Július 4-én az utazók több ezer járatkéséssel, törléssel és emelkedő gázárakkal szembesülnek az Egyesült Államokban

„A LaGuardia repülőtéren semmi sem kerül 15 dollárba, de a semminél jobb” – mondta a The Washington Postnak Korchesen, aki egy K Street-i DC tanácsadó cégnél dolgozik. „Elmentem, és vettem egy Jolly Ranchers készletet. Azt hittem, 15 dollár három családi méretű csomagot fedez, és pontosan ez történt.”

Mivel várhatóan amerikaiak tízmilliói utaznak vagy vezetnek a július negyediki hétvégéjén, sokan szembesülnek azzal, hogy a nyári utazásokat lelassítják a járatok késése és törlése, valamint a magasabb üzemanyagárak költségei.

A becslések szerint az Egyesült Államokban péntek és hétfő között 47,9 millió utas közel 4 százalékos növekedést jelent a tavalyi évhez képest. AAA Közelít a nyári utazások szintjéhez, amilyenre a koronavírus-járvány óta nem volt példa az országban. Noha ezen utazók többsége úton lesz, több mint 3,5 millió utas várható a gépeken, vagyis ha nem késik vagy nem törlik a járatukat.

A repüléskövető weboldal szerint több mint 3800 járatot halasztottak el szombat késő délutánra az Egyesült Államokon belül, azon belül vagy kívül. FlightAware. A Southwest Airlines szombaton 715 késett járatot mutatott be, ami azt jelenti 20 összes járatának százaléka – mutatják az adatok. Az American Airlines 643 járat késését mutatta ki, ami az összes járatának 20 százaléka. A FlightAware szerint a Delta 368 járatát késett, ami a légitársaság járatainak 13 százalékára jó. A Dallas-Fort Worth nemzetközi repülőtér vezet az élen szombaton az egyesült államokbeli repülőterek közötti késésekben, ezt követi a Hartsfield-Jackson Atlanta nemzetközi repülőtér.

A FlightAware szerint szombaton több mint 2200 járatot töröltek. Az egyesült államokbeli fuvarozók, a Delta és a United vezetik a szombati járattörléseket az amerikai légitársaságok között.

Július 4-e közeledtével a járatok törlése nyomást gyakorol a fáradt utazókra

Az ünnepi fennakadások olyan időszakban jelentkeznek, amikor a légitársaság megtapasztalta Ígéret, hogy megújítja a fókuszt a megbízhatóságon. Míg az időjárás mindig is problémát jelentett a légitársaságok számára, a járvány idején tapasztalt munkaerőhiány hátráltatta a légitársaságok azon képességét, hogy felépüljenek a késésekből. A légitársaságok dolgozóit képviselő több szakszervezet felszólalt és demonstrációt tartott, hogy felhívja a figyelmet a személyzetre nehezedő nyomásra. Csütörtökön több mint 1200 Delta pilóta és alkalmazott demonstrációt szervezett több, New Yorktól Los Angelesig terjedő repülőtéren, hogy magasabb béreket követeljenek.

Szombaton az Allied Pilots Association, az American Airlines Guild azt közölte, hogy a menetrendi szoftver előző éjszakai hibája lehetővé tette a pilóták számára, hogy elhagyják a küldetéseket, ami potenciálisan létszámhiányhoz vezethet havonta több mint 12 000 járaton. A légitársaság közölte, hogy „az érintett járatok túlnyomó többségét” helyreállították, és nincs várható hatása a műveletekre.

Elemzők utazási foglalási alkalmazással Huber Arra számítanak, hogy az átlagos belföldi repülőjegy ára 437 dollár lesz egy oda-vissza útra, ami 45 százalékos növekedés 2019-hez képest. A legnépszerűbb amerikai úti célok közé tartozik ezen a hétvégén Las Vegas, Atlanta, Denver, Los Angeles és Miami, mondja Huber.

„A függetlenség napja alatt várható utazók száma biztos jele annak, hogy a nyári utazások nagyon gyorsan beindulnak” – mondta Paula Tweedal, az AAA Travel alelnöke egy sajtóközleményben. „Az emberek készen állnak a vakációra, és annak ellenére, hogy a dolgok többe kerülnek, megtalálják a módját annak, hogy megtartsák azt a nagyon szükséges nyaralást.”

Ennek ellenére a légi közlekedéssel kapcsolatos problémák továbbra is fennállnak, annak ellenére, hogy az amerikai légitársaságok milliárdokat kaptak a világjárvány segélyére, hogy megtartsák a dolgozókat a munkahelyükön. Amikor az amerikaiak ismét repülésre készek voltak, az volt az elvárás, hogy a légitársaságok készen legyenek rájuk, különösen abban az időszakban, amelyet egyesek általánosnak neveztek. „Bosszú utazás”. Múlt vasárnap több mint 2,46 millió embert vizsgáltak meg Közlekedésbiztonsági Igazgatóság Tisztek, a legnagyobb mennyiség 2020. február 11. óta.

Üdvözöljük a nyári utazásban. Ez a pokol.

De több tízezer késés és járattörlés együtt rontotta el az utazók június hetedik hétvégéjét és az Apák napját a múlt hónapban. A légitársaságok és a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal egymást vádolják a légi közlekedés megzavarásáért.

Törölt járatok a forgalmas Apák napja alkalmából, júniusi utazási hétvége

A légiközlekedés hatékonyságáról szóló vita ezen a héten eszkalálódott, amikor Bernie Sanders (I-Vt.) szenátor felszólította Pete Buttigieg közlekedési minisztert és a Közlekedési Minisztériumot, hogy „utasonként 55 000 dollárral bírságolják a légitársaságokat minden olyan járattörlés után, amelyről tudják, hogy nem lehet teljes létszámmal ellátni. ”

„Az amerikai emberek belefáradtak abba, hogy a légitársaságok feldarabolják őket, az utolsó pillanatban törölték a járatokat, és órákig késik a járatokat” – mondta Sanders. csipog.

Buttigieg, aki a repülési ipart „elérniAz amerikaiaknak szombaton arról mesélt, hogy lemondta pénteki csatlakozó járatát. sorozatában TweetekButtigieg szerint az utazóknak jogot kell kapniuk a „cashback-re, ha törlik a járatát”.

„Kezdetben a légitársaság 2500 mérföldet ajánlott fel, ami becslésem szerint körülbelül 30 dollárt ér. De ehelyett a lemondott rész visszatérítését követeltem, és ez 112,07 dollár volt” – írta Buttigieg. „A légitársaságok mérföldeket kínálnak kompenzációként bizonyos utazási problémákért, és Ön gyakran tárgyalhat erről. Ez Ön és a légitársaság között van. De Ön jogosult a törölt járatok visszatérítésére – és ez az a követelmény, amelyet továbbra is végrehajtunk.”

Míg a légitársaságok utasai megbízhatósági problémákkal szembesülnek, a szárazföldön utazó milliók még mindig küzdenek azzal, amit a pumpánál kell nyomniuk.

Egy gallon gáz átlagos ára országszerte 4,82 dollár volt szombaton. AAA, ami valamivel alacsonyabb a pénteki 4,84 dolláros átlagnál. Az átlagárak tíz államban és a District of Columbia-ban 5 dollár vagy több. Kalifornia, átlagosan 6,25 dollár gallononként, még mindig az állam élén áll az üzemanyagköltségek terén.

Az AAA becslései szerint ezen a hétvégén 42 millió ember fog vezetni. Az ügynökség megjegyzi, hogy az amerikaiak még magasabb üzemanyagárak mellett is úgy érezhetik, hogy jobban irányítják hozzáférésüket, ha nem repülnek, hanem vezetnek.

„Az autós utazás olyan szintű kényelmet és rugalmasságot kínál, amelyet az emberek kereshetnek a repüléssel járó közelmúltbeli kihívások miatt” – mondta Twidale.

Korcheson elismeri, hogy ő az egyik szerencsés, és nem csak azért, mert a Delta segített finanszírozni Jolly Rancher javítását. Miután először közölték vele, hogy az utazása körülbelül 28 órát késik, azt mondta, hogy a Delta ügyfélszolgálati munkatársa le tudta foglalni egy péntek késő esti járatra, hogy elvigye Clevelandbe. Alig várja, hogy a nagymamájával tölthessen időt, és megünnepelje néhány családi születésnapját, de ez nem tart sokáig. Már azon gondolkozik, hogy hétfőn visszautazik Washingtonba – ez az út magában foglal egy újabb szünetet a LaGuardiában.

– Próbálok tűzijátékot készíteni a fővárosban – mondta. „Remélhetőleg gördülékenyebb lesz a visszatérés, de nem igazán tervezem.”

Laurie Aratani, Hannah Sampson, James Becalis és Meryl Kornfield hozzájárultak ehhez a jelentéshez.