Összegzésben: Miután a Magyar Nagydíj utolsó frissítési sorozatát elhozta, a Haas már nem építi a VF-22-t.
Röviden
Magyarországnak le kell állítania a fejlesztést a frissítési csomag után
Gunther Steiner, a Haas csapatfőnöke azt mondta, hogy a Magyar Nagydíj után kezdenek dolgozni a 2023-as autójukon, a nyári szünet után nem terveznek frissítést.
„Magyarországon fejlesztéseket hozunk, és ezek fejlesztések” – mondta Steiner. „És akkor itt fejezzük be.
„El kell kezdenünk a jövő évre koncentrálni, mert úgy gondoljuk, hogy ott befejezzük, mert idén több a profit, mint a pénz tologatása.”
A Latifi továbbfejlesztett csomagot fog futtatni a Francia Nagydíjról
Nicolas Latifi autója is megkapja a hétvégétől ugyanazt a frissítési csomagot, amelyet Silverstone csapattársa, Alex Alban tesztelt.
„Az elmúlt két versenyen néhány új alkatrészt vezettünk be Alex autójába, így képesek vagyunk arra, hogy mindkét autót jobb állapotban fusson” – magyarázta Dave Robson, a járművek teljesítményéért felelős vezetője. „Bár a silverstone-i időjárás és az ausztriai sprintforma nem volt ideális a teszteléshez, elég biztató visszajelzéseket láttunk ahhoz, hogy azt higgyük, hogy tettünk egy lépést előre.”
„Nagyon izgatott vagyok, hogy Franciaországba megyek, mert ez az első verseny, ahol megkapom a frissítési csomagot” – mondta Latifi. „Eddig pozitív jeleket láttunk Alex autójából, így már alig várom, hogy megkóstoljam az első ízt.
„Remélhetőleg meghozza nekünk azt a plusz lendületet, ami hiányzott, és versenybe száll a továbbiakért.”
Latifi az egyetlen pilóta, aki idén minden versenyen indul, de még nem szerzett pontot.
Mortara „nagyon szerencsés” az esőben New Yorkban
Edoardo Mortara megkönnyebbülten távozott egy ponttal a Formula E futam nyitóversenyén New Yorkban a múlt hétvégén, miután eláztatta a heves esőzést. Ötödik lett az úton.
Mivel a Venturi versenyző hirtelen és idő előtt véget vetett a versenynek, esett az eső. „Sok energiát spóroltam meg az első félidőben, így többet költhettünk az utolsó körökben, és úgy gondolom, hogy a stratégia nagyon jól működött” – magyarázta Mortara. Az utolsó támadási módomban sokat tettem fel, és azt hiszem, ha szárazabb lett volna a verseny, elkaphattuk volna az előttünk haladó autókat.
De az árvíz több autót megpördített, és vörös zászlókat hozott ki. „Amikor elkezdett esni az eső, a körülmények nagyon gyorsan megváltoztak, és a hatodik kanyar előtt körülbelül 250 méterrel a vízben voltam. Aggódtam, hogy elütem az előttem már összetört autókat, de betettem. a lábam a féken, sikerült megállnom, és a gázkarra szállni, hogy megfordítsam az autót. Továbbmenve. Nagyon szerencsés voltam.”
Mortara kilencedik helyezése tartotta a csúcson a vasárnapi versenyen, ezt az eredményt „nagyon furcsának” nevezte, de elégedett vagyok a helyzettel. De a 10. hely a dupla fejes második szakaszában azt jelentette, hogy a mercedeses Stoffel Vandoorne nem tudta megakadályozni, hogy négy futammal a vége előtt átvegye a bajnoki vezetést.
Reklám | Legyél RaceFans támogatója és
Reklám | Legyél RaceFans támogatója és
Boldog születésnapot!
Boldog születésnapot Kaynek, Steve-nek és Arijitmaniacnak!
Ezen a napon a motorsportban


Magda Szabó az Androbit szerzője, aki hírekkel, politikával, üzleti témákkal, technológiával, sporttal, szórakozással és életmóddal foglalkozik. Célja, hogy közérthető, hasznos és megbízható információkkal segítse az olvasókat az aktuális események és fontos témák követésében.

More Stories
Itt az óraátállítás: egy órával kevesebb alvás, tartós hatások a szervezetre
Játékgépek Áttekintése És Sajátosságaik
Hajléktalansággal néznek szembe az ukrán menekültek a magyar menekültügyi szabályváltozás után