május 20, 2024

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

A NASA kereskedelmi személyzetének összehasonlítása a Boeing Starliner és a SpaceX Dragon között

A NASA kereskedelmi személyzetének összehasonlítása a Boeing Starliner és a SpaceX Dragon között

Egyikük már nyolc NASA-legénységet és három magánszemélyzetet szállított a Nemzetközi Űrállomásra. A másik a jövő héten indul első emberes járatára.

Mindkettő akár hét űrhajóst is szállíthat, vagy a legénység és a rakomány keverékét. Mindkettőt rakéták fedélzetére való kilövésre és a Nemzetközi Űrállomás üldözésére tervezték, 17 500 mérföld/órás sebességgel 200-250 mérfölddel a Föld felett – 90 percenként kerülve meg bolygónkat. Az egyik az óceánba esik. Más „puha földek” a sivatagban vannak.

Mindkét űrszonda célja az volt, hogy megtalálják a módját, hogy a NASA asztronautáit a Nemzetközi Űrállomásra szállítsák, miután a hosszú űrsiklót visszavonták. Mindkettőt 2014-ben a NASA Commercial Crew Contract keretében választották ki kormányzati alapokból történő finanszírozásra.

Miközben a Boeing arra készül, hogy május 6-án 22:34-kor elindítsa Starliner kapszuláját a Cape Canaveral Űrerőállomás 41-es indítókomplexumáról, a következőket kell tudni a Starlinerről és a SpaceX sárkányához képest. .

Boeing Starliner repülőgép a NASA űrhajósainak szállítására

A Boeing úgy hívja Crew Space Transport (CST)-100 Starliner, vagy egyszerűen csak „Starliner”. Legkésőbb május 6-án indítják el, és történelmet ír, mint az első embert szállító űrszonda a 41-es Űrkilövő Komplexumból. A pad a történelmi küldetések kilövőhelye volt, kezdve az 1965-ös Titán rakétákkal, beleértve a mélyűri New rakétákat is. Horizons. A leszállóegység, a Voyager űrszonda és még a Curiosity Mars-járó is.

Hogy hívják hol: Évekkel az űrsikló kivonása után Floridában évente közel 70 kilövést hajtanak végre

Az oldal a közelmúltban egy személyzeti hozzáférési karral bővült a Starliner jármű személyzeti repülési tesztjének előkészítéseként, amelyet az ULA (a Boeing és a Lockheed Martin partnersége) Atlas V rakétája segítségével indítanak el. Az Atlas V rakétát 2002 óta indították a helyszínről, de ez lesz az első alkalom, hogy űrhajósokat szállít az űrbe.

Ne hagyja ki a következő floridai bemutatónkat: Van ma indulás? A floridai SpaceX, ULA és NASA közelgő rakétaindítási ütemterve

READ  A Rocket Lab olyan erősítőt szerez be, amely helikopterrel esik le az űrből

A Boeing Starliner nevet kapta Calypso erre a feladatra

A NASA Commercial Crew Programjának részeként a Boeing célja, hogy Starliner járművével rendszeresen repültesse a NASA űrhajósait a közelgő sikeres személyzeti repülési teszt után. Miután a NASA tanúsítja, a Starliner csatlakozik a SpaceX Dragonjához, amely 2020 óta szállít személyzetet a NASA számára. A Boeing jelenleg azt állítja, hogy a NASA további hat fős küldetést vásárolt a közelgő repülési tesztek után.

A Boeing szerint a Starliner legénységi kapszulát akár 10-szer is meg lehet repülni, a küldetések között hat hónapos üzemidővel.

A hétfőn repülő kapszulát elnevezték Calypso Sunita „Sonny” Williams űrhajós tesztrepüléssel. Az óceánok és az óceánok felfedezése iránti szeretetére bólintva Williams 2019-ben kijelentette, hogy ő nevezte el a kapszulát. Calypso Hajó után Jacques Cousteau, aki óceánkutató volt a 20. század közepén. Arra a hajóra emlékeztek víz alatti megfigyelőszobájáról, valamint a tudományos expedíciókat segítő helikopter- és tengeralattjáró-felszereléséről. Williamsszel utazik Butch Wilmore küldetésparancsnok.

Boeing Starliner

név: Crew Space Transport (CST)-100 Starliner

emelkedni: 16,5 láb (pod + szervermodul)

Átmérő: 15 láb

A legénység mérete: Négy (legfeljebb hét fér bele)

rakéta: Indul az ULA Atlas V

indító: 41-es űrkilövő komplexum

Rakéták újrafelhasználása: Egy repülés (az ULA a Vulcannal teszteli az újrafelhasználhatóságot)

Rendeltetési hely: Föld körüli pálya és a Nemzetközi Űrállomás

LeszállásLeszállás három ejtőernyő és légzsák alatt az Egyesült Államok délnyugati részén.

NASA Decade Award (2014): 4,8 milliárd dollár

A Boeing Starliner első pilóta nélküli dokkolóállomása

A Boeing Starliner űrszondája 2022. május 20-án kötött ki először sikeresen a Nemzetközi Űrállomáson.

SpaceX Dragon

név:Dragon Crew kapszula

emelkedni: 16 láb

Átmérő: 13 láb

A legénység mérete: Négy (legfeljebb hét fér bele)

rakéta: Egy SpaceX Falcon 9-en indították

indító: KSC 39A és Space Launch Complex 40.

Rakéták újrafelhasználása: Több repülés (Falcon 9 leszáll és újra repül)

READ  A NASA Voyager 2 innovatív energiastratégiájával folytatja a tudományos kutatást

Rendeltetési hely: Föld körüli pálya és a Nemzetközi Űrállomás

Leszállás: Két megtévesztő ejtőernyő használata után négy fő csúszda alatt landol az óceánban

NASA Decade Award (2014): 3,1 milliárd dollár

A SpaceX Dragon első pilóta nélküli dokkolója

A SpaceX Dragon 2012. május 25-én kötött ki először sikeresen a Nemzetközi Űrállomáson.

Brooke Edwards a Florida Today műholdas tudósítója. Lépjen kapcsolatba vele a [email protected] vagy X: @brookeofstars címen.