Búvárok megtalálták Mike Lynch technológiai iparmágnás családi jachtjának maradványait, amely felborult Szicíliánál

Búvárok kutatnak a brit technológiai iparmágnás családjának tulajdonában lévő luxusjacht roncsai között Hétfőn elsüllyedt Szicília partjainál A szicíliai polgári védelmi ügynökség megerősítette a CBS News-nak, hogy a dél-olaszországi mentőcsapatok szerdán azon dolgoztak, hogy megtalálják a baleset után eltűnt hat ember többségének földi maradványait. Két holttestet a partra vittek a Palermo melletti Porticellóban, két másik holttestet pedig a partra szállítanak.

Öt holttestet találtak, és egy személy továbbra is eltűnt – jelentette az Associated Press, miközben a kutatások a nap folyamán befejeződtek.

A mentési erőfeszítések rendkívül nehézkesek voltak, mert a Bayes-féle tengeralattjáró most 90 fokos szögben, 164 láb mélyen fekszik a tenger fenekén. A búvárok legfeljebb 10 percet tölthetnek egy merülési helyen, mielőtt ismét felszínre kell szállniuk, hogy elkerüljék a dekompressziós betegséget, vagyis a „kanyarokat”.

The Telegraph brit lap Bejelentették Azok a testek Mike Lynch, technológiai vállalkozóA szerdán előkerült holttestek között volt egy 25 éves férfi és 18 éves lánya is, de a polgári védelem vezetője ezt nem erősítette meg a CBS News-nak.

Hat ember, köztük Lynch és lánya eltűnt, miután a hajó hétfőn kora reggel elsüllyedt egy heves viharban. Nem sokkal a hajó felborulása után holtan találtak egy férfit, a Bayesian jacht főszakácsát.

Tizenöt utas és a legénység túlélte a balesetet, köztük Lynch felesége, a hajó tulajdonosa.

Lynch és lánya, Hannah mellett eltűnt Chris Morvillo technológiai mogul amerikai ügyvédje, egykori New York-i helyettes kerületi ügyész, felesége, Nida és Jonathan Bloomer brit bankár, a Morgan Stanley International elnöke.

Lynchot 1991 júniusában felmentették. Csalási díjak Az Egyesült Államokban emiatt akár évtizedekre is börtönbe kerülhetett volna. Lynch vádlott-társa abban a csalási ügyben, akit szintén felmentettek, szombaton meghalt, miután Angliában kocogás közben elütötte egy autó.

Megszaporodtak a kérdések azzal kapcsolatban, hogy a modern hajó hogyan süllyedt el néhány perc alatt, miközben a közeli hajókat ez nagyrészt nem érintette. Az ilyen típusú hajók számos biztonsági intézkedéssel rendelkeznek, beleértve a vízálló részrekeszeket, amelyek megakadályozzák, hogy gyorsan süllyedjenek még akkor is, ha víz kerül beléjük.

Az olasz ügyészség a legénység tagjait és az utasokat, köztük a hajó kapitányát, az 51 éves új-zélandi James Catfieldet is kihallgatja az események rekonstruálására.

Az egyik lehetséges ok a gerinc, egy uszonyszerű szerkezet, amely megakadályozza a hajó oldalra billenését a szélben, így nagyobb stabilitást biztosít a hajónak. A Bayes-i hajót behúzható vagy emelhető gerinccel látták el, amelyet 4 méterre lehetett behúzni (sekély kikötőbe való belépéskor), vagy 10 méterrel meghosszabbítani. Ha a gerinc a tetején van, az erős szél valószínűleg a hajó felborulását okozza.

Arra a kérdésre, hogy a búvárok felfedezték-e, hogy a hajó bayesi gerince valóban felemelkedett, az olasz parti őrség szóvivője azt mondta a CBS News-nak, hogy a kérdés megválaszolása az ügyészségen múlik.