Így fog kinézni az új, 300 000 dolláros Cadillac elektromos autó

Detroit – Általános motorok Pénteken áttekintették, hogyan nézne ki a valaha volt legdrágább Cadillac, miközben az autógyártó megpróbálja újradefiniálni az alapvető amerikai luxusmárkát, hogy az elektromos járművek vezetőjévé váljon.

A detroiti autógyár bemutatta a „kijelzőautós” változatát Cadillac Celesteegy kézi építésű szedán, amely körülbelül 300 000 dollárba fog kerülni, ha várhatóan 2023 végén kerül gyártásba. A Cadillac az autót „teljesen elektromos szedánnak” nevezi.

Az autó a Cadillac fókuszpontja a kézműves járművekben, amelyeket általában csúcskategóriás sportautóknak és luxusautóknak, például exkluzív Rolls-Royce modelleknek tartanak fenn. A Cadillac célja Kizárólag elektromos járműveket kínál ennek a szerződésnek a végén.

A GM nem adott ki semmilyen műszaki részletet a Celestiq-ről, mint például az elektromos hatótávról, a teljesítményről vagy egyéb mutatókról.

A járműben öt interaktív LED-képernyő lesz, köztük egy 55 hüvelykes képernyő, amely a jármű első kabinját takarja; Az „Smart Glass Ceiling” testreszabható átlátszósági beállításokat tartalmaz; És a Ultra Cruisea GM fejlett vezetéstámogató rendszerének következő generációja, amely a cég szerint a legtöbb körülmény között képes lesz vezetni magát.

A GM megerősítette, hogy az ilyen technológiák az autó gyártásának részét képezik, de további részleteket nem kívánt közölni. A Wall Street Journal először említettük A Celestiq várható ára és gyártása, amit a CNBC is megerősített a terveket ismerő személyen keresztül, aki névtelenül nyilatkozott, mert nem jelentették be.

A bemutatóautó egy soron következő szériaautó előzetesét kívánja bemutatni. nem úgy mint a „koncepció autóhoz” Az autógyártók jellemzően arra használják őket, hogy megtekintsenek egy olyan jármű vagy márka bizonyos elemeit vagy tervezési irányát, amelyeket esetleg gyártanak vagy nem. A Cadillac haszonélvezője volt a hasonló indítási stratégiának Lyriq elektromos SUV, amely nemrégiben került gyártásba.

A GM szerint a tervezők olyan népszerű járművekből merítettek ihletet, mint például a második világháború előtti korszak egyedi V-16-os „buszok” és a kézzel épített Eldorado Brougham 1957.

„Ezek a járművek a luxus minden idők csúcsát képviselték, és hozzájárultak ahhoz, hogy a Cadillac a világ mércéje legyen” – mondta Tony Roma, a Celeste főmérnöke. „A Celestiq bemutatóautó – szintén szedán, mert a konfiguráció a legjobb ultra-luxus élményt nyújtja – erre a törzskönyvre épít, és megragadja az általuk kifejezett hozzáférés szellemét.”

A General Motors befektet 81 millió dollárt a technológiai központjában Detroit külvárosában átadni a következő Cadillac Celeste építését. Ez az első alkalom, hogy a General Motors kereskedelmi értékesítésre szánt járművet gyártott hatalmas technológiai campusán a michigani Warrenben.