A Ford két gázüzemű jármű felé tolja el gyártási stratégiáját, és az autógyár a héten megismétli F-150 Lightning elektromos kisteherautójának gyártásának csökkentését.
A múlt hónapban a Ford először bejelentette, hogy az F-150 Lightning gyártását mintegy felére csökkenti. ban ben sajtóközlemény A Ford pénteken bejelentette, hogy 1400 dolgozót érint a döntés, amely a tervek szerint április 1-jén lép hatályba.
A közlemény szerint a Rouge Electric Vehicle Centerben, ahol az F-150 Lightninget gyártják, mintegy 700 dolgozót most áthelyeznek a michigani összeszerelő üzembe, hogy támogassák a gázüzemű Bronco és Bronco Raptor gyártását. A közelgő Raptor gárda és gárda.
A többieknek állást kínálnak a dearborni Rouge komplexumban vagy a Ford más létesítményeiben Michigan délkeleti részén, vagy lehetőséget kapnak az UAW-Ford szerződésben foglalt speciális nyugdíj-ösztönző program használatára.
Az autógyártó azt is elmondja, hogy az F-150 Lightning gyártását jelenleg támogató alkatrészgyárak néhány tucat dolgozóját érintheti a hír, nagyrészt a nyugdíjprogramra jelentkezők számától függően. Ha ez a helyzet, a Ford azt állítja, hogy az érintett munkavállalókat a délkelet-michigani létesítményeibe veszi fel.
A Ford emellett 900 új alkalmazottat vesz fel a michigani összeszerelő üzemben, és egy harmadik műszakkal bővíti, 1600 fővel, hogy a termelést heti hét napra növeljék, a jelenlegi heti öt napról.
Az autógyártó azt is közölte, hogy az elektromos járművek (EV) eladásai idén tovább növekednek, bár a korábban vártnál alacsonyabban, még akkor is, amikor az elektromos járművek következő generációjának piacra dobására készül. Ezenkívül a Ford azt állítja, hogy képes bővíteni a gázüzemű és hibrid F-150-es egységek kínálatát, annak érdekében, hogy megtalálják a hajtáslánc-konfigurációk megfelelő egyensúlyát a fogyasztói igények kielégítésére.
„Felhasználjuk gyártási rugalmasságunkat, hogy választási lehetőséget kínáljunk ügyfeleinknek, miközben egyensúlyt teremtünk növekedésünk és nyereségességünk között” – mondta Jim Farley, a Ford vezérigazgatója és elnöke. „Az ügyfelek szeretik az F-150 Lightninget, amely Amerika legkelendőbb elektromos hangszedője. Fényes jövőt látunk a kiválasztott fogyasztók elektromos járművei számára, különösen a közelgő digitálisan fejlett elektromos járműveink és a Tesla töltőhálózathoz való hozzáférése miatt ebben a negyedévben.”
A cikk írásakor a Ford nem válaszolt Teslarati Véleménykérés arról, hogy az F-150 Lightning gyártása várhatóan mikor áll vissza a jelenlegi szintre.
A hír azután érkezett, hogy a Ford 2023-ban minden idők legjobb negyedévét zárta az elektromos járművek terén, miközben a legkelendőbb járművek két külön elektromos szegmensben estek. Ennek ellenére egy múlt hónapban közzétett jelentés rávilágított arra, hogy a Ford márkakereskedőknek csak mintegy fele jelentkezett a „Model e” elektromos jármű értékesítési programban való részvételre, és több autógyártó is aggodalmát fejezte ki az elmúlt hónapokban az elektromos járművek iránti kereslet miatt.
Mi a véleményed? Tudassa velem a [email protected] címen, keressen meg a következő címen @Zachary ViscontiVagy küldje el tippjeit a [email protected] címre.

Lili Farkas az Androbit szerzője, aki hírekkel, politikával, üzleti témákkal, technológiával, sporttal, szórakozással és életmóddal foglalkozik. Célja, hogy közérthető, hasznos és megbízható információkkal segítse az olvasókat az aktuális események és fontos témák követésében.

More Stories
Az EKB figyelmeztetése: a bankoknak sürgősen erősíteniük kell kiberbiztonsági rendszereiket az AI térnyerése miatt
GDP (második becslés), vállalati nyereség (előzetes becslés), 2024 II
Az Nvidia bevételeinek összefoglalója: A vezérigazgató Blackwellről beszél, de nem felel meg a legmagasabb elvárásoknak