Európa az orosz olaj betiltásának küszöbén áll: mi lesz ezután?

Oroszország több évtizedes dominanciája az európai energiapiacon összeomlóban van, és a legnagyobb csapás ezen a héten várható, mivel az Európai Unió az orosz olajra vonatkozó embargó felé tart.

Szerda, Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke, Javasoljuk a teljes behozatali tilalmat Az orosz kőolajról hat hónap alatt fokozatosan kivonják a kőolajat, és az év végére leállítják a finomított termékek gyártását, a tagállamok jóváhagyásával.

Ezzel a fokozatos megközelítéssel „maximalizáljuk az Oroszországra nehezedő nyomást, miközben minimalizáljuk a minket és partnereinket érő járulékos károkat szerte a világon” – mondta.

A bejelentés után emelkedett az olaj ára. A Brent nyersolaj ára több mint 3,7 százalékkal emelkedett a napon.

Elemzők szerint ez lehetséges lesz Európa és Oroszország olajkapcsolatainak megszakításaAz erőfeszítés azonban időt vesz igénybe, és a benzin, a dízel, a repülőgép-üzemanyag és más termékek áraihoz és magasabb árakhoz vezethet – ez a helyzet az inflációval már amúgy is küszködő fogyasztókat büntetheti, és végső soron kisiklathatja a világjárványból való gazdasági kilábalást.

Bonyolult lesz – mondta Richard Bruns, az Energy Aspects kutatócég geopolitikai vezetője. „A globális energiarendszer két nagyon összefonódó része között megszakad a kapcsolat” – mondta, hozzátéve: „Ez zavarokkal és költségekkel jár.”

„A politikai döntéshozók azonban egyre inkább meg vannak győződve arról, hogy ezt viszonylag gyorsan kell megtenni, és megpróbálni csökkenteni az Oroszország finanszírozásához szükséges bevételeket, és csökkenteni Európa kitettségét az orosz befolyásnak” – mondta Bruns.

Az Európai Unió céljai világosak. Miközben Oroszország folytatja a háborút Ukrajnában, Európa meg akarja fosztani Vlagyimir Putyin elnököt az olajeladásokból származó forrásoktól, ami általában a legnagyobb exportforrása és az orosz gazdaság sarokköve. Florian Thaler, az OilX energiakutató cég vezérigazgatója a becslések szerint napi 310 millió dollárra becsülik az orosz olajértékesítést Európában.

Az olaj elleni lépés annak az erőfeszítésnek a része lenne, hogy véget vessen Moszkva azon képességének, hogy kicsavarja az európai energiafegyvereket. Utolsó kísérlete erre a múlt héten Oroszország Lengyelország és Bulgária földgázellátásának megszüntetése. Elemzők szerint az orosz olaj könnyebb célpont lehet, mint a gáz. „Az olajrendszer újrakonfigurálhatja magát” – mondta Oswald Clint, a Bernstein Research elemzője, hozzátéve, hogy az olaj „nagyon mély, folyékony és cserélhető piac”, amelyet tankerek ezrei szolgálnak ki.

Az Európai Unió számára azonban ijesztő feladat lenne elszigetelni magát az orosz olajtól, amely a megosztottság magvait kockáztathatja. Az európai kőolaj mintegy 25 százaléka Oroszországból származik, de jelentős különbségek vannak az országok között a függőség mértékében, általános szabály, hogy az Oroszországhoz földrajzilag közelebb eső országok jobban összefonódnak energiahálózatukban.

Nagy-Britannia, amely nem tagja az Európai Uniónak, és az Északi-tengerből termel olajat, bejelentette, hogy fokozatosan megszünteti az orosz energiát. Spanyolország, Portugália és Franciaország viszonylag kis mennyiségű olajat importál Oroszországból.

Másrészt sok ország, köztük Magyarország, Szlovákia, Finnország és Bulgária olajának több mint 75 százalékát Oroszországból importálja, és hamarosan alternatív forrásokkal helyettesítheti.

„Oroszországból származó kőolaj nélkül gyakorlatilag lehetetlen Magyarországot és a magyar gazdaságot működtetni” – mondta Petr Szyjjárto magyar külügyminiszter kedden.

Míg az aggodalmak a gázvezetékekre összpontosulnak, hatalmas mennyiségű olaj áramlik az orosz olajmezőkről is a Druzsba vezetéken (az orosz barátság szóról elnevezett) vezetéken keresztül, amelynek északi ága Németországot és Lengyelországot táplálja, a déli pedig Szlovákiába, Csehországba vezet. és Magyarország. .

Thaler úr, az OilX-től azt mondta, hogy ezen az útvonalon a finomítók, köztük a Berlin melletti Schwedtben található PCK-üzem „az elmúlt 50 évben orosz nyersolajjal dolgoztak”. – Ehhez ügynököt kell szereznie a nemzetközi piacon.

Thaler elmondta, Magyarország és Szlovákia több olajat kaphatna az adriai tartályhajókról a Horvátországon áthaladó vezetéken keresztül, míg Csehországot az olaszországi trieszti terminálról. A brüsszeli döntéshozók hosszú mozgásteret adhatnak Magyarországnak és talán más országoknak, hogy elnyerjék támogatásukat.

Másrészt úgy tűnik, Németország és Lengyelország eltökélt szándéka, hogy véget vessen az orosz energiától való függésének, és ez a németországi szemléletváltás a jelek szerint az európai politika kulcsa. Németország azt tervezi, hogy az olajat Rostock keleti kikötőjén keresztül, valamint a lengyelországi határon át, Gdansk kikötőjéből szállítja.

A német kormány azt állítja, hogy sikerült felmondani az orosz nyersolajra vonatkozó szerződéseket, kivéve a Schweidt finomítót és egy másik kelet-németországi, Leona nevű finomítót, amelyek együttesen az ország Oroszországból származó importjának közel 12 százalékát adják.

„Ez azt jelenti, hogy a tilalmat már lépésről lépésre bevezetik” – mondta Robert Habeck német gazdasági miniszter hétfőn.

Míg az olajról egyetlen árucikként beszélnek, sok típusa létezik, amelyek különböző tulajdonságokkal rendelkeznek, és a finomítókat gyakran úgy állítják be, hogy bizonyos minőségű nyersanyagot üzemeltessenek. Elemzők szerint az orosz olajtól való eltávolodás költségekkel járhat, ha az üzemanyagot egyáltalán sikerül megtalálni.

Hernádi Zsolt, a magyar olajipari nagyvállalat, a MOL elnöke a napokban azt mondta, akár négy évbe és 700 millió dollárba is telhet cége finomítóinak újrakalibrálása orosz olajembargó esetén.

Elemzők szerint a tilalom költséges versenyhez vezethet az alternatív olajforrásokért.

Az orosz olaj potenciálisan elérhető alternatívái közül csak a szaúdi kitermelés volt megfelelő – mondta Victor Katona, az energiaáramlásokat nyomon követő Kpler olajszakértője. Az OPEC+ csütörtöki ülésén elnöklő szaúdiak egyelőre nem mutattak hajlandóságot arra, hogy náluk jobban növeljék termelésüket. Katuna szerint az iráni olaj is működhet, de az amerikai szankciók továbbra is hátráltatják az iráni üzemanyag-eladást. A szankciók által is hátráltatott venezuelai olajat gyakran emlegetik, mint potenciális cserét orosz kőolajra.

A fajták már megjelennek A dízel piacon, amelyet mind a rendes sofőrök, mind a kamionsofőrök használnak. A dízelből azért van hiány, mert az európai forgalmazók óvakodnak attól, hogy az Európát nagy mennyiségű üzemanyagot szállító Oroszországból vásároljanak finomított termékeket. A dízelt hordónként körülbelül 170 dollárnak megfelelő áron adják, ami jóval meghaladja a Brent nyersolaj hordónkénti 107 dolláros határidős árat, a nemzetközi standardot, és Katona arra számít, hogy az ár tovább fog emelkedni. a szivattyúnálAz elmúlt 12 hónapban több mint 35 százalékkal emelkedtek a gázolajárak Nagy-Britanniában a RAC autósklub szerint.

Katona úr szerint a tilalom „jelentős károkat okozna az európai finomítónak, és így az európai vásárlónak is”.

Az elemzők ezt mondják Olajkibocsátás a készletekből A washingtoni és a párizsi székhelyű Nemzetközi Energia Ügynökség bejelentése, amely hat hónapon keresztül napi több mint 1 millió hordó további olajat kíván biztosítani, eddig nagyobb hatással volt az amerikai piacra, mint az európai piacra.

Európa legnagyobb gazdasága, Németország számára az lesz a legnehezebb döntés, hogy mit tegyen a schwedti finomítóval, amelynek többségi tulajdonosa a Rosneft, az orosz nemzeti olajtársaság, amely két másik németországi finomítóban is kisebb részesedéssel rendelkezik. Egy másik orosz cég, a Lukoil részesedéssel rendelkezik európai finomítókban, köztük Olaszország egyik legnagyobb finomítójában, az ISAB-ban Szicíliában.

„Ezeket a cégeket nem nagyon fogja ösztönözni arra, hogy nem orosz kőolajat üzemeltetjenek” – mondta Bruns.

A német gazdasági minisztérium közölte, hogy nem számít „Oroszországgal fennálló ellátási kapcsolatok önkéntes megszüntetésére” Schwedtben, és jogi lehetőségeket vizsgál, többek között azt, hogy indokolt-e az állami felvásárlás.

Aztán ott van a kérdés, hogy az Európát sújtó orosz olajembargó bevezetése eléri-e azt a célt, hogy elvágják a Kreml bevételeit. Egyelőre úgy tűnik, hogy az Oroszországra nehezedő nyomás növeli az árakat, és ezzel a bevételeket is. A Rystad Energy tanácsadó cég előrejelzése szerint bár az orosz olajtermelés 2022-ben valószínűleg csökkenni fog, az orosz kormány teljes üzemanyag-bevétele körülbelül 45 százalékkal, 180 milliárd dollárra emelkedik.

Oroszország Indiában és kisebb mértékben Törökországban is otthont keres olajának, ahol a vásárlók mély kedvezményekben részesülnek. „Lehet, hogy ez csak egy zenei székek játéka” – mondta Katona.