BUDAPEST, szeptember 13. (Reuters) – Ukrajnában az olajszállítási díjak meredek emelkedése hozzájárult az üzemanyagárak emelkedéséhez, 0,5%-kal növelve az inflációt, és visszaszorult az EU legmagasabb országos árnövekedési ütemére.
Magyarország továbbra is egyszámjegyűre csökkenő inflációra számít az év végére, valószínűleg novemberben, a korábban vártnál valamivel később – mondta Orbán Viktor miniszterelnök kabinetfőnöke, Gúliás Gergely sajtótájékoztatón.
Az éves infláció 16,4%-ra mérséklődött augusztusban, de valamivel magasabb lett a vártnál. A mindent átható infláció – amely az első negyedévben több mint 25%-ra emelkedett – a magasabb béremelések ellenére visszafogta a fogyasztást, mivel a reálbérek idén csökkentek.
„Vannak riasztó jelek, főleg azért, mert az üzemanyagárak magasabbak, mint korábban” – mondta Gulias.
„Ennek fő oka az, hogy az Ukrajnát átszelő vezetéken keresztül ötszörös áron kell üzemanyagot importálnunk” – mondta. „A szállítási díjak emelése ellentétes minden meghatározással és ajánlással.”
Elmondta, hogy Magyarország az általa meg nem határozott benchmark mennyiség 3,5-szeresét adta Ukrajnának, amely közvetlenül befolyt a magyar üzemanyagárakba.
Két, az ügyet jól ismerő forrás márciusban azt mondta a Reutersnek, hogy Magyarország elkezdi fizetni Ukrajnának azért, hogy az orosz olajat a Drushpa vezeték ukrán szakaszán keresztül szállítsa, hogy fenntartsa a készleteit.
A Magyar Nemzeti Bank a várakozásoknak megfelelően 100 bázisponttal, 14%-ra csökkentette az egynapos betéti kamatát a múlt hónapban, és az EU legmagasabb inflációs rátája végre mérséklődésével folytatja a kamatemelések mérséklését.
Szakacs Gergely és Wlodarczak-Semczuk Anna riportja; Vágó: Mark Heinrich
Szabványaink: Thomson Reuters bizalmi alapelvek.
More Stories
Hajóátjárók: Biztonságos és stabil hozzáférés a ForBoat-tól
Hogyan jelentkezz be a Bet Match játékba: nyerőgép kiválasztása és nyerő stratégiák
Játékgépek Áttekintése És Sajátosságaik