- Az új Lexus RX 2023 számos új motorral kapható.
- Az RX350 turbófeltöltős négyhengeres motorral rendelkezik, míg az RX350h, RX450h+ és RX500h F Sport Performance modellek mindegyike különböző hibrid beállításokkal érkezik.
- Az új RX az év végén kerül forgalomba az Egyesült Államokban.
Az RX első megjelenése óta megnyitotta a terepet a Lexus előtt, most pedig az új ötödik generációs modell új sokoldalúságot kínál a márka orsórácsának kialakításában. Felsőtest színes területtel 2023-as RX-ek Az arc egy érdekes evolúciója a Lexus polarizált megjelenésének, amely a kínálatban megtalálható. Függetlenül attól, hogy mit gondol az új stílusról, az új RX készen áll arra, hogy növelje a luxus SUV-spektrum lefedettségét új hajtásláncokkal, beleértve a plug-in hibrid modellt és a 367 lóerős RX500h F Sport Performance motort, amely új, teljesen kerékhajtás beállítása, amelyet Lexus Direct4-nek hív.
A pletykák szerint a Lexus bemutatja a Új háromsoros crossover, TX néven A közeljövőben tehát ne hidd, hogy az előbbi Az RX „L” modellje Ezúttal visszatér. Ez lehetővé tenné, hogy az RX egy kétsoros crossover helyet foglaljon el, valahol a kompakt és a középméret között, amely története során olyan sikeresnek bizonyult ennél a modellnél. A hosszabb, 2,4 hüvelykes tengelytávjával az új RX több helyet ígér a hátsó üléseknek, de ugyanakkora teljes hosszúságot, ami azt jelenti, hogy a hossza rövidebb, arányai pedig sportosabbak.
A Toyota GA-K mérnöki technológiája számos modellel megosztva, beleértve a Highlander, RAV4 és kisebb modelleket Lexus NXAz alábbiakban az RX legújabb verziója látható. Többlengőkaros hátsó felfüggesztést kínál a korábbi modell aszimmetrikus hosszúságú vezérlőkarjának felváltására. A Lexus azt is állítja, hogy az új modell akár 198 fonttal könnyebb, mint korábban.
A korábbi RX350-ben és RX450h-ban használt 3,5 literes V-6-os eltűnt, és számos négyhengeres hajtáslánc váltotta fel, amelyek egy alap gázmotort és három különálló hibridet tartalmaznak. Az RX350 egy turbófeltöltős, 2,4 literes négyes motorral rendelkezik, 275 lóerővel és 317 font-láb nyomatékkal; Az NX350-hez hasonlóan ez a motor nyolcfokozatú automata sebességváltóval és elsőkerék- vagy összkerékhajtással is elérhető. Az RX350h egy ismerős Toyota hibrid rendszert használ, 2,5 literes soros hatos motorral és elektromos motorokkal, amelyek együttesen 246 lóerőt adnak le; Alapfelszereltségként négykerék-meghajtással érkezik, és a becslések szerint 33 mpg kombinált teljesítményt ér el, ami 3 mpg-vel jobb, mint Régi RX450h V-6 hibrid beállítás.
A dolgok kezdenek érdekessé válni az új RX500h F Sport Performance modellel. Ugyanolyan teljesítményszinten kell tekinteni, mint IS500 V-8 motorralAz RX ezen változatában a Toyota hibridekre jellemző bolygóműves készlet helyett egy új hibrid rendszert kapott, 2,4 literes turbófeltöltős négyhengeres benzinmotorral és hatfokozatú automata sebességváltóval. Összesen 367 lóerőt és 406 font forgatónyomatékot ad le, és a Lexus szerint az általa Direct4-nek nevezett összkerékhajtási rendszer egy erősebb villanymotort tartalmaz a hátsó tengelyen, amelynek célja a kezelhetőség javítása.
Lesz RX450h+ modell is plug-in hibrid hajtáslánccal. A Lexus nem közöl konkrétumokat, de úgy gondoljuk, hogy hasonló lesz a beállítása, mint az NX450h + 302 LE és Toyota RAV4 Prime PHEV-k. Az NX plug-in az EPA által 37 mérföldre becsült elektromos hatótávolságot biztosít, tehát az RX PHEV ennek közelébe sem eshet.
Az alacsonyabb modellek felszereltségi szintjei között szerepel a Base, Premium, Premium +, Luxury és F Sport Handling, míg az RX500h F Sport Performance a kínálat élére kerül. A 19 hüvelykes kerekek az alapfelszereltség részei, a 21 hüvelykes kerekek pedig opcionálisak. Az újratervezett belső tér hasonlít az NX-hez, és opcionálisan 14,0 hüvelykes érintőképernyővel rendelhető, amely a Lexus legújabb infotainment rendszerével működik. A belső színválaszték hat különböző színt tartalmaz, köztük a vöröset és a barnát, míg bambusz díszítés, nyitott pórusú fa és alumínium lesz elérhető.
Úgy gondoljuk, hogy a 2023-as RX alapára valamelyest emelkedni fog az RX350 46 995 dolláros induló költségéhez képest. Az RX350h hibrid valószínűleg 50 000 dollár körül indul, míg az RX450h+ megközelíti a 60 000 dollárt. Az RX500h F Sport Performance modellre nincs példa, így nem lennénk meglepve, ha ez a modell elérné a 70 000 dolláros kínálatot. A Lexus szerint az új RX értékesítése ez év végén kezdődik.
Ez a tartalom a következőről lett importálva: {embed-name}. Előfordulhat, hogy ugyanazt a tartalmat más formátumban is megtalálhatja, vagy további információkat találhat a webhelyükön.
Ezt a tartalmat harmadik fél hozza létre és karbantartja, és ezen az oldalon importáljuk, hogy segítsünk a felhasználóknak megadni e-mail címüket. Erről és hasonló tartalomról további információkat találhat a piano.io oldalon

Lili Farkas az Androbit szerzője, aki hírekkel, politikával, üzleti témákkal, technológiával, sporttal, szórakozással és életmóddal foglalkozik. Célja, hogy közérthető, hasznos és megbízható információkkal segítse az olvasókat az aktuális események és fontos témák követésében.

More Stories
Az EKB figyelmeztetése: a bankoknak sürgősen erősíteniük kell kiberbiztonsági rendszereiket az AI térnyerése miatt
GDP (második becslés), vállalati nyereség (előzetes becslés), 2024 II
Az Nvidia bevételeinek összefoglalója: A vezérigazgató Blackwellről beszél, de nem felel meg a legmagasabb elvárásoknak