Uttarkashi, India (Reuters) – A mentőalakulatok csütörtökön megújították erőfeszítéseiket, hogy elérjék a 40 embert, akik ötödik napja rekedtek egy összeomlott indiai autópálya-alagútban, lassan haladva, miközben elkezdték ásni a sziklák és a talajtörmelék között.
A hatóságok azt mondták, bíznak abban, hogy az Újdelhiből érkezett fejlett fúrógép felgyorsítja a mentési műveletet az északi Uttarakhand államban található helyszínen.
A terv az, hogy kiássák és helyet teremtsenek egy csőnek, amellyel a csapdába esett férfiak biztonságba kúszhatnak.
Csütörtök reggelre az ásatás mintegy 3 méternyi törmelékbe hatolt be – közölték a hatóságok, hozzátéve, hogy összesen körülbelül 60 méteres távolságot kellett megtenniük.
Ranjit Sinha, az állam katasztrófavédelmi főtisztje elmondta, hogy a gép óránként 2-2,5 méter sziklát képes kiásni.
Két beszorult építőmunkást hányingerrel és fejfájással kezeltek, miközben ötödik napig bezárva maradtak egy kis helyen a romok mögött – közölték a hatóságok.
„Van villany, víz, és küldünk élelmet. Az új, erősebb és gyorsabb gépet bevetették” – mondta VK Singh, a közúti közlekedésért és autópályákért felelős miniszterhelyettes és a hadsereg nyugalmazott parancsnoka a helyszínen újságíróknak.
Hozzátette: „Az a prioritásunk, hogy mindannyiukat megmentsük. A bent rekedt emberek morálja magas. Nagyon optimisták vagyunk a kiszabadításukat illetően.”
Singh elmondta, hogy a mentésben részt vevő indiai ügynökségek Ausztriában, Norvégiában és Thaiföldön szakértőkkel konzultáltak, de részleteket nem közöltek.
Pushkar Singh Dhami, Uttarakhand főminisztere azokról a helyi sajtóértesülésekről szóló kérdésre, amelyek szerint India konzultált thaiföldi szakértőkkel, akik 2018-ban egy barlangkomplexumban rekedt 12 fiú megmentésében vettek részt, Uttarakhand főminisztere azt mondta: „Az indiai helyzetekkel foglalkozó műszaki szakértőkkel is konzultáltak. Külföldi országok „. „.
Ambiciózus projekt
A 4,5 km-es alagút a Char Dham gyorsforgalmi út része, amely Narendra Modi miniszterelnök kormányának egyik legambiciózusabb projektje. Az 1,5 milliárd dolláros projekt célja négy hindu zarándokhely összekötése 890 kilométernyi úton.
Az alagút beomlása óta a csapdába esett férfiakat egy csövön keresztül látták el élelemmel, vízzel és oxigénnel, és rádiótelefonon keresztül tartják a kapcsolatot a mentőkkel.
„Kettőjük, akik hányingerre és kisebb fejfájásra panaszkodtak, szondán keresztül kaptak gyógyszereket, és már jól vannak” – mondta Arpan Yaduvanshi, egy helyi rendőrtiszt.
A helyi média arról számolt be, hogy az alagút közelében egy hat ágyas ideiglenes kórházat állítottak fel, hogy a férfiaknak szükségük lehet bármilyen orvosi ellátásra, miután megmentették őket.
A hatóságok nem mondták el, miért omlott be az alagút, de a terület érzékeny a földcsuszamlásokra, földrengésekre és áradásokra. Az autópálya-projektet környezetvédelmi szakértők bírálták, és néhány munkát leállítottak januárban, miután az utak mentén több száz ház megsérült a süllyedés miatt.
A szövetségi kormány közölte, hogy a tervezés során környezetbarát technikákat alkalmazott, hogy biztonságosabbá tegye a geológiailag instabil szakaszokat.
Saurabh Sharma tudósítása, YP Rajesh és Tanvi Mehta írása
Szabványaink: Thomson Reuters bizalmi alapelvek.
„Web maven. Dühítően alázatos sörgeek. Bacon fanatikus. Tipikus alkotó. Zenei szakértő.”
More Stories
Japán: Shanshan tájfun: Emberek millióinak evakuálását kérték, miután az elmúlt évtizedek egyik legerősebb tájfun sújtotta Japánt
A brazil legfelsőbb bíróság az X vállalat tevékenységének felfüggesztésével fenyegetőzik egy folyamatban lévő vita legújabb fejlesztése miatt.
Namíbia elefántokat, zebrákat és vízilovakat öl meg, a húst pedig a szárazságtól sújtottaknak adja