Tadej Pogacar olyan gyakran tett csodákat, hogy azok közönségesnek tűnnek. Pályafutásának ekkorra már annyi címet kimerített, mint riválisait. Ám elképesztő repertoárja közepette a Plateau di Belle-ben a 15. Színházban bemutatott előadása végül is mérföldkőnek számít.
Pályafutása nagy részében Pogacarnak egyszerre két versenyen kellett részt vennie, az egyiket a jelenlegi riválisokkal, a másikat pedig a régmúlt korok óriásaival vívott fantáziában. Ez a teher annak az embernek, akit az elmúlt négy évben az új Eddy Merckx néven hirdettek.
Vasárnap Pogacar egy perc és nyolc másodperc különbséggel múlta felül kortárs riválisát, Jonas Weingardot, így összesített előnye több mint három percre nőtt a Tour of France-on. Az utókor elleni versenyben három perc és negyven másodperces különbséggel megdöntötte a néhai Marco Pantani által 1998-ban Plateau di Belle-en felállított rekordot.
Sokáig azt hitték, hogy a túlzás korszakában felállított rekordok szinte megdönthetetlenek, bár ez a bizonyosság kezdett elhalványulni a 2020-as évek szuperszonikus kerékpárversenyei során. Azt azonban senki sem gondolta volna, hogy Pogacar ilyen könnyen túlteszi magát ezen, mint most, hogy olyasmit hozzon, mint Bob Beamon elképesztő ugrása a kerékpározás történelmébe a mexikói olimpián.
„Nem tudom, hogy Pantani hogyan vezetett a múltban, ennek már majdnem 30 éve” – mondta Pogacar a verseny utáni sajtótájékoztatóján. „De ma a Visma csapat nagyon erős tempót állított fel a kezdetektől, majd Jonas a munka nagy részét elvégeztem, amíg elértem: „Támadásba mentem, aztán feszegettem a határaimat. Nagyon örülök a győzelemnek, és nem a Strava részre gondolok.”
Kettős
Ne aggódj Strava miatt, a Pogacar a történelem ellen versenyez. Pantani 1998 óta egyetlen versenyző sem nyert zsinórban két futamot, de a szlovén hihetetlenül közel került a bravúrhoz az itt nyújtott lenyűgöző teljesítménye után.
Amikor Pogacar májusban annyit nyert Olaszországban, amennyit akart, hat szakaszgyőzelmet aratva, és majdnem tíz perccel megnyerte a Giro d’Italiát, figyelmeztetése az volt, hogy nincsenek saját kaliberű riválisai. Ugyanez nem mondható el az idei Giro d’Italiáról, ahol a szezon legmélyebb riválisaival, és természetesen Weingarddal, akivel szorosan versenyzett július utolsó három hónapjában.
Pogacar már 40 másodpercet húzott Wengard ellen a szombati No Dadetben végrehajtott késői támadásával, de a dán akkor optimista volt a kilátásokat illetően, hogy érdeklődéssel visszavághat a 15. szakaszon, azon a napon, amely valószínűleg a kitartást és a robbanékonyságot is jutalmazza. .
A Visma-Lease a Bike csapata átvette a vezetést a döntőben a sárga trikós csomagban, Mathieu Jorgenson erős iramot adott, miután a verseny Tarascon-sur-Arièges-en átfordult, és megkezdte a 16 km-t a célig.
Wengard elkerülhetetlen támadása 10,5 kilométerrel a vége előtt érkezett, és Pogacar gyorsan felült a motorjára. Ott maradt a következő öt kilométeren, és alaposan figyelte riválisa pedáljait. Amikor Wengard fáradtan pillantott a válla fölött 5,5 kilométerrel a vége előtt, Pogacar tudta, hogy eljött az ő pillanata. Meccspont. Felállt a nyeregből, és elgyorsult a dán mellett.
„Nagyon jó volt a sebessége, de amikor végre újra megtámadt – az utolsó támadása közvetlenül az enyém előtt – rájöttem, hogy talán javíthatok rajta, ha megpróbálom” – mondta Pogacar. „Nagyon nehéz volt megtörni és növelni a különbséget. Mindent beleadtam a célba.”
A rajtnál a párharcban megszokott módon Weingardnak sikerült megőriznie Pogacar előnyét mintegy 20 méteres távolságban, de ezt követően fokozatosan nőtt a különbség, a sárga trikós az emelkedő tetején kilométerenként 10 másodpercet erősödött. Remco Evenepoelhez hasonlóan – aki harmadik volt a napon 2:51-gyel – Fingard is Pantani régi emelkedési rekordján belül végzett. A probléma az volt, hogy a Pogacar soha nem látott szintre emelte az elvárásokat.
„Mindent beleadtam a célig. Állandóan azt hallottam, hogy 35, 35 másodperces. Azt hittem, talán felépül és visszatér, de a végén azt hiszem, legyőztem, és nagyon vagyok örülök ennek a szakadéknak” – mondta Pogacar.
„Ennél szebb hétvégét el sem tudnék képzelni. Ma az utolsó kilométereket és az utolsó perceket számoltam, mert nagyon nehéz volt. De a végén megérte, nagyon boldog voltam.”
Az összetettben Pogacar most Weingard 3:09 perccel, Evenepoel 5:19 perccel vezet, míg mindenki más több mint tíz perccel lemaradt. Ezért a Col de Bertos sárga trikósának a tizenegyedik szakaszban tapasztalt hirtelen nehézségei csak buktatónak tűnnek, nem pedig fordulópontnak. Annak ellenére, hogy Wengard ki tudta állni a harmadik hét keménységét, egyre nehezebb elképzelni mást, mint azt, hogy Pogacar nyerjen jövő vasárnap Nizzában.
„A túra általában akkor ér véget, amikor eléri a Champs-Élysées-t, de idén Nizzában lesz” – mondta mosolyogva Pogacar. „Amikor elérjük a nizzai főutcát, a túra véget ért akkor addig nem fogunk koncentrálni.
A szökevény Tobias Haaland Johansen (Uno És nem ez az első alkalom, hogy a Pogacar ilyen egyszerűvé tette ezt itt.
„Én is lélegzem és szenvedek” – mondta. „De ez így van. Van, aki többet, van, aki kevesebbet. Ez így van. Ez egy kerékpárverseny, nem?”
Korlátlan hozzáférést kaphat a Tour de France-ról szóló összes tudósításunkhoz – beleértve a legfrissebb híreket, az újságíróink által a helyszínen közölt elemzéseket a verseny minden szakaszáról és még sok mást. Tudj meg többet.
More Stories
A Patriots Jacoby Brissettet választotta kezdő hátvédnek Drake May helyett
Kaitlyn Clarke rekordot döntögető WNBA-szezonja: Története, amit írt, és a kitűzött jelek
Minden, amit a Bajnokok Ligája új „svájci modelljéről” tudni kell | UEFA Bajnokok Ligája