Tesztek Android Google Apple Microsoft Samsung Huawei Nokia Linux Biztonság Tudomány Facebook Videojáték Film
ga
https://lh5.googleusercontent.com/-45pHLiSxi6U/UjtWLfUN49I/AAAAAAAAL9g/8UyWC4K_vWs/s800/GTA_5_Wallpaper.jpg

GTA V ‑ Az első tapasztalatok

2013.09.20. 15.02
A néhány napja megjelent GTA V mellett szerkesztőségünk sem mehetett el szó nélkül. A Rockstar Games cégcsoport által 5 évig fejlesztett játék a papírformának megfelelően szinte minden tekintetben elsöprően pozitív kritikákat kapott. Kétségtelen, hogy már most kijelenthetjük: ez az év játéka.

Grafika, fizika

A játék valójában gyönyörű hattyúdal a búcsúzó konzolgenerációhoz (a játék jelenleg csak PlayStation 3 (PS3) és Xbox 360-ra jelent meg, a PC-s megjelenés egyelőre kérdéses, hozzávetőleg fél év múlva várható). Bár tény, hogy a Rockstar által korábban nyilvánosságra hozott játékmenet videók jobb grafikáról árulkodtak: a fejlesztő PC-ivel nem kelhet versenyre egyik jelenlegi konzol sem. Azonban a grafika így is alapvetően soha nem látott szintű: minden ember arca hihetetlenül részletgazdag, a vízfelszín fotorealisztikus, a járművek textúrái alaposan kidolgozottak és a játék fizikája is sokat fejlődött. Az emberek mozgása életszerű, bár a futás helyenként kicsit vicces és a fákkal, sövénnyel, sőt Demszky-oszloppal való autós találkozás is tartogat meglepetéseket. A járművek törése is minden eddiginél élethűbben modellezett: egy vonattal való randevú vezetés közben kezd hasonlítani a valósághoz. A buszok szokatlanul könnyen (maguktól?) kigyulladhatnak, ám ez nem különösebben meglepő a BKV-val utazó játékosoknak. Viszont az autók vezetése sokak szerint nem a legéletszerűbb: a szokásosnál erősebben tapadnak az aszfalthoz (vagy a gravitáció lett erősebb :), ezért a vezetés - főleg kanyarodáskor - könnyebb az előző részeknél megszokotthoz képest (bár lehet, ott túl nehéz volt). Úgy ítéljük meg, ez egy vállalható kompromisszum, nem megy a játékélmény rovására, sőt, sokszor fokozza is azt, mivel elég sokat kell vezetni (a küldetésekben).

Játékmenet

A vezetés egy másik kritizált pont: egyesek szerint túlságosan is sokat kell autóznunk (elég nagy a játéktér és nem a szomszédunkban történnek az izgalmas dolgok). Bár ez a játék neve alapján nem meglepő, lehetséges, hogy hasznosabban is el lehetne tölteni a vezetésre fordított időt. A játék küldetésekben is bővelkedik: már a főszál is gyorsan bonyolódik, hiszen egyszerre 3 karaktert is irányíthatunk, valós időben váltva közöttük, nem beszélve a mellékszálak sokaságáról. A 2 "inaktív" antihőssel a számítógép játszik. Egyébként a játék folyamán találkoznak, nem meglepő módon sorsuk mind jobban összefonódik. Mindegyiküket (unortodox autóbeszerző, pszichopata expilóta, rutinos exbankrabló) az áhított pénz elnyerése hajtja a küldetésekben: van amelyikük emiatt kapcsolódik be az alvilágba, másikuk már öreg rókának számít a szakmában. Továbbá közös bennük, hogy rendelkeznek egy, mindannyiuknál eltérő "szuperképességgel" (idő lelassítása vezetés, lövöldözés közben, extra csapás mérése verekedésben). Nem feledkezhetünk el megemlíteni, hogy a GTA-ban természetesen van mód szabadon játszani, felfedezni a világot, a nagyfiúk homokozóját. Igen, nem árulunk zsákbamacskát: a játék 18 éven felettieknek készült.


Játékélmény

Járműtípusokból, elrejtett gegekből a jelen epizódban sincs hiány: a valóságban is létező moziktól vízi erőművekig, jellegzetes Los Angeles-i utcák, városnegyedek, sőt fogyasztói termékek, szolgáltatások (beleértve az internetet, közösségi oldalakat is) játékbeli megfelelőivel lépten-nyomon találkozhatunk (a fő városrészt Los Angelesről mintázták, neve a játékban Los Santos). A homokozónk területe megközelíti egy 100 000 fős magyar város valós közigazgatási területének nagyságát, szóval egyhamar nem fogjuk megunni a tájat. A játékterület nagyobb, mint az előző kettő fő játékepizód térképeinek összterülete. Az élmény rendkívül élénk, még a rutinos GTA játékosokat is elragadják Los Santos fényei, látnivalói. Ha egy kis kikapcsolódásra vágyunk, bármikor lemehetünk vidékre. Akár egy Boeinggel, bár a leszállás azzal mindig kényes pont, ezért célszerűbb helikoptert választani. Azonban ne lepődjünk meg, ha tiltott katonai terület fölé kalandozás során lőnek ránk: ilyenkor érdemes megfelelő magasságban elhagyni a lángoló légi járművet. Csak vigyázzunk, nehogy ránk essen! A vidék pedig nem csak fákból és bokrokból áll. Számos kilátó, teleszkóp, tó, folyó, kikapcsolódási lehetőség (pl. ejtőernyőzés) vár minket ott, sőt egyáltalán nem kihalt a countryside: vadállatok népesítik be, megtörve a hegyes táj méla egyhangúságát. Például kutyák, majd a hasonló beállítottságú gazdáik támadhatnak ránk. Ha pedig a civilizációtól túlságosan messze jutottunk, és nincs ínyünkre a gyaloglás, elég egy lokál balhét összehozni és máris lesz autónk. A rendőrök soha nem késlekednek.

Összegzés, vélemény

A Rockstarnak ismét sikerült nagyot alkotnia. A játék nemcsak a műfajában számít mérföldkőnek, hanem az egész játékiparban. A cég 1997-ben a GTA I-gyel új műfajt teremtett, az ötödik rész pedig aligha lehetne jobb. Abszolút kihasználja a PS3 és Xbox 360 konzolokban rejlő potenciált. Még a tapasztalt játékosok számára is meglepő lehet, hogy még mire lehet jó szeretett, ám korosodú konzoluk. A játékkal a Rockstar megmutatta, hogy optimalizálással, ügyes programozással jóval kitolható az előző generációs konzolok életciklusa -- ez mindenképpen üdvözlendő lépés, hiszen nem kell a boltba szaladnunk új hardverért (és a régit kidobni). Épp ellenkezőleg: az új játékhoz egyelőre korábbi generációs hardvert kell beszereznünk (bár ne feledkezzünk meg, hogy most PC-re nem jelent meg a játék, ami nem éppen üdvözlendő lépés). Igaz, erősen valószínűsíthető, hogy az új konzolokra és PC-re is megjelenik a játék, ahol arányosan jobb grafikai teljesítménnyel találkozhatunk a szükséges hardverek birtokában. Ez elsősorban az élsimításban, az árnyékolásban, az optikai effektusokban és a textúrák részletességében fog megmutatkozni.

Megjegyzés: a szerző a GTA V PlayStation 3-as változatát tesztelte.

Ilyen lesz az iOS 11‑et futtató iPhone X
A WannaCry zsarolóvírus a traffipaxokat sem kímélte
Hajlítható notebook koncepció a Lenovótól
Megérkezett az iOS 11 Beta 2
Ilyen volt az ISACA Budapest Chapter 2017
Miért drágák az Apple termékei?
Felkapott témák
Miért drágák az Apple termékei?
Új módszerrel verik át az internetezőket
Kinek kell az új iMac Pro 6 millió forintért?
Megérkezett a Debian 9 „Stretch”
Ilyen lesz az iOS 11-et futtató iPhone X
Microsoft Surface Note – Okostelefon és tablet egyben
Állásajánlatok
HW developer for automotive projects
Projekt mérnök
Technical Consultant – Information Management
Energetikus üzemviteli szakértő 17000753
Hardwarefejlesztő Mérnök – Layout fejlesztés
Senior eszközfejlesztő mérnök
2nd level support/Service Desk Agent