Azóta, hogy Oroszország több mint egy évvel ezelőtt megkezdte Ukrajna teljes körű invázióját, a kijevi tisztviselők arra kérték nyugati szövetségeseiket, hogy lássák el az ország légierejét olyan fejlett harci gépekkel, mint az F-16. A vadászgépeket gyártó Egyesült Államok azonban már régóta vonakodik attól, hogy ezeket biztosítsa, vagy hogy más országok F-16-osokkal újraexportálják Ukrajnába.
Amerikai tisztviselők aggodalmukat fejezték ki amiatt, hogy a repülőgépeket Oroszországon belüli célpontok csapására használhatják, ami fokozhatja a konfliktust, és azt mondták, hogy további fegyverek Ukrajnába küldése kiemelt prioritás. Biden elnök azonban pénteken megfordította az irányt, és közölte szövetségeseivel, hogy engedélyezi az ukrán pilóták számára, hogy az F-16-osokon edzenek, és hogy az Egyesült Államok más országokkal együttműködve szállítja Kijevbe a repülőgépeket.
Volodimir Zelenszkij ukrán elnök üdvözölte „az Egyesült Államok történelmi döntését”, és kijelentette, hogy az „jelentősen megerősíti hadseregünket az égen”.
Íme, mit tudunk arról, hogy a lépés milyen hatással lesz az ukrán légierőre.
Milyen erős az ukrán légierő?
Ukrajna hatalmas, de elöregedő szovjet tervezésű harci repülőgépekből és helikopterekből álló flottát örökölt, ami az egykori Szovjetunió részeként történt történelmének öröksége. A haderő szóvivője, Jurij Ihnat ezredes egy szombati interjúban elmondta, hogy az ukrán légierő flottája olyan harci repülőgépeket tartalmaz, mint a MiG-29, bombázók, szállító és kiképző repülőgépek.
Nyugati katonai elemzők becslése szerint a légi és szárazföldi erőkből álló ukrán flotta több mint harmadával fogyott ki az orosz invázió kezdete óta. Ukrajna 145 merevszárnyú repülőgépéből legalább 60-at és 139 helikopteréből 32-t elveszített – derül ki egy amerikai katonai tippből, amely az elmúlt hónapokban a Discord közösségimédia-platformon kiszivárgott titkos anyagok között volt. A dokumentum nincs keltezve.
Az ukrán légierő ritkán közöl számokat a flottájáról vagy más részletekről, beleértve a repülőgépek lelőtt vagy más módon megsemmisült eseteit. A tisztviselők azonban elismerték, hogy a háború során néhány veszteséget, valamint a sérült repülőgépek javításával és cseréjével kapcsolatos nehézségeket okozott.
„A legújabb gép 1991-ből való” – mondta Ihnat ezredes. – És mindezt karban kell tartani, meg kell javítani, és pótalkatrészeket kell beszerezni.
A pótalkatrészek beszerzése problémássá vált, mivel Oroszország sok ilyen alkatrész egyedüli gyártója. Már a teljes körű invázió előtt ezeknek a cikkeknek a kereskedelme nagyrészt megszűnt 2014 után, amikor az oroszok által támogatott erők átvették az ellenőrzést Kelet-Ukrajna és a Krím egyes részein.
Összességében az ukrán légierő „technológiailag felülmúlja és jelentősen felülmúlja” az orosz légierőhöz képest. novemberi jelentés a Royal United Services Institute for Defense and Security Studies Londonból.
Hogyan használják az ukránok a gépeiket?
Miközben az orosz erők a háború első napjaiban megzavarták Ukrajna légvédelmi rendszereit, az ukrán Mikojan MiG-29 és Szuhoj Szu-27 vadászgépek biztosították a légvédelmet az ország nagy részén, és levegő-levegő műveleteket folytattak az orosz bombatámadások meghiúsítása érdekében. az IAAF-nek. Intézeti jelentés.
A jelentés szerint az ukrán vadászgépek némi veszteséget okoztak az orosz gépeknek, de „súlyos veszteségeket is okoztak”. Az ukránok veszteségeket szenvedtek néhány baráti tűzesetben a következő napokban, amikor új légvédelmi rendszereket siettek be.
A kiváló flottája ellenére Oroszország azonban nem tudott légi fölényt elérni egész Ukrajnával szemben, köszönhetően Ukrajna erőteljes légvédelmének. Ez a védelem egyre erősebbé vált, ahogy a nyugati országok hozzájárultak a legfejlettebb fegyvereikhez.
Az ukrán légierő továbbra is teljesíti a harci küldetéseket, és gyakran látni ukrán repülőgépeket és helikoptereket a keleti arcvonal közelében repülni. Az elmúlt hetekben Lengyelország és Szlovákia csere MiG-29-eseket szállított Ukrajnának, ami az ország első átadása a kimerült flotta megerősítésére. Ihnat ezredes azt mondta, hogy ezek egy része nem szervizelhető, és pótalkatrészként fogják használni.
Az ukrán repülőgépek és helikopterek azonban sebezhetőek az orosz légvédelmi rendszerekkel szemben, és korlátozzák tevékenységüket, hogy ne tévedjenek el az orosz ellenőrzés alatt álló területről. Az ukrán támadórepülőgépek és helikopterek olyan taktikát dolgoztak ki, hogy alacsonyan repülnek, irányítatlan rakétákat lőnek ki Ukrajna területéről, majd azonnal működésbe lépnek, hogy elkerüljék a légvédelmi tüzet. Az orosz gépek hasonló taktikát alkalmaznak, de előnyük a kimagasló tűzerő, amely lehetővé teszi, hogy rakétákat indítsanak és bombákat vigyenek fel nagyobb távolságból.
„Az orosz pilóták óvatosak voltak a háború alatt, így még kis számú nyugati vadászgépnek is jelentős elrettentő hatása lehetett” – áll az orosz intézet jelentésében.
Miért akarják az ukránok az F-16-ot?
Az ukránok csak elrettentésül akarják használni a gépeket.
Ukrán parlamenti képviselők egy csoportja, aki a múlt hónapban a német Marshall Alapnál beszélt Washingtonban, azt mondta, hogy szeretnék az F-16-ot, mert a radarja képes azonosítani a földön lévő célpontokat több száz mérfölddel távolabb, így a pilóták biztonságban maradhatnak az ukrán ellenőrzés alatt álló terület felett, miközben fegyvereket lőnek. . az Oroszország által megszállt területeken.
Ihnat ezredes elmondta, hogy amellett, hogy légvédelemre – azaz orosz rakéták és drónok lelövésére – használják, a gép fedezetet nyújthat az ellentámadásban előretörni próbáló ukrán erőknek. Megjegyezte, hogy az ukrán frontvonaltól legalább 30 mérföldről irányított bombákat indító orosz repülőgépek kivédésére is használható; megvédeni a tengeri utat, amely lehetővé tenné az ukrán gabona elhagyását az országból; és légi fölényre szert tenni az oroszok által megszállt ukrajnai területek felett.
Közölte, hogy Ukrajna jelenlegi szovjet tervezésű repülőgépparkjával e célok egyike sem érhető el.
– A flotta nagyon régi – mondta Ihnat ezredes. Négy-ötször kevesebb gépünk van, mint az oroszoknak, és a gépek hatótávolsága négy-ötször kisebb, mint az oroszoké.
Hogyan növeli az F-16 Ukrajna képességeit?
A kicsi, nagy manőverezőképességű, egymotoros vadászbombázó régóta az USAF alappillére volt, amely széles körben alkalmazta az 1991-es Öböl-háború idején, a Balkánon, valamint az afganisztáni és iraki háborúkban.
alapján A légierő harci gépének leírásaAz F-16 kétszer akkora hangsebességgel tud repülni, és több mint 500 mérföld távolságban lévő földi célpontokat is képes eltalálni, miközben levegő-levegő rakétákkal védekezik.
Nyugati és ukrán katonai elemzők szerint az ukrán légierőnek ilyen modern nyugati vadászgépekre és rakétákra van szüksége ahhoz, hogy fenntartható módon szálljon szembe a nagyobb tűzerővel rendelkező orosz repülőgépekkel, és megállja a helyét az orosz juggernaut ellen, amely könyörtelenül használt bombázókat nagy repülőgépek megsemmisítésére. . Olyan városok, mint Mariupol és Bakhmut.
Bár Biden úr nem hiszi, hogy a harci repülőgépek egy ideig jelentős szerepet játszanak majd a konfliktus ukrán oldalán, feltéve, hogy ezek is része annak a gondolkodásnak, hogyan védjük meg Ukrajnát a háború jelenlegi szakaszának vége után is.
Ukrán illetékesek régóta hangoztatják, hogy Ukrajnának a NATO-szabványok szerint modern repülőgépekkel felszerelt és kiképzett hadseregre van szüksége ahhoz, hogy hosszú távon őrizze Oroszországgal közös határait. Az F-16-osok Ukrajnának való átadásáról szóló döntés azt jelzi, hogy a Biden-kormány és szövetségesei is így gondolják, és még ha tárgyalásos véget is érnek a harcok – talán egy Korea-szerű fegyverszünet –, Ukrajnának hosszú időre lesz szüksége. . A dühös, megbüntetett Oroszország elrettentésének képessége.
Olekszandr Chupko Hozzájárult riportok Odesszából, Ukrajnából. John Ismay Washingtonban, David Sanger pedig Hirosimában, Japánban.
More Stories
Japán: Shanshan tájfun: Emberek millióinak evakuálását kérték, miután az elmúlt évtizedek egyik legerősebb tájfun sújtotta Japánt
A brazil legfelsőbb bíróság az X vállalat tevékenységének felfüggesztésével fenyegetőzik egy folyamatban lévő vita legújabb fejlesztése miatt.
Namíbia elefántokat, zebrákat és vízilovakat öl meg, a húst pedig a szárazságtól sújtottaknak adja