját, hogy megtudja, melyiket kell kitartással felmásznia a delta tetejére. Képet is megoszthat olyan funkciókról, amelyek potenciális tudományos célpontokká válhatnak a rover számára.
More Stories
A SpaceX Polaris Dawn űrszondájának legénysége a valaha volt legveszélyesebb űrsétára készül
Egy őskori tengeri tehenet evett meg egy krokodil és egy cápa a kövületek szerint
Egyforma dinoszaurusz-lábnyomokat fedeztek fel két kontinensen