A magyar miniszter szerint a vasúti árufuvarozás alternatívája lehet az óceáni szállításnak

Balkowicz László technológiai és ipari miniszter kedden elmondta, hogy a bolgár-magyar-szerb-török ​​közlekedési munkacsoport isztambuli alakuló ülésén a vasúti árufuvarozás lehetőségéről tárgyaltak a tengeri hajózás alternatívájaként.

Az Oroszország és Ukrajna közötti háború megmutatta, hogy a korábban reálisnak tűnő exportmódszerek „ma már kevésbé választhatók”, Ukrajnát pedig figyelmen kívül kell hagyni – mondta Balkovics az MTI-nek telefonon a találkozó margójára.

Palkovics elmondta, hogy legutóbbi, fél évvel ezelőtti találkozóján török ​​kormányfővel több témáról is tárgyaltak, köztük a Budapest-Belgrád vasútvonal egyeztetéséről.

Megjegyezte: Törökország konzorciumot hozott létre annak meghatározására, hogy Törökország és Bulgária-Szerbia-Magyarország hogyan tudja a legjobban használni a vasútvonalat.

Az EU jelenleg az áruk 20 százalékát szállítja vasúton, és a cél az, hogy 2050-re ez az arány legalább 50 százalék legyen – mondta a miniszter.

Balkowicz a karbantartás fontosságára utalva elmondta, hogy a munkacsoport ülésén a négy ország által fejlesztendő infrastruktúra állt a középpontban.

A munkacsoport résztvevői megállapodtak abban, hogy megkezdik a szükséges szerelvények építését, és Balkovics elmondta, Magyarország már elkezdte kivenni a részét.

A miniszter elmondta, hogy a négy ország megállapodott abban, hogy megvizsgálják a személyszállítás lehetséges fejlesztéseit.

Az Európából Kínába tartó rakomány tengeri úton 45 napig tart, míg a vasúti szállítás csak 12 napig tart – mondta Balkowicz. A keddi találkozó lehetőséget teremtett az alternatív szállítás megfontolására – mondta.

A munkacsoport jövő októberben ülésezik – mondta.

Mint azt januárban megírtuk, Oroszország készen áll hozzájárulni a Budapestet elkerülő vasútvonal megépítéséhez, íme a részletek.