A Fisker részvényei emelkednek. Az elektromos járművek gyártója fokozza a szállításokat.

A bevétel és az eladások még nem számítanak annyira. A Fisker nagyobb mennyiségben készül szállítani első járművéből, az Ocean SUV-ból. A készpénzállomány és a következő évre vonatkozó iránymutatások még fontosabbak.

A cég mintegy 765 millió dollár készpénzzel zárta az évet, beleértve néhány várható adókövetelést. Ennek elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy a cég túlélje 2023-at. A Fisker becslései szerint 2023-ban körülbelül 573 millió dollárt költ majd, szemben a 2022-es körülbelül 700 millió dollárral.

A negyedéves eredmények közül a legnagyobb pozitív meglepetés a kiadások visszaesése lehet. Dan Levy, a Barclays elemzője hétfői jelentésében „megfontoltnak” nevezte a kiadási előrejelzést. A Fisker részvényeit 6 dolláros célértékre értékeli.

A Fisker 2023-ban továbbra is körülbelül 42 000 darab megépítésével és szállításával számol. Ugyanannyit adott a vállalat, amikor közzétette harmadik negyedéves eredményeit. A Fisker 2023-ban „potenciálisan pozitív” kamat, adó, értékcsökkenés és amortizáció (Ebitda) előtti eredményre számít.

Ez nagy eredmény lenne egy olyan cég számára, amely 50 000 autónál kevesebbet ad el. Ez azért lehetséges, mert a Fisker nem saját több milliárd dolláros gyárában építi a járműveket. A Magna International (MGA) építi a Fisker határvonalát európai járműgyárában.

Az óceáni foglalások továbbra is növekszenek, február 21-én körülbelül 65 000-rel, szemben a 2022. október 31-i körülbelül 62 000-rel.

„Az Egyesült Államokban is folyamatosan növekedett a foglalásaink száma” – mondja Henrik Fisker vezérigazgató. Barron. Ez azért figyelemre méltó, mert az Ocean nem jogosult szövetségi adójóváírásra, legfeljebb 7500 dollár értékig, mivel az Oceant Európában szedik be. A járműveket Észak-Amerikában kell gyártani, hogy megfeleljenek.

Fisker szerint a hitel nem sokat számít az 50 000 dollártól északra eső autók esetében. „Természetesen megkapjuk az adókedvezményt… a körtéken, mert ez egy 30 000 dolláros autó.”

A körte a Fisker következő modellje, amelyet a Hon Hai Precision Industry-val közösen fejlesztenek

(2317 Tajvan), amely ismertebb nevén Foxconn. Ezt a járművet Észak-Amerikában gyártják, és a tervek szerint 2024-ben kerül az utakra.

Az európaiak 2023 második negyedévében láthatják az Ocean SUV-t az utakon. Az amerikai sofőrök röviddel ezután az Egyesült Államokban is láthatják.

A Fisker részvényei mintegy 28%-ot erősödtek a hétfői kereskedésben. a

Standard & Poor’s 500

És

NASDAQ Composite

Körülbelül 0,6%-kal, illetve 0,9%-kal nőttek.

Ahogy a kereskedés hétfőn kezdődik, a részvények körülbelül 22%-ot estek idén, miután az elmúlt héten közel 20%-ot estek. Nehéz nap volt ez az elektromos járművek indulói számára.

A Lordstown Motor Company (RIDE) minőségi problémák miatt leállította az Endurance kisteherautó gyártását. és Sono (SEV) bejelenteni Abbahagytam a napelemes elektromos autó fejlesztését. Ez a cég a napenergia-üzletág előremozdítására fog összpontosítani.

A Lucid Group (LCID) szintén gyorshajtást ért el. A luxus Air EV-gyártó szerda este közölte 2023-as gyártási előrejelzését. A vállalat az idén mintegy 12 000 jármű legyártásával számol. A Wall Street körülbelül 20 000 egységet keresett. A Lucid részvényei szintén közel 20%-ot estek a múlt héten.

Írjon Al Rootnak az [email protected] címre