A Tesla bevételi becslései. Emiatt csökken a részvény.

betűméret

Tesla

Győzd le az utcát azzal, hogy a második negyedévben részvényenként 91 centet keresel. Az elektromosautó-gyártó részvényei kezdetben alig estek a zárás utáni kereskedésben, később azonban esett a részvény, miután a menedzsment beszélt a befektetőkkel.

A Tesla Full Self Driving szoftvere a valószínű bűnös.

Annak ellenére, hogy a Tesla nyert, nem lett könnyebb az EV vezető dolga. Ismét csökkentek az új autók árai és a haszonkulcsok. A visszaesés várható volt, mert 2023-ban keményebb volt az elektromos autók értékesítése, mint 2022-ben. A Tesla (ticker: TSLA) eredményei rávilágítanak arra a problémára, amellyel az egész autóiparnak szembe kell néznie az elektromos járművek piacról való kivonása során, mivel a modellek száma terjed és a készletek növekszik. kamatokkal.

„Zavaros időket élünk” – mondta Elon Musk vezérigazgató a cég bevételi felhívásán.

Ami a második negyedévet illeti, a Tesla 2,4 milliárd dolláros működési bevételről és 24,9 milliárd dolláros árbevételről számolt be. A Wall Street 2,7 milliárd dolláros üzemi nyereséget, részvényenként 80 centes nyereséget és 24,2 milliárd dolláros árbevételt várt.

Az autóüzletág bruttó árrése a szabályozói hiteleladások nélkül 18,1% volt, szemben a 2023 első negyedévi 18,8%-kal. A Wall Street 18% és 19% közötti árréseket keresett. Ott nem csoda.

A bruttó árrések az első negyedévben 11 százalékponttal csökkentek az előző év azonos időszakához képest a Tesla által 2023 elején végrehajtott éles árcsökkentések közepette.

Az üzemi haszonkulcs 2021 első negyedéve óta először esett 10% alá. Az üzemi haszonkulcs 14,6% volt 2022 második negyedévében. Ennek oka az alacsonyabb járműárak, a magasabb akkumulátor-gyártási költségek és a fedezeti csökkenés miatt gyengébb amerikai dollár.

A Tesla átlagos ára a második negyedévben valamivel több mint 45 000 dollár volt, ami némileg alacsonyabb az első negyedévhez képest, és alacsonyabb a 2022 második negyedévében mért 56 000 dollárhoz képest.

A jövedelmezőség csökkenése nem jó hír, de az eredmények továbbra is erősek. A CFRA elemzője, Garrett Nelson szerdai jelentésében csendesnek nevezte a kiadást. Részvények megvásárlására irányul, és részvényenkénti ára 325 dollár.

A részvények 291,26 dolláron zártak, ami 0,7%-os csökkenés a szokásos kereskedésben

Standard & Poor’s 500

0,2%-kal zárt. a

NASDAQ Composite

Lapos volt.

A részvényárfolyam kezdeti reakciójának hiánya a kereskedést követően valójában meglehetősen meglepő volt. A Tesla részvényei átlagosan 7,5%-ot mozogtak felfelé vagy lefelé, miután az elmúlt évtizedben a zárás utáni kereskedési számokat jelentettek. A bevételek reagáltak a legkevésbé, 0,6%-kal, miután a Tesla 2018 negyedik negyedévi számait közölte.

De a második negyedéves reakció valószínűleg nem fogja felállítani az alacsony volatilitás rekordját. A részvények 4%-ot estek az eredményhívás lezárása után. Musk szerint két dolog vonzza magára a befektetők figyelmét. Elmondta, hogy a harmadik negyedévi termelés valamivel alacsonyabb lesz, mint a második negyedévben. A berendezésfrissítések miatti szokásos nyári leállás a hibás, de a visszaesés valamivel rosszabb, mint ahogy a Wall Street jelenleg várja.

Azt is elmondta, hogy több autó eladása fontosabb, mint az egy autónkénti haszonkulcs. Musk úgy véli, hogy a Telsa sok pénzt fog keresni önvezető szoftverek eladásával a Tesla teljes flottájában. Megtörténhet, de a befektetők továbbra is osztalékot szeretnének az eladott új autók után. Musk megjegyzései a pálya szélén „összeegyeztethetetlenek a befektetők várakozásaival”.

Aktív határidős ETF

– mondta az FFND társalapítója, Gary Black Barron.

A harmadik negyedév termelési és árrés-megjegyzései egyelőre beárnyékolják a Tesla lenyűgöző első felét. A Wedbush elemzője, Dan Ives azt írta egy friss jelentésében, hogy az árcsökkentés működött, és „rövid távú fájdalom a hosszú távú haszon érdekében”. A Tesla az első negyedévben mintegy 423 000, a második negyedévben pedig 466 000 járművet szállított le. Mindkettő rekordot döntött, amikor említettem.

2023 első felében a 889 015 darabot szállítottak mintegy 57%-kal az előző évhez képest.

„Most minden az alacsonyabb alsó árrésekről szól, nincs több árcsökkentés, és a kereslet változatlan marad, a látóhatáron valószínűleg néhány Model 3 és Y frissítés, majd egy Cybertruck teherautó várható még ebben az évben” – tette hozzá Ives.

A Tesla a hétvégén gyártotta le első Cybertruckját a texasi austini gyárában. A Tesla termékportfóliójának következő bővítése és az a sebesség, amellyel a Tesla fel tudja gyorsítani a termelést, fontos lesz a befektetők számára az év második felében.

„A Cybertruck rengeteg új technológiát tartalmaz” – mondta Musk a konferenciahíváson, hozzátéve, hogy a Tesla 2024-ben tömegesen fogja gyártani a teherautót.

A Cybertruck belép a zsúfolt elektromos teherautó-piacra.

Ford Motor

(F) f

Rivian Motors

(RIVN) Most furgonokat árulnak.

általános motorok

A General Motors várhatóan a következő hetekben leszállítja a teljesen elektromos Chevrolet Silveradot a kereskedelmi ügyfeleknek.

A szerdai kereskedés során a Tesla részvényei körülbelül 137%-ot gyarapodtak évről évre. A közelmúltban segített megosztani más autógyártókkal a feltöltőhálózatukat a nem Tesla elektromos járművek előtt, valamint az AI-val kapcsolatos üzletekkel kapcsolatos optimizmus. A Tesla mesterséges intelligenciát használ önvezető tulajdonságainak betanításához.

A kezdeti reakció hiánya, valamint a nap végén bekövetkezett csökkenés tükrözheti az évről-napra emelkedő epikus rali utáni nyereséget. A befektetőknek ki kell várniuk, mi lesz a részvényekkel csütörtökön.

Írjon Al Rootnak az [email protected] címre