Egyikük már nyolc NASA-legénységet és három magánszemélyzetet szállított a Nemzetközi Űrállomásra. A másik a jövő héten indul első emberes járatára.
Mindkettő akár hét űrhajóst is szállíthat, vagy a legénység és a rakomány keverékét. Mindkettőt rakéták fedélzetére való kilövésre és a Nemzetközi Űrállomás üldözésére tervezték, 17 500 mérföld/órás sebességgel 200-250 mérfölddel a Föld felett – 90 percenként kerülve meg bolygónkat. Az egyik az óceánba esik. Más „puha földek” a sivatagban vannak.
Mindkét űrszonda célja az volt, hogy megtalálják a módját, hogy a NASA asztronautáit a Nemzetközi Űrállomásra szállítsák, miután a hosszú űrsiklót visszavonták. Mindkettőt 2014-ben a NASA Commercial Crew Contract keretében választották ki kormányzati alapokból történő finanszírozásra.
Miközben a Boeing arra készül, hogy május 6-án 22:34-kor elindítsa Starliner kapszuláját a Cape Canaveral Űrerőállomás 41-es indítókomplexumáról, a következőket kell tudni a Starlinerről és a SpaceX sárkányához képest. .
Boeing Starliner repülőgép a NASA űrhajósainak szállítására
A Boeing úgy hívja Crew Space Transport (CST)-100 Starliner, vagy egyszerűen csak „Starliner”. Legkésőbb május 6-án indítják el, és történelmet ír, mint az első embert szállító űrszonda a 41-es Űrkilövő Komplexumból. A pad a történelmi küldetések kilövőhelye volt, kezdve az 1965-ös Titán rakétákkal, beleértve a mélyűri New rakétákat is. Horizons. A leszállóegység, a Voyager űrszonda és még a Curiosity Mars-járó is.
Hogy hívják hol: Évekkel az űrsikló kivonása után Floridában évente közel 70 kilövést hajtanak végre
Az oldal a közelmúltban egy személyzeti hozzáférési karral bővült a Starliner jármű személyzeti repülési tesztjének előkészítéseként, amelyet az ULA (a Boeing és a Lockheed Martin partnersége) Atlas V rakétája segítségével indítanak el. Az Atlas V rakétát 2002 óta indították a helyszínről, de ez lesz az első alkalom, hogy űrhajósokat szállít az űrbe.
Ne hagyja ki a következő floridai bemutatónkat: Van ma indulás? A floridai SpaceX, ULA és NASA közelgő rakétaindítási ütemterve
A Boeing Starliner nevet kapta Calypso erre a feladatra
A NASA Commercial Crew Programjának részeként a Boeing célja, hogy Starliner járművével rendszeresen repültesse a NASA űrhajósait a közelgő sikeres személyzeti repülési teszt után. Miután a NASA tanúsítja, a Starliner csatlakozik a SpaceX Dragonjához, amely 2020 óta szállít személyzetet a NASA számára. A Boeing jelenleg azt állítja, hogy a NASA további hat fős küldetést vásárolt a közelgő repülési tesztek után.
A Boeing szerint a Starliner legénységi kapszulát akár 10-szer is meg lehet repülni, a küldetések között hat hónapos üzemidővel.
A hétfőn repülő kapszulát elnevezték Calypso Sunita „Sonny” Williams űrhajós tesztrepüléssel. Az óceánok és az óceánok felfedezése iránti szeretetére bólintva Williams 2019-ben kijelentette, hogy ő nevezte el a kapszulát. Calypso Hajó után Jacques Cousteau, aki óceánkutató volt a 20. század közepén. Arra a hajóra emlékeztek víz alatti megfigyelőszobájáról, valamint a tudományos expedíciókat segítő helikopter- és tengeralattjáró-felszereléséről. Williamsszel utazik Butch Wilmore küldetésparancsnok.
Boeing Starliner
név: Crew Space Transport (CST)-100 Starliner
emelkedni: 16,5 láb (pod + szervermodul)
Átmérő: 15 láb
A legénység mérete: Négy (legfeljebb hét fér bele)
rakéta: Indul az ULA Atlas V
indító: 41-es űrkilövő komplexum
Rakéták újrafelhasználása: Egy repülés (az ULA a Vulcannal teszteli az újrafelhasználhatóságot)
Rendeltetési hely: Föld körüli pálya és a Nemzetközi Űrállomás
LeszállásLeszállás három ejtőernyő és légzsák alatt az Egyesült Államok délnyugati részén.
NASA Decade Award (2014): 4,8 milliárd dollár
A Boeing Starliner első pilóta nélküli dokkolóállomása
A Boeing Starliner űrszondája 2022. május 20-án kötött ki először sikeresen a Nemzetközi Űrállomáson.
SpaceX Dragon
név:Dragon Crew kapszula
emelkedni: 16 láb
Átmérő: 13 láb
A legénység mérete: Négy (legfeljebb hét fér bele)
rakéta: Egy SpaceX Falcon 9-en indították
indító: KSC 39A és Space Launch Complex 40.
Rakéták újrafelhasználása: Több repülés (Falcon 9 leszáll és újra repül)
Rendeltetési hely: Föld körüli pálya és a Nemzetközi Űrállomás
Leszállás: Két megtévesztő ejtőernyő használata után négy fő csúszda alatt landol az óceánban
NASA Decade Award (2014): 3,1 milliárd dollár
A SpaceX Dragon első pilóta nélküli dokkolója
A SpaceX Dragon 2012. május 25-én kötött ki először sikeresen a Nemzetközi Űrállomáson.
Brooke Edwards a Florida Today műholdas tudósítója. Lépjen kapcsolatba vele a [email protected] vagy X: @brookeofstars címen.
„Utazási specialista. Tipikus közösségi média tudós. Az állatok barátja mindenhol. Szabadúszó zombinindzsa. Twitter-barát.”
More Stories
A NASA Juno szondája lenyűgöző, nagy felbontású képeket készít a Jupiter jeges Europa-holdjáról
A tanulmány megállapította, hogy az óriás idegen bolygó sűrűsége bolyhos vattacukor
A fekete lyukak ütközését akkor figyelték meg, amikor a világegyetem még csak 740 millió éves volt Csillagászat