WASHINGTON (Reuters) – A Boeing Co. pénzügyi vezérigazgató-helyettese csütörtökön azt mondta, hogy a vállalat teljesíti azon célkitűzéseit, hogy idén legalább 400 keskenytörzsű 737-es repülőgépet szállítson le, annak ellenére, hogy egy újonnan felfedezett gyártási hiba lelassította legkelendőbb repülőgépének szállítását. 737 Max.
A Boeing azonban a 400-450 repülőgépre vonatkozó célkitűzésének „mélypontján” lesz, és kereskedelmi repülőgép-üzleti árrése negatív lesz a harmadik negyedévben az alacsonyabb szállítások és a magasabb fejlesztési költségek miatt – mondta a Boeing pénzügyi vezérigazgató-helyettese, Brian West. konferenciahívás Befektetőknek. .
West szerint a keskenytestű szállítások, amelyek az első és a második negyedévben meghaladták a 100 737-et, a harmadik negyedévben csak mintegy 70-et érnek el az augusztusi 22 737 kiábrándító szállítás után.
A legutóbbi beszállítói probléma, amelyet a múlt hónap végén fedeztek fel, a 737-es hátsó nyomású válaszfalán lévő rögzítő lyukakról szól, amelyeket nem megfelelően fúrtak meg, és ezért rosszul lettek beállítva vagy meghosszabbítva.
West szerint a Boeing 737-220-as gépeinek körülbelül 75 százalékát át kell dolgozni, és hosszabb ideig tart a megoldás, mint egy korábbi probléma, amely a 737-es függőleges farára való tartókonzolok helytelen felszerelését jelentette.
„Több száz lyukat vizsgálnak, és van egy szükséges lépés a röntgenvizsgálati folyamatban, amely nagyon fontos része a repülőgépnek” – mondta.
A Spirit AeroSystems (SPR.N), amely a 737-es repülőgépvázának 70%-át teszi ki, automatizált fúrási eljárást alkalmazott, amely hosszúkás lyukat hozott létre a hátsó nyomású válaszfalon, mondta Tom Gentile, a Spirit vezérigazgatója, Tom Gentile később csütörtökön.
A Spirit gyárában 39 sorompó található, amelyeket át kell dolgozni, ezek közül 15 átesett a szükséges ellenőrzési folyamaton, hogy megbizonyosodjon arról, hogy mely lyukakat kell javítani.
„Az üzemünk egységeinek javítását várhatóan november végéig befejezzük” – mondta Gentile. „A Boeing esetében ez egy kicsit tovább tarthat.”
Gentile hozzátette, hogy 737 törzsalkatrész szállítása a Boeing számára 2023-ban a vállalat jelenlegi, 370-390 darabos céljának alsó határa lesz.
(Valerie Insina és Abhijith Janappavaram riportja; Muhammad riportja a The Arabic Bulletin számára) Vágó: Mark Porter és Chizu Nomiyama
Szabványaink: Thomson Reuters A bizalom alapelvei.
More Stories
GDP (második becslés), vállalati nyereség (előzetes becslés), 2024 II
Az Nvidia bevételeinek összefoglalója: A vezérigazgató Blackwellről beszél, de nem felel meg a legmagasabb elvárásoknak
Csökken a Nasdaq és az S&P 500 részvényei az Nvidia csalódást keltő eredménye előtt