A légi fuvarozási bevételek csökkenése valójában jó hír

Csökkennek a légi fuvarozási bevételek. Ez egy jó hír jele a gyógyulási utazáshoz.

Ebben a hónapban a Delta, az Egyesült Államok és Észak-Amerika egyaránt 40%-os éves csökkenésről számolt be a fuvarozási bevételekben a második negyedévben.

2023 első felében a Delta árufuvarozási üzletága 381 millió dollárt hozott a 2022 első felében mért 561 millió dollárról, míg az amerikai árufuvarozási egység 420 millió dollárt hozott a tavalyi év első hat hónapjában elért 692 millió dollárhoz képest. A United idén eddig 760 millió dollárnyi árut hozott, ami az egy évvel korábbi 1,2 milliárd dollárhoz képest.

Eközben a légitársaságok rekordbevételekről, ha nem nyereségről számoltak be, köszönhetően az újjáéledő utazási keresletnek. Ez azt jelenti, hogy a teherszállítmányok üzleti hatásai, amelyek korábban segítették a légitársaságok bevételeinek növelését a járványos utazási visszaesés idején, elhalványultak.

A három legnagyobb amerikai légitársaság közül a legtöbbet ebből az üzletágból termelő United fuvarozási bevételei 2023 első felében a vállalat 25,6 milliárd dolláros éves bevételének kevesebb mint 3%-át teszik ki.

Ez jóval kisebb része 2020-nak, amikor a fuvarozási bevétel a United eladásainak több mint 10%-át tette ki.

Júniusig a fuvarozási bevételek a Delta és az American teljes bevételének 1,3%-át, illetve 1,6%-át tették ki, szemben a 2020-as 3,5 és 12%-kal.

De ez nem mind rossz hír.

A világ körüli áruszállítás mentőövet jelentett az utasszállítók számára a járvány idején, amikor a foglalások elfogytak, és az utazási korlátozások arra kényszerítették a légitársaságokat, hogy csökkentsék külföldi járataikat.

A világ űrtartalmának csaknem fele általában az utasszállító repülőgépek gyomrában lévő legyekből származik. A világjárvány alatt a szállítási kapacitás csökkenése hozzájárult ahhoz, hogy a fuvardíjak új csúcsra emelkedjenek, valamint az erős e-kereskedelmi kereslet, az ellátási lánc problémák és a kikötők zsúfoltsága.

Az utazások iránti kereslet azonban ismét megemelkedett, különösen a nemzetközi utak esetében, mivel az ügyfelek az elmúlt években elhalasztott külföldi nyaralásokért küzdenek.

A megújult kereslet arra késztette a légitársaságokat, hogy ismét bővítsék szolgáltatásaikat. Csak az Egyesült Államok és Európa közötti járatok várhatóan öt év óta a legmagasabbak lesznek.

A megnövekedett utaskapacitás a teherszállítás globális térkínálatát is növeli, ugyanakkor csökken a légi teherszállítás iránti kereslet.

A légi fuvardíjakat világszerte nyomon követő Baltic Air Freight Index 47%-kal csökkent az egy évvel korábbihoz képest. Májusban a legfrissebb rendelkezésre álló adatok, a Nemzetközi Légi Utazási Szövetség szerint a légi áruszállítási kapacitás közel 15%-kal nőtt 2022 azonos hónapjához képest, miközben a kereslet 5%-kal csökkent.

A légitársaság idén is bővíti járatait, hogy kihasználja a nemzetközi utazások iránti erős keresletet, ami tovább csökkentheti a fuvarozási bevételeket.