Oroszország leállítja a Lengyelországba tartó olajvezetéket – közölte a PKN Orlen finomító

VARSÓ (Reuters) – Orlin BKN, a BKN vezérigazgatója elmondta:

A vezetéken keresztül történő szállítás leállítása – amely mentesült az Európai Unió által kiszabott szankciók alól Oroszországgal szemben Ukrajna teljes megszállása után – egy nappal azután történt, hogy Lengyelország leszállította első Leopard tankjait Ukrajnának.

„Oroszország leállította a lengyelországi szállítást, amire készen állunk. A kőolajnak csak 10 százaléka származik Oroszországból, és azt más forrásból származó olajjal fogjuk helyettesíteni” – írta Daniel Opajtek, a BKN Orlen vezérigazgatója a Twitteren.

Az Orlen azt mondta, hogy a finomítóit teljes egészében tengeri úton tudná ellátni, és a csővezetékes szállítások leállítása nem befolyásolja a benzin- és gázolaj-szállításokat ügyfelei számára.

Februártól, miután lejárt az orosz Rosznyeftytel kötött szerződés, az Orlen olajat vásárolt a Tatneft orosz olaj- és földgázipari vállalattal kötött megállapodás keretében.

A Tatneft és az orosz olajvezeték-monopólium, a Transneft nem reagált azonnal a kommentárra.

A csővezeték-üzemeltető Miro szombaton azt mondta, hogy az olajszállítás Csehországba, ahol az Orlin két finomítót üzemeltet, a Druzsba-vezeték déli ágán keresztül a terveknek megfelelően működik.

Az ellátási zavar azután következett be, hogy Joe Biden amerikai elnök egy évvel az invázió után ellátogatott Varsóba és Kijevbe, hogy Ukrajna támogatását fejezze ki. Az Európai Unió pénteken jóváhagyta a tizedik Oroszország elleni szankciócsomagot.

Ukrajna inváziója után, és mielőtt az Európai Unió embargót vezetett be az Oroszországból érkező tengeri szállításokra, az Orlen leállította a tengeren szállított orosz olaj és üzemanyag vásárlását.

Azt mondta, hogy ellátási portfóliója ma már Nyugat-Afrikából, a Földközi-tengerből, az Öbölből és a Mexikói-öbölből származó olajat tartalmazza. Szállítási szerződése is van a Saudi Aramcóval 2022-től.

A tengeri szállítmányok a Balti-tenger melletti gdanski olajterminálon, a Naftopoorton keresztül érkeznek Lengyelországba. Évente 36 millió tonna olajat tud fogadni, ami meghaladja a lengyel finomítók által feldolgozható mennyiséget, és részben a Druzsbához kapcsolódó kelet-németországi finomítók olajellátására szolgál.

„A Naftoport kapacitása és az a tény miatt, hogy más módon is behozzuk az üzemanyagot, az ügyfelek nem éreznek semmilyen hatást, az Orlen pedig hónapok óta felkészült erre” – mondta Mateusz Berger, Lengyelország stratégiai energetikai és energiaügyi külügyminisztere. infrastruktúra – közölte a Reuters telefonon.

(Marek Strzelecki tudósítása). Jason Hovett további jelentése. Vágó: Helen Popper, Frank Jack Daniel és Alexander Smith

Szabványaink: Thomson Reuters bizalmi alapelvek.