Alig több mint két hét telt el Mivel a NASA bölcsen járt el Egy Space Launch System rakéta és egy Orion űrhajó a Kennedy Űrközpont hatalmas járműszerelő épületében, hogy megvédjék a műszereket az Ian hurrikántól.
Ezalatt az űrügynökség és alvállalkozói mérnökei és technikusai részletesen ellenőrizték a rakétát és az űrhajót, hogy meghatározzák annak repülési készségét. Ez azért volt fontos folyamat, mert a járművek közel egy éve, 2021. október 21-e óta teljesen egymásra rakott konfigurációban voltak. A NASA fel akarta mérni a rakétán lévő akkumulátorok folyamatos életképességét, az Orion szervizmodulban tárolt felesleges üzemanyagot, és több.
Ezeknek az ellenőrzéseknek a jó híre, hogy csak minimális munkára van szükség ahhoz, hogy a rakétát előkészítsék a következő indítási kísérletre – közölte szerdán a NASA. Egy blogbejegyzésben.
„Az elmúlt héten végzett vizsgálatok és elemzések megerősítették, hogy minimális munkára van szükség ahhoz, hogy a rakétát és az űrrepülőgépet előkészítsék a floridai Kennedy Űrközpontban található Launch Pad 39B-re. Az ügynökség az Ian hurrikán miatti visszaesés nyomán közölte. „A csapatok szabványos karbantartást végeznek, hogy kijavítsák a hővédelmi rendszeren lévő hab és parafa kisebb sérüléseit, és újratöltsék vagy kicseréljék a rakéta akkumulátorait, több másodlagos rakományt és a repüléslezáró rendszert.”
Ennek eredményeként a NASA most azt tervezi, hogy már november 4-én, pénteken áthelyezi az Artemis I-est az indítóhelyre. Ez lehetővé tenné a küldetés első indításának kísérletét november 14-én délelőtt 12:07 ET (04:07 UTC). Erre a lehetőségre 67 perces indítási időszak áll rendelkezésre. Ez az indítási dátum lehetővé teszi az Orion űrszonda 25,5 napos küldetését, mielőtt a Csendes-óceánba robbanna.
A NASA két további kilövési lehetőséget is kért, november 16-án, szerdán, 1:04-kor (ET) és november 19-én, szombaton, 1:45-kor (ET), mindkettő kétórás kilövési időszakkal rendelkezik.
Az űrügynökség augusztus 29-én kísérelte meg először a rakétát, de néhány órával a tervezett felszállás előtt a rakéta négy fő hajtóművének egyikében lévő érzékelő téves hőmérsékletet adott. Ez végül az indítási kísérlet megdörzsöléséhez vezetett, de a NASA később azt mondta, hogy az érzékelő probléma nem volt probléma. Az ügynökség ezután szeptember 3-án tett egy második kísérletet is, de ezt a kísérletet két órával az indítóablak kinyílása előtt törölték a tartós hidrogénszivárgás miatt. A javítások után a NASA üzemanyagtesztet hajtott végre, amely a jelek szerint igazolta a szivárgásjavítások integritását.
A NASA-nak azonban még be kell fejeznie a teljes tankolási tesztet és a visszaszámlálást, így előfordulhat, hogy a felszállás előtti utolsó 30 másodpercben további problémák merülnek fel, amelyeket még nem tártak fel.
„Utazási specialista. Tipikus közösségi média tudós. Az állatok barátja mindenhol. Szabadúszó zombinindzsa. Twitter-barát.”
More Stories
A SpaceX Polaris Dawn űrszondájának legénysége a valaha volt legveszélyesebb űrsétára készül
Egy őskori tengeri tehenet evett meg egy krokodil és egy cápa a kövületek szerint
Egyforma dinoszaurusz-lábnyomokat fedeztek fel két kontinensen