Sok középmezőnybeli riválisával ellentétben a Haas úgy döntött, hogy az idei szezonban jelentős fejlesztést tervez VF-22-es autójához, ehelyett a meglévő csomagban rejlő lehetőségeket felszabadító kisebb finomításokra összpontosítva.
Magnussen a csapat legjobb eredményét érte el a nyitókörben Bahreinben, az ötödik helyen végzett, Ausztriában pedig elismerte, hogy meglepetés volt, hogy a csapat továbbra is versenyképes, és a frissítések hiánya ellenére továbbra is szerezte a pontokat.
Ám a hétvégi Magyar Nagydíjon Magnussen új alkatrészeket kap az autójába, míg csapattársa, Mick Schumacher a nyári szünet után frissítésre vár.
„Idén azt láttuk, hogy nagyobb teljesítményt értünk el, mint gondoltuk, de a téli tesztek után nem igazán fejlődtünk” – mondta Magnussen a múlt héten Franciaországban.
„Kicsit meglepő látni, hogy mennyivel több teljesítményt sikerült kitermelnünk.
„Tehát amikor új csomagot adsz be, az egy kicsit… Kicsit kíváncsi vagyok, hogy ez javulást jelent-e a mostanihoz képest, vagy egy lépés visszalépés, és dolgozol valami felé. Nagy kapacitás.
– Nem tudom. Érdekes lesz látni.
Kevin Magnussen, a Haas F1 csapata
Fotó: Alastair Staley / Motorsport filmek
Magnussen 2019-ben versenyzett a Haasszal, amikor a csapat első jelentős frissítési csomagja kiszámíthatatlannak bizonyult, és a szezon közepén visszatért a versenyzés specifikációjához.
„Mindannyian szeretnénk új alkatrészeket rakni az autóba, és egy tizeddel gyorsabban menni, de nem hiszem, hogy ez így működik” – mondta Magnussen.
„Több potenciált szabadít fel, és minél többet tanulsz, annál gyorsabban mennek a dolgok.”
Az idei 22 ponttal szemben Schumacher idei 12 pontjával Magnussen meg akarja újítani magas bajnoki státuszát.
A csapat a hetedik a konstruktőri bajnokságban, hét ponttal megelőzve az AlphaTaurit, amely a szezon első jelentős frissítését hozta Franciaországba a múlt hétvégén.
Magnussen szerint az új, 2022-es autók „túlságosan eltérőek” lennének ahhoz, hogy megértsék a frissítések alkalmazásakor a szabályozás kiforratlansága miatt.
„Minden csapat egy ugráló autóval ment a pályára, és erre senki sem számított, szóval szerintem ez csak az a tény, hogy különböző autókat vezetünk” – mondta Magnussen.
„Tavaly egy autót vezettek az elmúlt négy év vagy bármi más alapján. Tehát ez egy másik autó, és bár továbbfejlesztették, továbbra is ugyanaz a filozófia, de teljesen új.
„Azt hiszem, ez az oka annak, hogy sokkal többet találunk.”
„A popkultúra rajongója. Nem tud bokszkesztyűben gépelni. Elemző. Diák. Felfedező.”
More Stories
Játékgépek Áttekintése És Sajátosságaik
Hajléktalansággal néznek szembe az ukrán menekültek a magyar menekültügyi szabályváltozás után
Talco-átvétel: Brüsszel nem emel kifogást a spanyol vétó ellen a magyar ajánlattal szemben