Az oroszok már nagyon belefáradtak abba, hogy a Jakovlev Jak-52-es kiképzőgép ukrán legénysége orosz felderítőgépekkel harcol és azokat lelőtte – I. világháborús módra.
Három hónap leforgása alatt két Yak-52 pilóta – egy pilóta az első ülésen és egy tüzér hátul – legalább tucatnyi orosz drónt lőtt le, ha úgy gondolja, hogy a gyilkosság a legénység oldalára festett nyomokat hagyott. 1970-es évek repülőgépe.
– Nem jött el az idő, hogy ledobd? Ezért egy orosz blogger megkérdezte. könyveket.
Az oroszok problémája az, hogy a Jak-52-est ugyanazon okból nehéz lelőni, mert a puskával felfegyverzett legénység hatékony platformja a közeli drónok lelövésére. Ami Jakovlev gépét illeti, az erős és figyelemre méltó.
A turbóventilátoros Yak-52 nem sok képet fest az oroszországi nagy hatótávolságú légvédelmi ütegek radarképernyőjén. Még akkor is, ha megsérül egy Yak-52-t, például drónnal döngölve, a személyzet még mindig le tudja tenni a gépet.
A hónap elején egy másik orosz blogger írt Panaszkodott A Yak-52 legénységéről, „akik lövöldözős galériaként lőttek drónjainkra” a dél-ukrajnai Odessza városa felett.
Ez nem volt új probléma. A százezer dollár értékű orosz drónok négymillió dollár értékű Patriot rakéta vagy bármilyen más drága légvédelmi lőszer kilövése nélkül való hatékony módszerének kutatása során az ukránok tavaly áprilisban megkezdték a levegőbe repülést egy repülőgép segítségével. A Yak-52 manőverezéssel a tolakodó drónok közelébe kerül – és lelövi őket a levegőben.
Ez a stratégia annyira sikeres volt, hogy a hónap elején az ukrán KGB megkezdte a tüzérségi kiképzést, hogy levadászzák az orosz drónokat a helyben gyártott Aeroprakt A-22 sportrepülőgépekről. Jakovlev legénységének sikeres vadászatai egy teljesen új drónellenes taktikát inspiráltak.
Az oroszok kezdték elveszíteni a türelmüket, ahogy egyre halmozódtak a veszteségeik. „A Yak-52 Odessza felett repült, és nagyon hatékonyan lőtte le a felderítő drónjainkat egy hétig, amitől néhányan nevettek. Ez sokáig nem volt vicces a drónok kezelőinek és nekünk sem” – írta a blogger.
De nem világos, hogy az orosz hadsereg mit tehet a Jak-52-vel. Járőrözési területe legalább 50 mérföldre van a legközelebbi orosz telephelytől. De a legközelebbi orosz légvédelmi ütegek sokkal távolabb lehetnek, mivel az ukrán drón- és rakétacsapások továbbra is kimerítik a létszámukat, és távolabb szorulnak a frontvonaltól.
A Yak-52-t azonban nehéz észrevenni. Egy 1976-os tanulmány A kutatók megállapították, hogy a Cessna 172 – a Yak-52-höz hasonló méretű és formájú helikopter – bizonyos szögekből egy négyzetméternél kisebb radarkeresztmetszetet mutat be. Ez egy tipikus vadászrepülőgép radarkeresztmetszetének negyede.
A Jak-52 legénysége által üldözött orosz drónok kezelői megpróbálhatnak ütközni az ukrán géppel. Ez nem lenne példa nélküli. Az Oroszország által Ukrajna elleni tágabb, 28 hónapos háború során számos alkalommal orosz és ukrán legénység lőtt le ellenséges drónokat úgy, hogy saját drónjaikat indították rájuk.
De az egy másik történet, amikor két, egyenként mindössze néhány kilós drón belegabalyodik a levegőbe: mindegyik tönkreteheti a másikat. De ha egy 20 kilós ZALA felderítő drón beleütközik egy 1,5 tonnás Yak-52-be, a kár nem lehet katasztrofális.
„Web maven. Dühítően alázatos sörgeek. Bacon fanatikus. Tipikus alkotó. Zenei szakértő.”
More Stories
Japán: Shanshan tájfun: Emberek millióinak evakuálását kérték, miután az elmúlt évtizedek egyik legerősebb tájfun sújtotta Japánt
A brazil legfelsőbb bíróság az X vállalat tevékenységének felfüggesztésével fenyegetőzik egy folyamatban lévő vita legújabb fejlesztése miatt.
Namíbia elefántokat, zebrákat és vízilovakat öl meg, a húst pedig a szárazságtól sújtottaknak adja