Több magyar városban is bevezetik a „kerékpáros mentőket”: az Országos Mentőszolgálat ezzel az új rendszerrel szeretné gyorsabban bajba juttatni az embereket. Ez az elképzelés azonban nem teljesen pozitív. Olvassa el cikkünket, hogy megtudja, miért gondolják a mentők és a szakértők, hogy ez miért nem hatékony.
Mentősök két keréken
Július eleje óta az Országos Mentőszolgálat (OMSZ) állomásvezetőinek feladata annak felmérése, hogy mely mentősök hajlandók többletfeladatokat vállalni egy új kerékpáros mentőegységben, külön fizetés ellenében. – számol be a Nepszava. A kerékpáros mentőket elsősorban a városokban használják, különösen az átlagon felüli hívássűrűségű területeken, így a fővárosban és a közép-magyarországi régióban.
Országszerte akár napi 3000 hívást is fogadhatnak a mentők, egyharmaduk Budapestről és környékéről érkezik. Az ország más részeiről napi 10-15 mentőautót irányítanak a fővárosba, mivel a térségben ügyeletes mentők nem tudnak lépést tartani. Ennek ellenére továbbra is híváshátralék van, a mentők kiérkezése több mint 15 percet vesz igénybe.
Az Országos Mentőszolgálat kommunikációs vezetője, Paul Giorfi megerősítette, hogy a programot jövő tavasszal próbálják ki. A kerékpáros helyreállítás feltételei jelenleg is folyamatban vannak.
Egyáltalán nem jó ötlet
A nagyvárosokban nem azért nem jönnek a mentők, mert elakadtak a forgalomban, hanem a humánerőforrás hiánya – írta Facebook-oldalán Kunetz Zsombor egészségügyi szakértő. A Mentőszolgálatos Szakszervezet ráadásul elhamarkodottnak és szakszerűtlennek tartja a kerékpáros egységek bevetését.
Kunetz posztjában kiemelte: A nagyvárosokban azért nem érkeznek meg időben a mentők, mert a hívások számához képest alacsony a mentőegységek száma. Ha a meglévő állományból választanak mentősöket, az nem oldja meg a problémát, mert eltűnnek a mentőautókból. Vagy több mentőegységre, azaz több humánerőforrásra lenne szükség, vagy az OMSZ-nek kevesebb hívásra kellene reagálnia, – írja a napi.hu.
Megvan a helye a kerékpáros mentésnek – írja a szakértő. Hozzáteszi: Nyáron is vannak nagyobb rendezvények, versenyek a parkokban, de ez nem változtat a gazdálkodás eredménytelenségén, a szervezetlenségen és a karbantartási rendszer hiányosságain.
Különleges fotó: Leírás, Queensland Ambulance Service Cycle Response Team Paramedics, Brisbane, Queensland, 2020
Olvass továbbA Ryanair reakciója a „hülye” indulási vonalra: Nyolc budapesti útvonalat törölnek
Forrás: napi.hu, Népszava
„A popkultúra rajongója. Nem tud bokszkesztyűben gépelni. Elemző. Diák. Felfedező.”
More Stories
Kína-EU kapcsolatok: Peking Magyarország soron következő elnökségét hirdeti, mint lehetőséget a „pragmatikusabb Kína-politikára” Európában
Nagy miniszter: Brüsszel folytatja a mezőgazdasági válságot
Az önkéntesség Magyarország elkötelezettsége a társadalmi kapcsolatok kiépítésében