A SpaceX lefagyott szelepre hivatkozva késlelteti Starship rakétája első repülését

BOCA CHICA, Texas, április 17. (Reuters) – Elon Musk SpaceX-e a visszaszámlálás utolsó perceiben lemondta újonnan kompakt Starship tengerjáró hajójának és Super Heavy rakétájának várva várt kilövését a szelep lefagyása miatt, ami késleltette a személyzet nélküli tesztrepülést. legalább két napig.

A kétlépcsős rakétát, amely 394 lábbal (120 méterrel) magasabb, mint a Szabadság-szobor, eredetileg a SpaceX „Starbase” létesítményéből, a texasi Boca Chicában kellett volna indulni, kétórás kilövési idő alatt. Reggel 8 órakor EST (1200 GMT) kezdődött.

A kaliforniai székhelyű repülőgép-ipari vállalat azonban élő internetes közvetítésben jelentette be, hogy legalább 48 órája megtisztította a tervezett 90 perces űrutat, hivatkozva a rakéta alsó fokozatú nyomásfokozójának befagyott nyomásszelepére. Ez szerdán teszi elérhetővé a küldetés következő indítóablakát.

A SpaceX illetékesei az internetes közvetítésben elmondták, hogy a földi csapatok ennek ellenére folytatják a rakéta repülés előtti tankolását a hétfői visszaszámlálás utolsó másodpercéig, így a törölt kilövési kísérletet a következő „próbává” változtatják.

Musk, a cég milliárdos alapítója és vezérigazgatója vasárnap este a Twitteren azt mondta egy privát hallgatóságnak, hogy a küldetésnek nagyobb az esélye a felszámolásra, mint a hétfői indulással.

A jármű első felszállása az űrbe jelentős mérföldkő lesz a SpaceX azon törekvésében, hogy az embereket visszajuttassa a Holdra és végül a Marsra – legalábbis kezdetben a NASA nemrégiben elindított emberi űrrepülési programjának, az Artemisnek a részeként.

A sikeres első repülés azonnal a Föld legerősebb hordozórakétájaként is besorolja a Starship System-et.

Mind az alsó fokozatú Super Heavy booster, mind a felső fokozatú Starship tengerjáró hajó, amely az űrbe viszi, újrafelhasználható alkatrésznek készült, amely képes visszatérni a Földre egy könnyű leszálláshoz – ez a manőver már rutinná vált a SpaceX kisebb Falcon 9 rakétájánál. .

De egyik szakaszt sem sikerült helyreállítani az első tesztrepüléshez az űrbe. Ehelyett az űrszonda mindkét része a tengerbe zuhant leszállással fejezi be első repülését – az űrszonda felső szakasza a Csendes-óceánba ereszkedik le, miután majdnem egy teljes pályára került a Földtől.

A csillaghajók sétahajó prototípusai az elmúlt években öt szubűrrepülést hajtottak végre, akár 10 km-re is a Föld felett, de a Super Heavy booster soha nem hagyta el a Földet.

Februárban a SpaceX végrehajtott egy gyorsítótesztet, és a 33 Raptor-motor közül 31-et körülbelül 10 másodpercig meggyújtott, miközben a rakétát függőlegesen egy platform tetején tartották.

Az FAA éppen múlt pénteken adott engedélyt a teljesen rakétarendszer első próbarepülésére, ezzel elhárítva az utolsó szabályozási akadályt a régóta várt kilövés előtt.

Ha minden a tervek szerint megy a következő kilövőbemutatón, a Raptor mind a 33 hajtóműve egyszerre fog tüzelni, hogy az űrszonda a Föld körüli út nagy részét megrepítse, mielőtt visszatérne a légkörbe, és szuperszonikus sebességgel, körülbelül 60 mérföld/órás sebességgel szabadon zuhanna a Csendes-óceánba. (97 km) az északi Hawaii-szigetek partjaitól.

Az űrrepülőgépről való leválasztás után a Super Heavy booster várhatóan irányított visszarepüléseket hajt végre, mielőtt a Mexikói-öbölbe zuhanna.

A tervek szerint a Starship rakéta csaknem kétszer olyan erős, mint a NASA Space Launch System (SLS) rendszere, amely novemberben tette meg első legénység nélküli pályáját, és a NASA Orion nevű tengerjáró hajóját 10 napos Hold körüli és azon túli utazásra küldte.

A tudósítást Joe Skipper készítette Boca Chicában, Texasban és Joy Roulette Denverben. Steve Gorman írása és további riportja Los Angelesben; Vágó: Clarence Fernandez

Szabványaink: A Thomson Reuters bizalmi alapelvei.