A Tessa e-teherautó visszahívása hibás fojtószelep miatt tovább gyarapítja a rossz hírek halomát Elon Musk számára

Az Országos Közlekedésbiztonsági Hatósághoz benyújtott bejelentés szerint a gázpedál párna leválhat, és beszorulhat a belső kárpitba.

A visszahívás a 2024-es évjáratú Cybertruckokat tartalmazza, amelyeket 2023. november 13. és 2024. április 4. között gyártottak a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) szerint.

Ez egyike azon néhány visszahívásnak a Teslától, amely az év elején szinte minden eladott autót visszahívott az Egyesült Államokban, miután megállapította, hogy a műszerfalon lévő figyelmeztető lámpák túl kicsik. Tavaly decemberben a Tesla kétmillió Autopilot funkcióval felszerelt autót hívott vissza, miután a vezetőfigyelő funkciót hatástalannak ítélték. És a Cybertruck pedálokkal ellentétben ezek a visszahívások végrehajthatók egy szoftverfrissítéssel, amely nem követeli meg a Tesla-tulajdonosoktól, hogy az autót kereskedőhöz vigyék.

Hétfőn a Tesla nem tudott a pedálproblémával kapcsolatos balesetekről, sérülésekről vagy halálesetekről – közölte az NHTSA. A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) szerint a sorozatgyártású Cybertrucks e hét szerdájáig új fojtószelep-komponenssel lesz felszerelve.

A milliárdos Elon Musk vezette Tesla azt mondta, hogy ingyenesen kicseréli vagy megjavítja a fojtószelep-szerelvényt. A tulajdonosok felvehetik a kapcsolatot a Tesla ügyfélszolgálatával az 1-877-798-3752 telefonszámon. A Tesla visszahívási száma SB-24-33-003. Az értesítő leveleket várhatóan júniusban postázzák a járműtulajdonosok.

A visszahívás a legújabb rossz hír a vezető amerikai elektromosautó-gyártó számára. A Tesla piaci értéke körülbelül kétharmadával esett vissza 2021 novemberi csúcsa óta. Cybertruck Az eredeti ütemtervhez képest két évet késik, a jövőbeli kisteherautók közül az első tucatnyit 2023 novemberében szállítják ki az ügyfeleknek. Továbbra is bizonytalan, hogy mikor kezdődhet el a teljes körű gyártás.

Musk a jövőbeli Cybertruck tömeggyártása előtt álló nehézségekkel foglalkozott, és azt mondta a vállalat októberi harmadik negyedéves konferenciahívása során, hogy „sírunkat ástuk meg a Cybertruckkal”. A cég várhatóan csak jövőre éri el a 250 000 éves szállítást.

Az elmúlt negyedévben a Tesla első alkalommal csökkent éves szinten az eladások a világjárvány óta. Ebben az évben több tízezer elbocsátást jelentett be, és tervezett olcsó elektromos autóleállást, bár Musk cáfolta a legutóbbi jelentést. A cég látszólag kiszámíthatatlan tervei azonban riasztották a befektetőket, akik ezen a héten egy nyitott kérdések-felelet platformra özönlöttek, hogy megkérdezzék Musk prioritásait.

Eközben a Tesla igazgatótanácsa arra kérte a részvényeseket, hogy térjenek vissza Musk többmilliárd dolláros fizetési csomagjára, amelyet egy delaware-i bíró az év elején elutasított. Musk bónuszának jóváhagyása, amely immár 45 milliárd dollárt ér, „alapvető tisztesség és vezérigazgatónk tiszteletének kérdése”. – mondta Robin Denholm Befektetők.

– Amanda Gerot és Irina Ivanova felkészítésével.