A 69 000 dolláros Fisker Ocean értéke mindössze két hónap alatt 69 százalékot esett

Amikor új autót veszel, úgy veszed meg, hogy tudod, hogy az értéke leértékelődik. Legalábbis amíg ez egy viszonylag normális autó, és nem az Valami olyan, mint egy Porsche 911 R. Ez azonban nem olyan rossz, mint sok pénzügyi befolyásoló, aki azt mondja, hogy „soha semmi okból ne vegyél új autót”. Valószínűleg nem kapsz vissza minden fillért, ha másnap megpróbálsz eladni egy új autót, de valójában nem veszítesz 30 százalékot abban a percben, amikor elindulsz a telken. Hacsak nem te vagy Edmunds És nemrég vásárolt Fisker-óceán A tesztelésre, vagyis.

Tavaly januárban Edmunds vásárolt egy Fisker Ocean-t, hogy bővítse hosszú távú tesztflottáját. A 2023-as Fisker Ocean Extreme kikötő 69 012 dollárba került (szép!), és körülbelül annyira megterhelt, amennyire egy óceán képes az összes ígért vezeték nélküli frissítés nélkül. Múlt pénteken, mindössze két hónapos tesztelés után, címmel publikáltam egy cikket „Ne vegyél Fisker-óceánt”, amiben egyet kell értenünk, ez nagyszerű tanács. A Fisker közelgő csődje és a még fejlesztésre szoruló szoftverek megnehezítik az igazolást Költsön el akár 24 999 dollárt egy új térhangzásra Most.

A legnagyobb sokk az volt, amikor Edmunds bevitte az óceánunkat értékelésre egy helyi CarMax-hoz. Amikor az értékelés visszatért, CarMax azt mondta Edmundsnak, hogy két hónapos autója mindössze 4220 mérfölddel (ó, olyan közel!) mindössze 21 000 dollárt ér. Ha gyorsan számolunk, az azt jelenti, hogy a Fisker Ocean 69 százalékot veszített (nem jó!) ugyanannyi idő alatt, mint a Netflixnek a sorozat egy évadának streameléséhez. a szerelem vak.

Edmunds saját számításai szerint, ha egy új autó jellemzően az első évben 20 százalékot veszít értékéből, és ezt követően évente 15 százalékot, az körülbelül öt év értékcsökkenést jelent két hónap alatt. Ez egyszerűen nevetséges. Még akkor is, ha beleegyezik abba, hogy valószínűleg soha nem fogja megkapni a Fisker által eredetileg ígért funkciókat, egy ilyen eséssel ostobaság lenne most új Oceant venni.

Ha azonban bármelyik Fisker-kereskedő olvassa ezt, és közvetlen kereskedést szeretne kötni, valószínűleg meg fogok győződni arról, hogy megváljak a 2008-as Subaru Foresteremtől, amelynek motorjavításra és új sebességváltóra van szüksége. Nem sokat ér, de az óceánok sem, szóval lehet, hogy a végén tartozol nekem. Ne várja el tőlem, hogy a következő hónapig várjak a csekk beváltásával. Lehet, hogy nem vagyok túl okos, de legalább okosabb vagyok ennél.