Az EU várhatóan két hónapon belül csökkenti Oroszországból származó olajimportjának 90 százalékát. A döntést még májusban jelentették be, a moszkvai ukrajnai invázióra válaszul elfogadott szankciócsomag részeként.
Bár Szerbia nem csatlakozott ezekhez a szankciókhoz, a lépés az olajellátását is érinti.
Így lesz hatással rájuk.
A 2021-es adatok szerint Szerbia olajszükségletének 20 százalékát állítja elő, a többit (mintegy 80 százalékot) importálja – nagyrészt Irakból. Oroszország a második legnagyobb beszállító, Szerbia olajimportjának csaknem egynegyedét adja.
Jelenleg az orosz olaj Horvátországon keresztül érkezik Szerbiába. Az omisalji termináltól a JANAF vezetéken keresztül a pancói olajfinomítóig tart. December 5-től azonban betiltják az Európai Unióba (beleértve Horvátországot is) irányuló tengeri olajimportot, ami leállítja a szállítást.
Bár az orosz olajat szállító tankerek már nem szállíthatnak az EU-ba, az olaj továbbra is számos európai országba érkezik az egyik legnagyobb olajvezeték-hálózaton, a Drushpa-n keresztül.
Németország és Lengyelország várhatóan az év végéig leállítja a vezetéken keresztüli orosz olajvásárlást. Magyarország, Szlovákia és Csehország azonban átmenetileg mentesült e szállítások alól, így több idejük maradt Oroszországtól való függőségük csökkentésére.
Mint korábban említettük, Szerbia az orosz erőforrásoktól is függ. Ezért az ország a közelmúltban intenzívebbé tette energetikai együttműködését Magyarországgal. Júniusban például aláírtak egy megállapodást, amely több helyet biztosított Szerbiának a gáztárolásra. A hónap elején Magyarország azt is közölte, hogy szükség esetén kész segíteni Szerbia gázellátásában.
A közelmúltban mindkét ország úgy döntött, hogy együttműködését más szintre emeli. Magyarország és Szerbia október 10-én megállapodott egy új vezetékszakasz megépítéséről, amely az országnak a Drushpa vezetékkel való összekötésével biztosítja Szerbia orosz olajellátását.
Alternatív megoldásként Szerbia azt fontolgatja, hogy egy Észak-Macedónián keresztül vezető csővezetéket épít az albániai Durres kikötőjébe.
A Pancsovától Szkopjéig tartó vezetékszakasz körülbelül 400 kilométer hosszú lesz, onnan pedig további 300 kilométerre lesz szüksége a Durrës-i csatlakozáshoz. Hosszabb lesz, mint a Magyarországon átvezető vezeték (várhatóan 128 kilométer hosszú lesz), de lehetővé teszi az olajkészletek további diverzifikációját.
RFE/RL által
További nagyszerű olvasmányok az Oilprice.com-ról:
„A popkultúra rajongója. Nem tud bokszkesztyűben gépelni. Elemző. Diák. Felfedező.”
More Stories
Játékgépek Áttekintése És Sajátosságaik
Hajléktalansággal néznek szembe az ukrán menekültek a magyar menekültügyi szabályváltozás után
Talco-átvétel: Brüsszel nem emel kifogást a spanyol vétó ellen a magyar ajánlattal szemben