- írta: Mariko Oi
- Üzleti riporter
Az indiai Go First fapados légitársaság a következő három napra minden járatát törölte, miután csődvédelmet nyújtott be.
Ez az ország első nagy légitársasága, amely csődöt jelentett a Jet Airways 2019-es csődje óta.
A Go First az amerikai Pratt & Whitney motorgyártót hibáztatta, amiért sok gépét le kellett földelni, ami súlyos pénzforgalmi problémát okozott.
„A vállalatnak meg kellett tennie ezt a lépést a Pratt & Whitney által szállított meghibásodott motorok egyre növekvő száma miatt” – áll a Go First közleményében.
A Go First szerint a probléma miatt 25 repülőgépet – az Airbus A320neo flottájának körülbelül a felét – le kellett tennie, ami 108 milliárd rúpiára (1 milliárd GBP; 1,3 milliárd dollárra) becsült bevétel- és kiadáskiesést okozott.
A légitársaság azzal is vádolta a Pratt & Whitney-t, hogy nem tartotta be a sürgősségi választottbíró által kiadott végzést, amely magában foglalta „2023. április 27-ig legalább 10 működőképes tartalék lízingelt motor biztosítását”.
A Pratt & Whitney válaszul azt mondta, hogy „megfelel a 2023. márciusi választottbírósági ítéletnek”, és nem nyilatkozhat bővebben, mert „ez most peres ügy tárgya”.
Az indiai Wadia Group tulajdonában lévő Go First összeomlása rávilágít az ország légiközlekedési ágazatában kiélezett versenyre.
Novemberben az ország második és harmadik legnagyobb légitársasága – az Air India és a Vistara – bejelentette, hogy egyesülést terveznek.
2019-ben a Jet Airways, India egyik legnagyobb légitársasága, leállt, miután több mint 1 milliárd dolláros (800 millió GBP) adósságot szenvedett el.
A hosszadalmas csődeljárás miatt még nem tudta újraindítani a működését.
Archana Shukla további jelentése
More Stories
GDP (második becslés), vállalati nyereség (előzetes becslés), 2024 II
Az Nvidia bevételeinek összefoglalója: A vezérigazgató Blackwellről beszél, de nem felel meg a legmagasabb elvárásoknak
Csökken a Nasdaq és az S&P 500 részvényei az Nvidia csalódást keltő eredménye előtt