Egyikük már nyolc NASA-legénységet és három magánszemélyzetet szállított a Nemzetközi Űrállomásra. A másik a jövő héten indul első emberes járatára.
Mindkettő akár hét űrhajóst is szállíthat, vagy a legénység és a rakomány keverékét. Mindkettőt rakéták fedélzetére való kilövésre és a Nemzetközi Űrállomás üldözésére tervezték, 17 500 mérföld/órás sebességgel 200-250 mérfölddel a Föld felett – 90 percenként kerülve meg bolygónkat. Az egyik az óceánba esik. Más „puha földek” a sivatagban vannak.
Mindkét űrszonda célja az volt, hogy megtalálják a módját, hogy a NASA asztronautáit a Nemzetközi Űrállomásra szállítsák, miután a hosszú űrsiklót visszavonták. Mindkettőt 2014-ben a NASA Commercial Crew Contract keretében választották ki kormányzati alapokból történő finanszírozásra.
Miközben a Boeing arra készül, hogy május 6-án 22:34-kor elindítsa Starliner kapszuláját a Cape Canaveral Űrerőállomás 41-es indítókomplexumáról, a következőket kell tudni a Starlinerről és a SpaceX sárkányához képest. .
Boeing Starliner repülőgép a NASA űrhajósainak szállítására
A Boeing úgy hívja Crew Space Transport (CST)-100 Starliner, vagy egyszerűen csak „Starliner”. Legkésőbb május 6-án indítják el, és történelmet ír, mint az első embert szállító űrszonda a 41-es Űrkilövő Komplexumból. A pad a történelmi küldetések kilövőhelye volt, kezdve az 1965-ös Titán rakétákkal, beleértve a mélyűri New rakétákat is. Horizons. A leszállóegység, a Voyager űrszonda és még a Curiosity Mars-járó is.
Hogy hívják hol: Évekkel az űrsikló kivonása után Floridában évente közel 70 kilövést hajtanak végre
Az oldal a közelmúltban egy személyzeti hozzáférési karral bővült a Starliner jármű személyzeti repülési tesztjének előkészítéseként, amelyet az ULA (a Boeing és a Lockheed Martin partnersége) Atlas V rakétája segítségével indítanak el. Az Atlas V rakétát 2002 óta indították a helyszínről, de ez lesz az első alkalom, hogy űrhajósokat szállít az űrbe.
Ne hagyja ki a következő floridai bemutatónkat: Van ma indulás? A floridai SpaceX, ULA és NASA közelgő rakétaindítási ütemterve
A Boeing Starliner nevet kapta Calypso erre a feladatra
A NASA Commercial Crew Programjának részeként a Boeing célja, hogy Starliner járművével rendszeresen repültesse a NASA űrhajósait a közelgő sikeres személyzeti repülési teszt után. Miután a NASA tanúsítja, a Starliner csatlakozik a SpaceX Dragonjához, amely 2020 óta szállít személyzetet a NASA számára. A Boeing jelenleg azt állítja, hogy a NASA további hat fős küldetést vásárolt a közelgő repülési tesztek után.
A Boeing szerint a Starliner legénységi kapszulát akár 10-szer is meg lehet repülni, a küldetések között hat hónapos üzemidővel.
A hétfőn repülő kapszulát elnevezték Calypso Sunita „Sonny” Williams űrhajós tesztrepüléssel. Az óceánok és az óceánok felfedezése iránti szeretetére bólintva Williams 2019-ben kijelentette, hogy ő nevezte el a kapszulát. Calypso Hajó után Jacques Cousteau, aki óceánkutató volt a 20. század közepén. Arra a hajóra emlékeztek víz alatti megfigyelőszobájáról, valamint a tudományos expedíciókat segítő helikopter- és tengeralattjáró-felszereléséről. Williamsszel utazik Butch Wilmore küldetésparancsnok.
Boeing Starliner
név: Crew Space Transport (CST)-100 Starliner
emelkedni: 16,5 láb (pod + szervermodul)
Átmérő: 15 láb
A legénység mérete: Négy (legfeljebb hét fér bele)
rakéta: Indul az ULA Atlas V
indító: 41-es űrkilövő komplexum
Rakéták újrafelhasználása: Egy repülés (az ULA a Vulcannal teszteli az újrafelhasználhatóságot)
Rendeltetési hely: Föld körüli pálya és a Nemzetközi Űrállomás
LeszállásLeszállás három ejtőernyő és légzsák alatt az Egyesült Államok délnyugati részén.
NASA Decade Award (2014): 4,8 milliárd dollár
A Boeing Starliner első pilóta nélküli dokkolóállomása
A Boeing Starliner űrszondája 2022. május 20-án kötött ki először sikeresen a Nemzetközi Űrállomáson.
SpaceX Dragon
név:Dragon Crew kapszula
emelkedni: 16 láb
Átmérő: 13 láb
A legénység mérete: Négy (legfeljebb hét fér bele)
rakéta: Egy SpaceX Falcon 9-en indították
indító: KSC 39A és Space Launch Complex 40.
Rakéták újrafelhasználása: Több repülés (Falcon 9 leszáll és újra repül)
Rendeltetési hely: Föld körüli pálya és a Nemzetközi Űrállomás
Leszállás: Két megtévesztő ejtőernyő használata után négy fő csúszda alatt landol az óceánban
NASA Decade Award (2014): 3,1 milliárd dollár
A SpaceX Dragon első pilóta nélküli dokkolója
A SpaceX Dragon 2012. május 25-én kötött ki először sikeresen a Nemzetközi Űrállomáson.
Brooke Edwards a Florida Today műholdas tudósítója. Lépjen kapcsolatba vele a [email protected] vagy X: @brookeofstars címen.
Lili Farkas az Androbit szerzője, aki hírekkel, politikával, üzleti témákkal, technológiával, sporttal, szórakozással és életmóddal foglalkozik. Célja, hogy közérthető, hasznos és megbízható információkkal segítse az olvasókat az aktuális események és fontos témák követésében.
More Stories
Apple okosgyűrű fejlesztésén dolgozhat – érkezhet az iRing
Rejtélyes marsi jelenséget azonosítottak egy elveszett NASA-űrszonda korábbi adatai alapján
Óriási aszteroida közelíti meg a Földet: a NASA szerint továbbra sincs teljes védelem