Elkészült az S7-es gyorsforgalmi út újabb szakasza Ausztriában. Már csak tíz kilométer van hátra, és a magyar M80-as autópálya csatlakozik az osztrák A2-es autópályához. Az osztrák S7-es gyorsforgalmi út a tervek szerint 2025-re készül el.
Csaknem két éve nyílt meg a Körmendet az osztrák határral Ráfafüzesnél összekötő M80-as autópálya. Elkészült az út a magyar-osztrák határ felé; Innen azonban nem volt folytonosság. Tehát a határ után Ausztriában a régi utakon kell járni. A Nyugat.hu tudósít.
Az A2-es autópályát össze kell kötni a magyar M80-as autópályával
A2-es autópálya Ausztriában. Forrás: Wikimedia Commons/Newsflash
Az ausztriai S7-es gyorsforgalmi út Rábafüzesnél köti majd össze az A2-es autópályát a magyar M80-as autópályával. Nyugati szomszédunk már egy ideje tervezi és építi az S7-es gyorsforgalmi utat. Tavaly április elején készült el az S7-es gyorsforgalmi út alagútja Rudersdorfban, az A2-es és Rudersdorf közötti szakasz pedig ez év végére.
Most egy újabb rész készült el. Szombattól az A2-es autópályáról Dobersdorf felé közlekedhetnek az autósok. orf.at jelentések. Daubersdorf mindössze tíz kilométerre van az osztrák-magyar határtól, ami hiányzik az S7-esről.
Az osztrák S7-es gyorsforgalmi út 2025-re készül el
Az M80-as autópálya Magyarországon. Forrás: Wikimedia Commons/Ban Peter12
A gyorsforgalmi út a tervek szerint 2025-re készül el, ami a jelenlegi ütemben valószínűleg megvalósul. Az osztrák S7-es autópálya elkészülte után csatlakozhat a magyar M80-as autópályához. Csatlakozni fog az M86-oshoz is, amelyet jelenleg az M80-asra terveznek. Ehhez hasonlóan a magyar M86-os autópálya is csatlakozik az A2-es autópályához és az európai autópálya-hálózathoz.
Magyarországon egy viszonylag új autópályát zártak le
Mi Ahogy arról korábban beszámoltunk, az M30-as autópálya két éve nyílt meg. Mára a repedések annyira megromlottak, hogy az üzemeltető hónapokra leállította. A szakaszt az osztrák Strabach építette, amelyet a magyar kormány bízott meg a javításokkal.
2,5 éve, 2021 októberében nyílt meg a forgalom előtt az M30-as egy része. Egy hónapja azonnal lezárták az autópályát, az útépítő céget (Strapak) az üzemeltető, a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. hívta. (MKIF), hogy a lehető leghamarabb kezdeményezze a garanciális javításokat.
Repedések az M30-as autópályán. Az utat legalább augusztus közepéig lezárják. PrtSc: YouTube/nagyfelbontas
A 33-as Miskolc-Észak és a Szikszó 40-es csomópont között mindkét irányban február 17-től augusztus 17-ig lesz érvényben a korlátozás. Ez azt jelenti, hogy a viszonylag új autópálya nagy szakaszát leromlott állapota miatt fél évre lezárják.
Szimicsku László, az MKIF kommunikációs igazgatója elmondta, üzemeltetőként lehetőség szerint fenntartották a forgalmat. Ennek ellenére az elmozdulás akkora lett, hogy nincs más dolguk, mint teljesen lezárni az utat. A pálya egy 100-150 méter széles szakasza a szerkezet elmozdulása miatt víz alá került. Ez utóbbi 10-12 méteres talaj – magyarázta Simicescu.
Az M30-as autópálya 2021 októberében nyílik meg a forgalom előtt. A 2018-ban indult projekt összesen 200 milliárd forintba kerül (514 millió euró), amely az előző uniós ciklus egyik legnagyobb projektje volt. A beruházó magyar állam felszólította az osztrák Strabacket, hogy ütemterv szerint végezze el a garanciális helyreállítási munkákat.
Olvass tovább:
„A popkultúra rajongója. Nem tud bokszkesztyűben gépelni. Elemző. Diák. Felfedező.”
More Stories
Játékgépek Áttekintése És Sajátosságaik
Hajléktalansággal néznek szembe az ukrán menekültek a magyar menekültügyi szabályváltozás után
Talco-átvétel: Brüsszel nem emel kifogást a spanyol vétó ellen a magyar ajánlattal szemben