december 26, 2024

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

Cowboy Cruiser próbaút: Kényelmesebb e-bike mindennapi használatra

Cowboy Cruiser próbaút: Kényelmesebb e-bike mindennapi használatra

A belga butik elektromos kerékpárgyártó, a Cowboy egy új, állóbb és kényelmesebb elektromos kerékpárral bővítette portfólióját. Az úgynevezett Cruiser a cég C4ST modelljének markolatát, széles nyeregét és lazább vezetési pozícióját veszi át (átlépés), és szélesebb felső rudat és kormányt ad hozzá. Ez a holland stílusú e-bike akkor vásárolható meg, ha már szerette a C4-et, de nem tetszett az agresszív előre vezetési pozíció, a vékony nyereg és a keskeny kormány.

Lehetőségem volt kipróbálni az új 19,3 kg-os Cruisert az eredeti C4-gyel (most nevén Classic) és C4ST-vel (ma Cruiser ST) Amszterdamban a Cowboy egyik új kiskereskedelmi partnerénél – ez a kezdeményezés májusban indult független kerékpárboltokkal All-en. Európa felett.

A magas háttámlájú kormány nagyobb terhelést vesz le a kezekről, miközben természetesebb helyzetbe hozza azokat.
GIF: cowboy

A Cruiser menete nagyon hasonlít a Cruiser ST-hez, sokkal lazább, mint a Classic, amely görnyedt helyzetbe hozza a motorost, és erős kézi nyomást gyakorol a kormányra. A Classichoz képest a Cruisernek könnyebbé kell tennie a hosszú távú ingázást, különösen akkor, ha megszokta, hogy megrakott hátizsákot viseljen munkába. Nem olyan laza és egyenes, mint a hagyományos holland”omafietsA vezetési mód azonban jó egyensúlyt teremt a sportosság és a haszonelvűség között, ellentétben a 3299 eurós Veloretti Ace Two-val, a 2348 eurós VanMoof S4-el vagy a 3498 eurós S5-tel vagy a 2590 eurós Ampler Axellel.

Cowboy szerint a cirkáló magasabb áttételi arányt is tartalmaz. Őszintén szólva, nem éreztem nagy különbséget a három kerékpár között, mindegyiket rövid ideig fej-fej mellett tesztelték adaptív képesség módban. De mindegyikkel kevesebb mint öt percig motoroztam, és csak sík utakon.

Egyébként a Cowboy Cruiser – akárcsak a Cruiser ST és a Classic – 250 wattos hátsó agymotorral és egysebességes motorral, beépített állvánnyal rendelkezik, amely vezeték nélkül tölti a telefont, közvetlenül a Cowboy alkalmazásba beépítve a Google Térképet, valamint egy cserélhető akkumulátort. , és 47 mm széles abroncsok.

Az új Cruiser fekete vagy „homokos” (törtfehér) színben kapható 2990 eurós „bevezető áron” a mai napon.