december 25, 2024

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

Hamilton 0,003 másodperccel ragadja el Verstappentől az Északi-sarkot

Hamilton 0,003 másodperccel ragadja el Verstappentől az Északi-sarkot

Lewis Hamilton mindössze 0,003 másodperccel ragadta el a pole pozíciót Max Verstappentől a Magyar Nagydíjra egy izgalmas és szoros küzdelemmel járó Forma-1-es időmérőn.

A Mercedes pilótája volt az utolsó pilóta, aki átlépte a vonalat a Q3-ban a Hungaroringen, és megdöntötte Verstappen rekordkörét, ezzel megszerezte első pole pozícióját a szezonban.

A kvalifikációs formátumot az „Alternate Tire Allocation” próba részeként módosították, ahol a Q1-ben csak kemény gumikat, a Q2-ben közepes, a Q3-ban pedig lágy gumikat lehetett használni, ami versenyképes kvalifikációt eredményezett.

Lando Norris 16 méteres magasságban berontott az első félidőbe, 1 méter 16,904 mp-vel, hogy az élre üljön, de a McLaren pilótájának reményei szertefoszlottak, amikor Verstappen 1 méter 16,612 mp-et dobott be.

Hamilton ezt követően 1 méter 16,738 másodperccel választotta el a Silverstone-ban az első sorból kimaradó duót, ami megmutatta, hogy a Mercedes milyen potenciált mutatott a hétvégén.

Amikor a második és egyben utolsó sorozatról volt szó, Verstappen első szektora kevésbé volt lenyűgöző, mint az első. Annak ellenére, hogy a kör második felében javult, lemaradt korábbi idejétől, és nyitva hagyta a mögötte haladó versenyzők támadását.

Norris közel ért, de 16,694 mp-t elérve alulmaradt, de Hamilton Verstappen deltájában volt, amikor a második szektor zárt. Bár úgy tűnt, hogy a Mercedes az utolsó két kanyarban leszállt a vonalról, a hétszeres bajnok megőrizte első bajnoki címét 2021 óta.

A McLaren zárta a második sort, Oscar Piastri pedig az edzés legjobb középszektorát szerezte meg, Zhou Guanyu pedig egy másik sztárpilótával a kvalifikáción, az Alfa Romeo pilótája pedig az ötödik helyre tette be autóját vasárnap.

Charles Leclerc a hatodik a kínai csapattársától féltizeddel lemaradt Valtteri Bottas előtt, Fernando Alonso pedig mindössze 0,001 másodperccel a finn mögött, és megszerezte a nyolcadik helyét.

Sergio Pérez a kilencedik helyen végzett a rajtrácson, miután megtört egy öt futamból álló sorozatot Q3-as szereplés nélkül, Nico Hulkenberg pedig a legjobb 10 közé jutott, miután egy büntetőpárbajban visszahúzta a Haast a legjobb 10 közé.

Carlos Sainzt ferraris csapattársától, Leclerctől ejtette ki a kvalifikáció második részéből egy halálos körben, a spanyol pilóta szűk 0,002 másodperccel maradt el honfitársától, Alonsótól.

Verstappen megijedt, amikor az 5. kanyarban a pályakorlátok túllépése miatt törölték kezdeti Q2-es menetrendvezető próbálkozását, ami agresszíven arra késztette, hogy egy új, közepes abroncskészleten tegyen egy második erőfeszítést.

Könnyedén betört a legjobb 10 közé, annak ellenére, hogy a fehér csíkokkal a pálya szélén volt, és Esteban Ocont az alsó ötbe dobta, hogy izgalmas csatát vívjon a selejtező utolsó részébe kerülésért.

Bottas megmutatta Alfa Romeo tempóját, és a biztonság érdekében feljött a negyedik helyre, meggyorsítva a két Ferrari párharcát a kitörésért.

Sainz volt az, aki kimaradt, amikor Leclerc besurrant az időmérő utolsó részébe, de több mint tízszer megelőzte Ocont – aki a 12. a vasárnapi Nagydíjon.

Daniel Ricciardo a 13. helyen végzett, miután leváltotta Nic de Vries-t az AlphaTauriban, Lance Stroll pedig a 14. helyre került, miután Pierre Gasly utolsó kört kihagyott a pályahatárokon. A legutóbbi idők egymáshoz képest 1 másodpercen belül történtek.

George Russellnek volt a legnagyobb skalpja egy vad Q1-es edzésen, miután az edzés haldokló szakaszában nem tudott javítani az idején, Zhou Guanyu pedig a kemény gumikon vezette a tabellát.

Russell panaszkodik a nagy forgalom miatt az utolsó kör előtt, és az utolsó kanyar előtt megelőzi a brit Lando Norrist, Valtteri Bottast és Pierre Gaslyt, miközben a pozícióért küzdenek. Ezzel Russell a hátsó lábán maradt, és 18-án lépte át a megakadt vonalat.

Alex Albon úgy tűnt, sikerült megszöknie a kieső zónából, de elesett, amikor Ricciardo az első próbálkozásra Yuki Tsunodát megelőzte. Albon 0,8 másodperccel maradt le Zhou etalonjától, Tsunoda pedig mindössze 0,002 másodperccel az Anglo-Tai pilótától.

Russell Kevin Magnussen és Logan Sargeant előtt kvalifikálta magát, az amerikai a pályakorlátok miatt veszített egy kört az edzés elején, majd átlendült a 6/7-es kanyarban, hogy újabb kísérletet tegyen, hogy kikerüljön az alsó ötből.