Sainz F1-es rajtrácsbüntetés a vegasi incidens után „hatalmas csapást mért” a Ferrarira

Sainz autója súlyosan megsérült, miután a tesztelés elején áthaladt a vízszelep fedelén.

A csapatnak újjá kellett építenie az autót a tartalék alváz körül, valamint ki kellett cserélnie az erőforrást és a sebességváltót.

A spanyol szerencsétlenségére az egyik érintett elem az energiatartalék volt, és a szezon harmadik példáját tekintve automatikusan rajtrácsbüntetést szabtak ki.

Vasseur megpróbált vitatkozni a stewardokkal, hogy vis maiorról van szó, de hiába.

„Persze, odamentem, megbeszéltem velük” – mondta arra a kérdésre, hogy próbált-e felmentést kapni. „Furcsa érzés számunkra, mert először is nem hiszem, hogy bármi rosszat tettünk volna.

„Nagy árat kell fizetnünk ezért. A csúcson pedig büntetés jár, ha tudod, hogy a bajnokságért harcolunk, és 10 hely megszerzése nagy csapás.

„Nos, meg kell próbálnunk elkerülni, hogy ezen gondolkozzunk, hogy azt a munkát végezzük, amihez visszatérhetünk. Jó a tempónk, a kvalifikációra kell koncentrálnunk, majd egy jó versenyt csinálunk. Nem ezt csináljuk. – Nincs időm ezt megbeszélni.

Arra a kérdésre, hogy más csapatok támogathatnák-e az ügyét, azt mondta: „Nem hiszem, hogy a csapatok döntése lehet, hogy azt mondják, hogy megengedjük nekik ezt vagy azt. Ha holnap valaki a másik irányba tolja, az egy másik történet. .”

Akárcsak az Esteban Ocon sérült autójával rendelkező Alpine autónál, a csapatnak nem okozott gondot megkerülni azt a szabályt, amely a sofőrnek napi egy alváz használatát korlátozza.

– Ez is jó vicc volt – mondta Vasseur. „Napközben tilos az autó karosszériáját cserélni. De azt mondták nekünk, hogy elmúlt éjfél, tehát ez azt jelenti, hogy már nem ugyanaz a nap!”

Vasseur hangsúlyozta, hogy az ülések közötti újjáépítést az FP2 kezdetének két és fél órás késése tette lehetővé.

„Nem próbálunk rekordot szerezni erről” – mondta. „De határozottan nagy volt, mert vázat, motort, akkumulátort és sebességváltót kellett cserélnünk, hogy újat építsünk. Jó munka volt a szerelőktől.”

Pozitívabb, hogy Charles Leclerc végzett a Ferrari második szabadedzésén, míg Sainz a második helyen végzett.

„Tudjuk, hogy ez egy kicsit olyan, mint Monaco vagy Baku, ez egy hosszú hétvége, és a hétvégén fel kell lépnünk” – mondta Vasseur. „Nem csak az a fontos, hogy gyorsak legyünk a pole pozícióban, de még jobb, ha gyorsak legyünk a pole pozícióban.

„Tudjuk, hogy ez a pályán múlik, de eddig minden rendben van. A pálya sokkal többet fog javulni, mint a normál pálya, és ez azt jelenti, hogy előre kell látnia, milyen állapotban lesz a pálya szombaton.”