augusztus 14, 2022

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

A Haas Magyar Nagydíj frissítése az idei utolsó lesz · RaceFans

Összegzésben: Miután a Magyar Nagydíj utolsó frissítési sorozatát elhozta, a Haas már nem építi a VF-22-t.

Röviden

Magyarországnak le kell állítania a fejlesztést a frissítési csomag után

Gunther Steiner, a Haas csapatfőnöke azt mondta, hogy a Magyar Nagydíj után kezdenek dolgozni a 2023-as autójukon, a nyári szünet után nem terveznek frissítést.

“Magyarországon fejlesztéseket hozunk, és ezek fejlesztések” – mondta Steiner. „És akkor itt fejezzük be.

“El kell kezdenünk a jövő évre koncentrálni, mert úgy gondoljuk, hogy ott befejezzük, mert idén több a profit, mint a pénz tologatása.”

A Latifi továbbfejlesztett csomagot fog futtatni a Francia Nagydíjról

Nicolas Latifi autója is megkapja a hétvégétől ugyanazt a frissítési csomagot, amelyet Silverstone csapattársa, Alex Alban tesztelt.

„Az elmúlt két versenyen néhány új alkatrészt vezettünk be Alex autójába, így képesek vagyunk arra, hogy mindkét autót jobb állapotban fusson” – magyarázta Dave Robson, a járművek teljesítményéért felelős vezetője. “Bár a silverstone-i időjárás és az ausztriai sprintforma nem volt ideális a teszteléshez, elég biztató visszajelzéseket láttunk ahhoz, hogy azt higgyük, hogy tettünk egy lépést előre.”

“Nagyon izgatott vagyok, hogy Franciaországba megyek, mert ez az első verseny, ahol megkapom a frissítési csomagot” – mondta Latifi. „Eddig pozitív jeleket láttunk Alex autójából, így már alig várom, hogy megkóstoljam az első ízt.

“Remélhetőleg meghozza nekünk azt a plusz lendületet, ami hiányzott, és versenybe száll a továbbiakért.”

Latifi az egyetlen pilóta, aki idén minden versenyen indul, de még nem szerzett pontot.

Mortara “nagyon szerencsés” az esőben New Yorkban

Edoardo Mortara megkönnyebbülten távozott egy ponttal a Formula E futam nyitóversenyén New Yorkban a múlt hétvégén, miután eláztatta a heves esőzést. Ötödik lett az úton.

Mivel a Venturi versenyző hirtelen és idő előtt véget vetett a versenynek, esett az eső. „Sok energiát spóroltam meg az első félidőben, így többet költhettünk az utolsó körökben, és úgy gondolom, hogy a stratégia nagyon jól működött” – magyarázta Mortara. Az utolsó támadási módomban sokat tettem fel, és azt hiszem, ha szárazabb lett volna a verseny, elkaphattuk volna az előttünk haladó autókat.

READ  A pedagógusok szakszervezetei januárban sztrájkot hirdettek

De az árvíz több autót megpördített, és vörös zászlókat hozott ki. “Amikor elkezdett esni az eső, a körülmények nagyon gyorsan megváltoztak, és a hatodik kanyar előtt körülbelül 250 méterrel a vízben voltam. Aggódtam, hogy elütem az előttem már összetört autókat, de betettem. a lábam a féken, sikerült megállnom, és a gázkarra szállni, hogy megfordítsam az autót. Továbbmenve. Nagyon szerencsés voltam.”

Mortara kilencedik helyezése tartotta a csúcson a vasárnapi versenyen, ezt az eredményt “nagyon furcsának” nevezte, de elégedett vagyok a helyzettel. De a 10. hely a dupla fejes második szakaszában azt jelentette, hogy a mercedeses Stoffel Vandoorne nem tudta megakadályozni, hogy négy futammal a vége előtt átvegye a bajnoki vezetést.

Reklám | Legyél RaceFans támogatója és Menj reklámmentesen

Reklám | Legyél RaceFans támogatója és Menj reklámmentesen

Boldog születésnapot!

Boldog születésnapot Kaynek, Steve-nek és Arijitmaniacnak!