Elkészült az S7-es gyorsforgalmi út újabb szakasza Ausztriában. Már csak tíz kilométer van hátra, és a magyar M80-as autópálya csatlakozik az osztrák A2-es autópályához. Az osztrák S7-es gyorsforgalmi út a tervek szerint 2025-re készül el.
Csaknem két éve nyílt meg a Körmendet az osztrák határral Ráfafüzesnél összekötő M80-as autópálya. Elkészült az út a magyar-osztrák határ felé; Innen azonban nem volt folytonosság. Tehát a határ után Ausztriában a régi utakon kell járni. A Nyugat.hu tudósít.
Az A2-es autópályát össze kell kötni a magyar M80-as autópályával
A2-es autópálya Ausztriában. Forrás: Wikimedia Commons/Newsflash
Az ausztriai S7-es gyorsforgalmi út Rábafüzesnél köti majd össze az A2-es autópályát a magyar M80-as autópályával. Nyugati szomszédunk már egy ideje tervezi és építi az S7-es gyorsforgalmi utat. Tavaly április elején készült el az S7-es gyorsforgalmi út alagútja Rudersdorfban, az A2-es és Rudersdorf közötti szakasz pedig ez év végére.
Most egy újabb rész készült el. Szombattól az A2-es autópályáról Dobersdorf felé közlekedhetnek az autósok. orf.at jelentések. Daubersdorf mindössze tíz kilométerre van az osztrák-magyar határtól, ami hiányzik az S7-esről.
Az osztrák S7-es gyorsforgalmi út 2025-re készül el
Az M80-as autópálya Magyarországon. Forrás: Wikimedia Commons/Ban Peter12
A gyorsforgalmi út a tervek szerint 2025-re készül el, ami a jelenlegi ütemben valószínűleg megvalósul. Az osztrák S7-es autópálya elkészülte után csatlakozhat a magyar M80-as autópályához. Csatlakozni fog az M86-oshoz is, amelyet jelenleg az M80-asra terveznek. Ehhez hasonlóan a magyar M86-os autópálya is csatlakozik az A2-es autópályához és az európai autópálya-hálózathoz.
Magyarországon egy viszonylag új autópályát zártak le
Mi Ahogy arról korábban beszámoltunk, az M30-as autópálya két éve nyílt meg. Mára a repedések annyira megromlottak, hogy az üzemeltető hónapokra leállította. A szakaszt az osztrák Strabach építette, amelyet a magyar kormány bízott meg a javításokkal.
2,5 éve, 2021 októberében nyílt meg a forgalom előtt az M30-as egy része. Egy hónapja azonnal lezárták az autópályát, az útépítő céget (Strapak) az üzemeltető, a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. hívta. (MKIF), hogy a lehető leghamarabb kezdeményezze a garanciális javításokat.
Repedések az M30-as autópályán. Az utat legalább augusztus közepéig lezárják. PrtSc: YouTube/nagyfelbontas
A 33-as Miskolc-Észak és a Szikszó 40-es csomópont között mindkét irányban február 17-től augusztus 17-ig lesz érvényben a korlátozás. Ez azt jelenti, hogy a viszonylag új autópálya nagy szakaszát leromlott állapota miatt fél évre lezárják.
Szimicsku László, az MKIF kommunikációs igazgatója elmondta, üzemeltetőként lehetőség szerint fenntartották a forgalmat. Ennek ellenére az elmozdulás akkora lett, hogy nincs más dolguk, mint teljesen lezárni az utat. A pálya egy 100-150 méter széles szakasza a szerkezet elmozdulása miatt víz alá került. Ez utóbbi 10-12 méteres talaj – magyarázta Simicescu.
Az M30-as autópálya 2021 októberében nyílik meg a forgalom előtt. A 2018-ban indult projekt összesen 200 milliárd forintba kerül (514 millió euró), amely az előző uniós ciklus egyik legnagyobb projektje volt. A beruházó magyar állam felszólította az osztrák Strabacket, hogy ütemterv szerint végezze el a garanciális helyreállítási munkákat.
Olvass tovább:
Magda Szabó az Androbit szerzője, aki hírekkel, politikával, üzleti témákkal, technológiával, sporttal, szórakozással és életmóddal foglalkozik. Célja, hogy közérthető, hasznos és megbízható információkkal segítse az olvasókat az aktuális események és fontos témák követésében.
More Stories
Itt az óraátállítás: egy órával kevesebb alvás, tartós hatások a szervezetre
Játékgépek Áttekintése És Sajátosságaik
Hajléktalansággal néznek szembe az ukrán menekültek a magyar menekültügyi szabályváltozás után