A Toyota bezárja kapuit, miután elismerte, hogy meghamisította a biztonsági teszteket

A Daihatsu, a Toyota japán autógyártója Japán gyárainak bezárásaEz hónapokkal azután történt, hogy az autógyártó elismerte, hogy meghamisította a járművek biztonsági tesztjeit – írja az Associated Press.

A bezárás a Daihatsu Motor Co. bezárásának nyomán következik Múlt heti bejelentés Egy idő után felfüggeszti az összes járműszállítást Japánba és onnan kifelé Független vizsgálat 64 járműmodellnél találtunk problémákat.

A cég legutóbbi vizsgálata során a nyomozók 25 tesztkategóriában 174 új szabálysértést fedeztek fel a biztonsági tesztek és egyéb eljárások során. Ez magában foglalja a biztonsági tesztek meghamisításának, hamis információk létrehozásának vagy vizsgálati adatok gyártásának bizonyítékait – közölte a vállalat.

A japán Kyodo hírügynökség szerint a nyomozás részleteinek feltárása arra késztette a japán közlekedési minisztériumot, hogy a múlt héten megkezdte a helyszíni ellenőrzéseket. Több helyi médiajelentés. Ezek az ellenőrzések olyan problémákat vizsgálnak, amelyek a jelek szerint évtizedek óta jelen vannak a cégnél, az első jogsértés 1989-re nyúlik vissza.

A Daihatsu a héten közölte, hogy hétfőn megkezdte egyes vonalak leállítását, és kedden leállította a termelést mind a négy japán üzemben Shiga, Kiotó és Oita prefektúrában, valamint oszakai központjában.

A cég nem közölte, hogy mikor indul újra a termelés, de A A cég képviselője elmondta a CNN-nek A lezárás várhatóan legalább január végéig tart.

A Hill további megjegyzésekért fordult a Toyotához.

A múlt heti vizsgálat és a japán közlekedési minisztérium folyamatban lévő vizsgálata a legújabb csapás a Daihatsu számára, amely az elmúlt évben számos problémával szembesült.

Áprilisban Daihatsu Ismerje el a jogsértést Több mint 88 000 jármű töréstesztjének szabványai és eljárásai, beleértve azokat az autókat is, amelyeket Thaiföldön és Malajziában leginkább Toyota márkanév alatt értékesítenek.

A cég ezt később májusban közölte Fedezzen fel más problémákat Két hibrid elektromos jármű oldalsó ütközési vizsgálatával.

A Toyota a múlt heti közleményében elnézést kért a megállapítások által okozott „kellemetlenségért és aggodalomért” az érdekelt feleknek, és hangsúlyozta a reform előrehaladásának fontosságát.

„Úgy gondoljuk, hogy ennek megismétlődésének megakadályozása érdekében a tanúsítási folyamatok felülvizsgálata mellett alapvető reformra van szükség a Daihatsu, mint vállalat felélesztése érdekében.” Toyota írta. „A Toyota teljes körű támogatást nyújt a Daihatsu újjáélesztéséhez, hogy visszatérhessen gyökereihez, mint „integrált mobilitási vállalathoz”, amelyre a Toyota és a Daihatsu is törekszik, és visszanyerje valamennyi érdekelt fél bizalmát.”

A Daihatsu bezárása várhatóan mintegy 9000, a helyi termelésben dolgozó alkalmazottat érint majd – mondta a cég képviselője a CNN-nek. A Daihatsu-gyárak ellátási láncai 8136 vállalatot foglalnak magukban Japán-szerte, teljes árbevételük pedig körülbelül 15,53 milliárd dollárnak felel meg – jelentette az Associated Press a Teikoku Databank piackutató cégre hivatkozva.