január 30, 2023

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

A Haas Magyar Nagydíj frissítése az idei utolsó lesz · RaceFans

Összegzésben: Miután a Magyar Nagydíj utolsó frissítési sorozatát elhozta, a Haas már nem építi a VF-22-t.

Röviden

Magyarországnak le kell állítania a fejlesztést a frissítési csomag után

Gunther Steiner, a Haas csapatfőnöke azt mondta, hogy a Magyar Nagydíj után kezdenek dolgozni a 2023-as autójukon, a nyári szünet után nem terveznek frissítést.

“Magyarországon fejlesztéseket hozunk, és ezek fejlesztések” – mondta Steiner. „És akkor itt fejezzük be.

“El kell kezdenünk a jövő évre koncentrálni, mert úgy gondoljuk, hogy ott befejezzük, mert idén több a profit, mint a pénz tologatása.”

A Latifi továbbfejlesztett csomagot fog futtatni a Francia Nagydíjról

Nicolas Latifi autója is megkapja a hétvégétől ugyanazt a frissítési csomagot, amelyet Silverstone csapattársa, Alex Alban tesztelt.

„Az elmúlt két versenyen néhány új alkatrészt vezettünk be Alex autójába, így képesek vagyunk arra, hogy mindkét autót jobb állapotban fusson” – magyarázta Dave Robson, a járművek teljesítményéért felelős vezetője. “Bár a silverstone-i időjárás és az ausztriai sprintforma nem volt ideális a teszteléshez, elég biztató visszajelzéseket láttunk ahhoz, hogy azt higgyük, hogy tettünk egy lépést előre.”

“Nagyon izgatott vagyok, hogy Franciaországba megyek, mert ez az első verseny, ahol megkapom a frissítési csomagot” – mondta Latifi. „Eddig pozitív jeleket láttunk Alex autójából, így már alig várom, hogy megkóstoljam az első ízt.

“Remélhetőleg meghozza nekünk azt a plusz lendületet, ami hiányzott, és versenybe száll a továbbiakért.”

Latifi az egyetlen pilóta, aki idén minden versenyen indul, de még nem szerzett pontot.

Mortara “nagyon szerencsés” az esőben New Yorkban

Edoardo Mortara megkönnyebbülten távozott egy ponttal a Formula E futam nyitóversenyén New Yorkban a múlt hétvégén, miután eláztatta a heves esőzést. Ötödik lett az úton.

Mivel a Venturi versenyző hirtelen és idő előtt véget vetett a versenynek, esett az eső. „Sok energiát spóroltam meg az első félidőben, így többet költhettünk az utolsó körökben, és úgy gondolom, hogy a stratégia nagyon jól működött” – magyarázta Mortara. Az utolsó támadási módomban sokat tettem fel, és azt hiszem, ha szárazabb lett volna a verseny, elkaphattuk volna az előttünk haladó autókat.

READ  Előrejelzés, kezdési idő, TV, élő közvetítés, csoportos hírek, h2h eredmények, viták

De az árvíz több autót megpördített, és vörös zászlókat hozott ki. “Amikor elkezdett esni az eső, a körülmények nagyon gyorsan megváltoztak, és a hatodik kanyar előtt körülbelül 250 méterrel a vízben voltam. Aggódtam, hogy elütem az előttem már összetört autókat, de betettem. a lábam a féken, sikerült megállnom, és a gázkarra szállni, hogy megfordítsam az autót. Továbbmenve. Nagyon szerencsés voltam.”

Mortara kilencedik helyezése tartotta a csúcson a vasárnapi versenyen, ezt az eredményt “nagyon furcsának” nevezte, de elégedett vagyok a helyzettel. De a 10. hely a dupla fejes második szakaszában azt jelentette, hogy a mercedeses Stoffel Vandoorne nem tudta megakadályozni, hogy négy futammal a vége előtt átvegye a bajnoki vezetést.

Reklám | Legyél RaceFans támogatója és Menj reklámmentesen

Reklám | Legyél RaceFans támogatója és Menj reklámmentesen

Boldog születésnapot!

Boldog születésnapot Kaynek, Steve-nek és Arijitmaniacnak!