Tesztek Android Google Apple Microsoft Samsung Huawei Nokia Linux Biztonság Tudomány Facebook Videojáték Film
ga
/ContentUploads/M2521/az_audi_uj_felfuggesztese_az_utegyenlotlensegeket_is_aramma_alakitja_57ace302be5e5.jpeg

Az Audi új felfüggesztése az útegyenetlenségeket is árammá alakítja

2016.08.11. 22.41
eROT lett a fejlesztés neve, ami az autók hidraulikus felfüggesztését egy elektromechanikus felfüggesztésre cserélné, hogy aztán azok fel-le mozgását 48 volton egyenárammá alakítsa. A rendszer útviszonyoktól függően 3 és 614 watt között teljesít, átlagosan 150 wattot – magyar utakon gyakorlatilag perpetuum mobile. Viccet félretéve, ez a mennyiség egy elektromos autó meghajtásához nem elég, de a regeneratív fékezéssel kombinálva szépen megnyújthatja azok hatótávolságát. Az Audi előzetes tesztjei ígéretes eredménnyel zárultak, így komolyan fontolóra veszik a jövőben megjelenő modellekbe való beépítését.

Ennyit változott a Tesla Model 3 fejlesztés közben
OTP‑ és Telekom‑adatok lopásában érintett egy egyetem, egy könyvesbolt és egy gázszerelő vállalkozás
2 milliárd forintnyi étert loptak el az Ethereum rendszerében
Felkapott témák
Avast: Az AVG után a CCleanert is felvásárolta
Megérkeztek az 5000 forintos Nokia telefonok
Alcatel A5 LED okostelefon teszt – Bulikafon
Véget ért az Ubuntu 16.10 támogatása
Ulefone Gemini Pro okostelefon ajánló
Újabb Kingsman trailer!
Állásajánlatok
Senior Sales Engineer Building, Infrastructure and Transportation
SQA mérnök / Beszállítói auditor
Project Manager Szeged
VBA programmer
Information System Analyst Referenciaszám: PJ5800
PHP backend fejlesztő
Gyártás előkészítő mérnök ref.szám: DEKRA2787