A Honda Motor és az LG Energy 4,4 milliárd dolláros amerikai elektromos akkumulátorgyárat épít

TOKYO / WASHINGTON (Reuters) – Honda Motor Company of Japan (7267.T) Új, 4,4 milliárd dolláros lítium-ion akkumulátorgyárat épít elektromos járművek számára az Egyesült Államokban a koreai akkumulátorszállító LG Energy Solution Ltd.-vel. (373220.KS)A két cég hétfőn közölte.

Az akkumulátorgyártók az Egyesült Államokban a termelés felpörgetését tervezik, mivel az elektromos járművek (EV) felé való elmozdulás fokozódhat, ahogy az ország szigorúbb szabályozást vezet be és szigorítja az adójóváírásra való jogosultságot.

A két cég azt mondta, hogy az üzem helyszínét még nem véglegesítették, de az üggyel kapcsolatban két személy megerősítette azokat a híreket, amelyek szerint a Honda komolyan fontolgatja Ohiót, ahol a Honda fő amerikai gyára található.

A vállalatok évi 40 gigawattórás gyártási kapacitásra törekednek a kizárólag a Honda észak-amerikai üzemei ​​számára szállított akkumulátorokkal, amelyek a Honda és az Acura EV modelleket táplálják.

A páros várhatóan az üzem felépítése előtt vegyesvállalatot alapít, az építkezést 2023 elején, a tömeggyártást pedig 2025 végén tervezik.

Mike DeWine, Ohio kormányzója elmondta, hogy kormánya együttműködik a Hondával és az LG-vel, hogy „biztosítsa, hogy Ohio ezt az új elektromos akkumulátorgyárat válassza”. Az ügyben jártas források szerint az oldal bejelentése heteken belül megtörténhet.

Az Egyesült Államok kormánya olyan politikákat szorgalmazott, amelyek célja több akkumulátor- és elektromos autógyártás bevezetése az országba.

Joe Biden elnök ebben a hónapban írt alá egy 430 milliárd dolláros klíma-, egészségügyi és adótörvényt, amely szerint az Észak-Amerikán kívül összeszerelt elektromos járművek nem jogosultak adójóváírásra. Olvass tovább

Ali Zaidi, a Fehér Ház nemzeti klímaügyi tanácsadó-helyettese méltatta a Honda és az LG „hatalmas beruházását”, amelyet szerinte az éghajlati és infrastrukturális jogszabályok ösztönöztek.

Jennifer Granholm, az Egyesült Államok energiaügyi minisztere kijelentette, hogy a kormány visszaállítja a „hazai akkumulátorgyártást, hogy az amerikaiaknak jól fizető állásokat biztosítsanak, amelyek elősegítik az elektromos autók forradalmát”.

Kalifornia a múlt héten bejelentette azt a tervet, amely szerint 2035-ig az államban eladott összes új autónak konnektorról tölthető hibridnek vagy elektromosnak kell lennie. Olvass tovább

A két vállalat szerint az elektromos járművek erős hazai gyártása és az időben történő akkumulátor-ellátás kombinációja „a legjobb helyzetbe hozza őket ahhoz, hogy megcélozzák Észak-Amerika gyorsan növekvő elektromos járműpiacát”.

Az LG Energy Solution, amely elsősorban a lítium-ion akkumulátoranyagok és az akkumulátorok következő generációjának fejlesztésével foglalkozik, elektromos járművek akkumulátorait szállítja, és vegyesvállalati megállapodásokat írt alá a General Motors-szal. (GM.N)Hyundai Motor Co (005380.KS) és Stellantis (STLA.MI). Olvass tovább

Júliusban a Panasonic Power Corporation, a Panasonic Technology Holding Group egysége (6752.T) És a nagy Tesla (TSLA.O) Elmondása szerint a beszállító Kansast választotta egy új akkumulátorgyár helyszínéül, akár 4 milliárd dolláros beruházással. Olvass tovább

Az év elején a Honda azt a célt tűzte ki maga elé, hogy 30 elektromos járműmodellt vezet be világszerte, és 2030-ig évente körülbelül 2 millió elektromos járművet gyártson.

Satoshi Sugiyama és Hekyung Yang további jelentései Szöulban és David Shepardson Washingtonban; Vágó: Rashmi Aish Krishna Chandra Ellory, Kristen Donovan és Chris Reese

Kritériumaink: Thomson Reuters bizalmi alapelvek.