Miközben a második, égetően segítségre szoruló hajó vasárnap Gázába készült, José Andres, a hajókat küldő élelmiszer-jótékonysági szervezet alapítója tűzszünetre szólított fel, és azt mondta, Izraelnek többet kell tennie a gázai éhínség megakadályozása érdekében.
„Izraelnek legalább gondoskodnia kell arról, hogy senki ne legyen éhes, hogy senki ne maradjon étel és víz nélkül” – mondta Mr. Andres, a híres séf az NBC „Meet the Press” című műsorában.
„Ennek egyik napról a másikra meg kell történnie” – tette hozzá. De politikai okokból úgy gondolom, hogy ez ott nem történik meg.”
Andres úr azt mondta, reméli, hogy csoportja, a World Central Kitchen növelni tudja induló erőfeszítéseit, és végül „naponta hatalmas mennyiségű élelmiszert hoz a Gáza partjaira”, ahol az ENSZ-tisztviselők szerint 2,2 millió ember él a tengerparton. Az éhezés határa.
Bár az Open Arms, a csoport elsőként küldött hajója az elmúlt napokban felkeltette a világ figyelmét, a tengeri útvonal eddig csak egy kis részét biztosítja az ENSZ által nyújtott segítségnek. Azt mondja, el kell kerülni az éhínséget. Az Open Arms egy uszályt vontatott a Gáza melletti ideiglenes kikötőbe pénteken, amely körülbelül 10 teherautónyi élelmiszernek megfelelő mennyiséget szállított – ez messze elmarad a segélyszervezetek szerint szükséges napi 500 teherautónyi mennyiségtől.
Segélyszervezetek – köztük a World Central Kitchen, amely több mint 1400 segélyszállító teherautót küldött Gázába – felhívást intéztek Izraelhez, hogy több teherautót engedjen be több szárazföldi átkelőn, mondván, csak a teherautók gyors áramlása tudja támogatni Gáza lakosságát.
Az ENSZ adatai szerint azonban naponta csak körülbelül 150 teherautó lép be Gázába a két nyílt szárazföldi átkelőn keresztül, több tényező miatt, többek között a hosszadalmas izraeli ellenőrzések miatt, amelyek szigorú korlátokat szabnak a Gázába belépő mennyiségnek.
Az ezekre a belépési pontokra vonatkozó korlátozások tülekedéshez vezettek az innovatív megoldásokért az adományozók körében, mint például az Európai Unió, amely segített létrehozni egy tengeri útvonalat Ciprusról Gázába, és az Egyesült Államok, amely légi úton juttatja el a segélyeket, és vezeti az útvonal újbóli megnyitására irányuló erőfeszítéseket. Ideiglenes dokk építése Gáza partjainál, hogy több hajón szállíthasson. John Kirby, a Fehér Ház Nemzetbiztonsági Tanácsának szóvivője vasárnap az ABC „This Week” című műsorában elmondta, hogy hat-nyolc hetet vesz igénybe az építkezés befejezése.
Eddig a Global Central Kitchen, amelyet Andrés úr a 2010-es haiti földrengés után alapított, sikeresen szállított segélyt közvetlenül Gázába hajón. Az első tétel körülbelül 200 tonna rizst, lisztet, lencsét, tonhalkonzervet, csirkét és marhahúst tartalmazott.
A második hajó, amely még vasárnap este horgonyzott a ciprusi Larnaca kikötőjében, a tervek szerint élelmiszert és felszerelést fog hozni, hogy segítse a jövőbeni tengeri szállításokat.
Vasárnap Andres úr hangosan azon töprengett, hogy az izraeli hadsereg miért bombázott olyan épületeket Gázában, amelyekben túszoknak lehet otthont adni, és Izrael azt állítja, hogy biztonságba szeretné helyezni őket. Békéért is könyörgött, mondván, hogy a konfliktus mindkét oldalán nagy emberséget látott.
„Az Izraelben töltött időm, a Gázában töltött időm úgy tűnik, hogy mindenki szereti a falafelt, és mindenki ugyanolyan erősen szereti a humuszt” – mondta Andres úr, akinek csoportja több mint 60 közösségi konyhát nyitott Gázában. Meleg ételek felszolgálása. „Elgondolkodtat, hogy azok az emberek, akik ugyanazokat az ételeket szeretik, hogyan kerülhetnek szembe egymással.”
More Stories
Japán: Shanshan tájfun: Emberek millióinak evakuálását kérték, miután az elmúlt évtizedek egyik legerősebb tájfun sújtotta Japánt
A brazil legfelsőbb bíróság az X vállalat tevékenységének felfüggesztésével fenyegetőzik egy folyamatban lévő vita legújabb fejlesztése miatt.
Namíbia elefántokat, zebrákat és vízilovakat öl meg, a húst pedig a szárazságtól sújtottaknak adja