május 5, 2024

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

A Boeing az új termelési probléma ellenére teljesíti a 737-es szállítási célt – CFO

A Boeing az új termelési probléma ellenére teljesíti a 737-es szállítási célt – CFO

A Boeing logó az 54. nemzetközi párizsi légikiállításon látható a Párizs melletti Le Bourget repülőtéren, 2023. június 18-án. REUTERS/Benoit Tessier/A fájl fotója Szerezzen licencjogokat

WASHINGTON (Reuters) – A Boeing Co. pénzügyi vezérigazgató-helyettese csütörtökön azt mondta, hogy a vállalat teljesíti azon célkitűzéseit, hogy idén legalább 400 keskenytörzsű 737-es repülőgépet szállítson le, annak ellenére, hogy egy újonnan felfedezett gyártási hiba lelassította legkelendőbb repülőgépének szállítását. 737 Max.

A Boeing azonban a 400-450 repülőgépre vonatkozó célkitűzésének „mélypontján” lesz, és kereskedelmi repülőgép-üzleti árrése negatív lesz a harmadik negyedévben az alacsonyabb szállítások és a magasabb fejlesztési költségek miatt – mondta a Boeing pénzügyi vezérigazgató-helyettese, Brian West. konferenciahívás Befektetőknek. .

West szerint a keskenytestű szállítások, amelyek az első és a második negyedévben meghaladták a 100 737-et, a harmadik negyedévben csak mintegy 70-et érnek el az augusztusi 22 737 kiábrándító szállítás után.

A legutóbbi beszállítói probléma, amelyet a múlt hónap végén fedeztek fel, a 737-es hátsó nyomású válaszfalán lévő rögzítő lyukakról szól, amelyeket nem megfelelően fúrtak meg, és ezért rosszul lettek beállítva vagy meghosszabbítva.

West szerint a Boeing 737-220-as gépeinek körülbelül 75 százalékát át kell dolgozni, és hosszabb ideig tart a megoldás, mint egy korábbi probléma, amely a 737-es függőleges farára való tartókonzolok helytelen felszerelését jelentette.

„Több száz lyukat vizsgálnak, és van egy szükséges lépés a röntgenvizsgálati folyamatban, amely nagyon fontos része a repülőgépnek” – mondta.

A Spirit AeroSystems (SPR.N), amely a 737-es repülőgépvázának 70%-át teszi ki, automatizált fúrási eljárást alkalmazott, amely hosszúkás lyukat hozott létre a hátsó nyomású válaszfalon, mondta Tom Gentile, a Spirit vezérigazgatója, Tom Gentile később csütörtökön.

A Spirit gyárában 39 sorompó található, amelyeket át kell dolgozni, ezek közül 15 átesett a szükséges ellenőrzési folyamaton, hogy megbizonyosodjon arról, hogy mely lyukakat kell javítani.

READ  A Rivian tankok és 1,3 milliárd dolláros "zöld" kötvény felajánlását jelenti be

„Az üzemünk egységeinek javítását várhatóan november végéig befejezzük” – mondta Gentile. „A Boeing esetében ez egy kicsit tovább tarthat.”

Gentile hozzátette, hogy 737 törzsalkatrész szállítása a Boeing számára 2023-ban a vállalat jelenlegi, 370-390 darabos céljának alsó határa lesz.

(Valerie Insina és Abhijith Janappavaram riportja; Muhammad riportja a The Arabic Bulletin számára) Vágó: Mark Porter és Chizu Nomiyama

Szabványaink: Thomson Reuters A bizalom alapelvei.

Szerezzen licencjogokatúj lapot nyit meg

Abhijith egy riportercsapatot vezet, akik az Egyesült Államokban repüléssel, régi autógyártókkal, konglomerátumokkal, szállítással és utazással foglalkoznak. A közgazdász végzettségű Abhijith történeteket írt az egész gyártási profilról, a repülőgépiparra összpontosítva. Korábbi beosztásában annak a csapatnak a tagja volt, amely elnyerte a Reuters Év Újságírója díjat a Speed ​​​​kategóriában. Érd.: +91-9019785574