A Tesla mind a 3878 2024 járművet visszahívja Elektronikus teherautók Eddig azután adták el, hogy kiderült, hogy a gázpedál beszorulhat, ami miatt az autó akaratlanul is felgyorsulhat, és megnőhet a balesetveszély.
Az Országos Közlekedésbiztonsági Hatósághoz benyújtott bejelentés szerint a gázpedál párna leválhat, és beszorulhat a belső kárpitba.
A visszahívás a 2024-es évjáratú Cybertruckokat tartalmazza, amelyeket 2023. november 13. és 2024. április 4. között gyártottak a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) szerint.
Ez egyike azon néhány visszahívásnak a Teslától, amely az év elején szinte minden eladott autót visszahívott az Egyesült Államokban, miután megállapította, hogy a műszerfalon lévő figyelmeztető lámpák túl kicsik. Tavaly decemberben a Tesla kétmillió Autopilot funkcióval felszerelt autót hívott vissza, miután a vezetőfigyelő funkciót hatástalannak ítélték. És a Cybertruck pedálokkal ellentétben ezek a visszahívások végrehajthatók egy szoftverfrissítéssel, amely nem követeli meg a Tesla-tulajdonosoktól, hogy az autót kereskedőhöz vigyék.
Hétfőn a Tesla nem tudott a pedálproblémával kapcsolatos balesetekről, sérülésekről vagy halálesetekről – közölte az NHTSA. A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) szerint a sorozatgyártású Cybertrucks e hét szerdájáig új fojtószelep-komponenssel lesz felszerelve.
A milliárdos Elon Musk vezette Tesla azt mondta, hogy ingyenesen kicseréli vagy megjavítja a fojtószelep-szerelvényt. A tulajdonosok felvehetik a kapcsolatot a Tesla ügyfélszolgálatával az 1-877-798-3752 telefonszámon. A Tesla visszahívási száma SB-24-33-003. Az értesítő leveleket várhatóan júniusban postázzák a járműtulajdonosok.
A visszahívás a legújabb rossz hír a vezető amerikai elektromosautó-gyártó számára. A Tesla piaci értéke körülbelül kétharmadával esett vissza 2021 novemberi csúcsa óta. Cybertruck Az eredeti ütemtervhez képest két évet késik, a jövőbeli kisteherautók közül az első tucatnyit 2023 novemberében szállítják ki az ügyfeleknek. Továbbra is bizonytalan, hogy mikor kezdődhet el a teljes körű gyártás.
Musk a jövőbeli Cybertruck tömeggyártása előtt álló nehézségekkel foglalkozott, és azt mondta a vállalat októberi harmadik negyedéves konferenciahívása során, hogy „sírunkat ástuk meg a Cybertruckkal”. A cég várhatóan csak jövőre éri el a 250 000 éves szállítást.
Az elmúlt negyedévben a Tesla első alkalommal csökkent éves szinten az eladások a világjárvány óta. Ebben az évben több tízezer elbocsátást jelentett be, és tervezett olcsó elektromos autóleállást, bár Musk cáfolta a legutóbbi jelentést. A cég látszólag kiszámíthatatlan tervei azonban riasztották a befektetőket, akik ezen a héten egy nyitott kérdések-felelet platformra özönlöttek, hogy megkérdezzék Musk prioritásait.
Eközben a Tesla igazgatótanácsa arra kérte a részvényeseket, hogy térjenek vissza Musk többmilliárd dolláros fizetési csomagjára, amelyet egy delaware-i bíró az év elején elutasított. Musk bónuszának jóváhagyása, amely immár 45 milliárd dollárt ér, „alapvető tisztesség és vezérigazgatónk tiszteletének kérdése”. – mondta Robin Denholm Befektetők.
– Amanda Gerot és Irina Ivanova felkészítésével.
Lili Farkas az Androbit szerzője, aki hírekkel, politikával, üzleti témákkal, technológiával, sporttal, szórakozással és életmóddal foglalkozik. Célja, hogy közérthető, hasznos és megbízható információkkal segítse az olvasókat az aktuális események és fontos témák követésében.
More Stories
Az EKB figyelmeztetése: a bankoknak sürgősen erősíteniük kell kiberbiztonsági rendszereiket az AI térnyerése miatt
GDP (második becslés), vállalati nyereség (előzetes becslés), 2024 II
Az Nvidia bevételeinek összefoglalója: A vezérigazgató Blackwellről beszél, de nem felel meg a legmagasabb elvárásoknak