Emelkedtek a Renault részvényei a csütörtök reggeli kereskedésben, miután a francia autógyártó bejelentette, hogy az egy részvényre jutó nyereséget 1,85 euróra (1,99 dollárra) kívánja emelni a pénzügyi évre a korábbi 0,25 euróról.
A párizsi tőzsdén jegyzett részvények 6,9%-kal emelkedtek londoni idő szerint reggel 9:27-kor.
Társaság szerdán említett A csoport teljes éves működési fedezete 7,9% volt, ami a korábbi becslések csúcsán van. Az autógyártó megismételte azt a célját, hogy 2030-ra kétszámjegyű haszonkulcsot érjen el.
A Reuters jelentése szerint a csoport bevételei 13%-kal 52,4 milliárd euróra nőttek, miközben a nettó nyereség valamivel elmaradt a várttól.
Az autógyártó a 2023-as 3 milliárd euróról 2024-re legalább 7,5%-os kollektív működési haszonkulcsot és legalább 2,5 milliárd eurós szabad cash flow-t céloz meg. A vállalat tájékoztatása szerint a következő 10 „példátlan” autóbemutatóra összpontosít. ., a költségstruktúra optimalizálásáról, valamint az elektromos járművek (EV) stratégiájának és szoftverének felgyorsításáról.
Lásd a táblázatot…
Renault részvényárfolyam.
Az LSEG adatai szerint a Renault részvényei idén eddig 2%-kal emelkedtek. A társaság enyhe emelkedést könyvelt el januárban, miután felhagyott azzal, hogy nyilvánosan bevezeti új elektromos járművei és szoftverei, az Ampere-t.
Luca de Meo, a csoport vezérigazgatója a CNBC „Squawk Box Europe” című műsorában csütörtökön elmondta, hogy a Renault útmutatása „viszonylag körültekintő” volt, és „kihívónak” nevezte a piacot.
„Úgy gondolom, hogy nagy nyomás nehezedik majd az elektromos autókra, az áresés, amit már néhány hónapja tapasztalunk… de másrészt optimisták is vagyunk, mert 10 modellt fogunk piacra dobni. havonta egyet. Tehát egy nagyon kedvező termékéletciklusba lépünk, beleértve az elektromos autókat is.”
„A Renault részvényesei üdvözölték az osztalék növelésére irányuló javaslatot, és egyértelműen biztatóak a működési haszon 7,9%-ra történő növelése terén elért előrelépések is” – mondta Susannah Streeter, a Hargreaves Lansdowne pénzügyi és piaci vezetője e-mailben.
„Nem titok, hogy jelenleg még mindig nagyon nehéz az elektromos járművek terén, és Luca De Meo vezérigazgató sem riadt vissza a nehézségek elől. Az autósok a gazdasági ellenszél közepette egyre költségtudatosabbak lettek, a versenytársak pedig lenyomták az árakat.”
„Utazási specialista. Tipikus közösségi média tudós. Az állatok barátja mindenhol. Szabadúszó zombinindzsa. Twitter-barát.”
More Stories
GDP (második becslés), vállalati nyereség (előzetes becslés), 2024 II
Az Nvidia bevételeinek összefoglalója: A vezérigazgató Blackwellről beszél, de nem felel meg a legmagasabb elvárásoknak
Csökken a Nasdaq és az S&P 500 részvényei az Nvidia csalódást keltő eredménye előtt