Artemis I: A NASA hatalmas holdrakétája ismét az indítóálláson van a következő kilövési kísérletre

Iratkozzon fel a CNN Wonder Theory hírlevelére. Fedezze fel az univerzumot elképesztő felfedezésekről, tudományos eredményekről és egyebekről szóló hírekkel.

CNN
–

Péntek reggel megérkezett az indítóállásra a NASA azon terveinek középpontjában álló hatalmas rakéta, amely az embereket a Holdra viszi, miközben az űrügynökség újabb kísérletre készül az Artemis I.

A pilóta nélküli tesztküldetés a tervek szerint november 14-én száll fel, a 69 perces kilövőablak 12:07-kor (ET) nyílik meg. Soha nincs élő adás NASA weboldal.

A Space Launch System vagy az SLS rakéta többórás működését 6,4 km-es séta során kezdte meg belső szentélyétől a 39B Pad 39B-ig, a NASA Kennedy Űrközpontjában Floridában. csütörtök késő este. Körülbelül 9 óra múlva ért célba.

A rakétát ezután hetekig rejtették üzemanyag-szivárgási problémák Ez meghiúsította az első két indítási kísérletemet, majd a Hurrikán gördült át Floridánarra kényszerítve a rakétát, hogy evakuálja az indítóállást, és menjen biztonságba.

Jim Frey, a NASA Kutatási Rendszerek Fejlesztési Missziói Osztályának munkatársa szerint az Artemis csapata ismét figyelemmel kíséri azt a vihart, amely Florida felé tarthat, de a tisztviselők magabiztosan folytatják az indulást.

A nem titkolt vihar a hétvégén Puerto Rico közelében fejlődhet ki, és a jövő hét elején lassan északnyugat felé vonul – mondta Mark Burger meteorológus, az Egyesült Államok légierejének meteorológusa Cape Canaveralban.

„A National Hurricane Center 30%-os eséllyel válik kijelölt viharrá” – mondta Burger. „Mindazonáltal a modellek nagyon következetesek valamilyen alacsony nyomás kifejlesztésében.”

Azt mondta, az időjárási tisztviselők nem számítanak arra, hogy robusztus rendszer lesz, de a jövő hét közepén figyelni fogják a lehetséges hatásokat.

A 322 láb (98 méteres) SLS rakéta visszakerülése a közeli Vehicle Assembly Building, vagyis VAB-ba, lehetőséget adott a mérnököknek, hogy mélyebben megvizsgálják a problémákat. Ez sújtotta a rakétát és Karbantartást végzek.

szeptemberben, A NASA versenyt futott az idővel, hogy eltávolítsa az Artemis I-t a Földről, mert fennáll a veszélye annak, hogy a küldetés elsődleges akkumulátorai lemerülnek, ha túl sokáig tartózkodik az indítóálláson felszállás nélkül. A mérnökök képesek voltak rá Töltse fel vagy cserélje ki az elemeket Körül a rakéta és az Orion űrszonda felettük, ahogy a VAB-ban ülnek.

A NASA Artemis programjának átfogó célja, hogy fél évszázad után először térjen vissza emberek a Holdra. Az Artemis I küldetés – várhatóan az első a sok közül – lefekteti az alapokat, tesztelve a rakétát, az űrhajót és azok összes alrendszerét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy azok elég biztonságosak ahhoz, hogy az űrhajósok eljuthassanak a Holdra és vissza.

De megpróbálta elindítani ezt az első küldetést. A mintegy 4 milliárd dollárba kerülő SLS rakéta problémákba ütközött Mivel túlhűtött folyékony hidrogénnel volt feltöltve, ami egy sor szivárgáshoz vezetett. Hibás érzékelő adott is Pontatlan leolvasás, amikor a rakéta megpróbálta „kondicionálni” a hajtóműveket, ez a folyamat lehűti a hajtóműveket, így nem sokkolja őket a rendkívül hideg üzemanyag-hőmérséklet.

A NASA-nak dolgoztam Mindkét probléma feltárására. Az Artemis csapata úgy döntött, hogy elrejti a hibás érzékelőt, és elveti az általa kiadott adatokat. Az űrügynökség szeptemberi második kilövési kísérletét követően Újabb talajpróbát hajtott végre Amikor a rakéta még az indítóálláson volt.

A hűtési bemutató célja az volt, hogy teszteljék a tömítéseket, és frissített „kíméletesebb és szelídebb” töltési eljárásokat alkalmazzanak az ultrahűtött hajtóanyaghoz, amelyet a rakéta a kilövés napján tesztel. Bár a teszt nem egészen úgy sikerült, ahogy tervezték, a NASA szerint minden célját teljesítette.

A NASA tisztviselői ismét hangsúlyozták, hogy ezek a késések és technikai problémák Ez nem feltétlenül jelent nagy problémát rakétával.

Az SLS előtt a NASA űrrepülőgépe A 30 éve repülõ program többszöri indításokat is kibírt, amelyeket kiirtottak. A SpaceX Falcon rakétáit is gyakran súrolták mechanikai vagy műszaki problémák miatt.

„Szeretnék elgondolkodni azon, hogy ez egy nehéz feladat” – mondta Frey. „Láttuk a kihívásokat pusztán az összes rendszerünk együttműködése érdekében, ezért repülési tesztet végzünk. Ez arról szól, hogy nyomon kövessük azokat a dolgokat, amelyeket nem lehet megtervezni. És tanulunk azáltal, hogy több kockázatot vállalunk ezt a küldetést, mielőtt kihelyeztük a legénységet.”

Az Artemis I küldetés várhatóan más küldetések előtt is utat nyit majd a Holdra. A felszállás után az űrhajósok szállítására tervezett Orion kapszula, amely felszállás közben a rakéta tetején ült, szétválik, amikor eléri az űrt. Erre a küldetésre üresen fogsz repülni, kettő kivételével próbababák. Az Orion kapszulája néhány napot manőverezéssel tölt, hogy elérje a Holdat, mielőtt pályára állna, és napokkal később indulna haza.

Összességében a küldetés várhatóan 25 napig tart, az Orion kapszula december 9-én indul a Csendes-óceánba San Diego mellett.

A repülés célja adatgyűjtés, valamint hardver, navigációs és egyéb rendszerek tesztelése annak biztosítására, hogy az SLS rakéta és az Orion kapszula is készen álljon az űrhajósok fogadására. Az Artemis program célja, hogy ebben az évtizedben az első nő és az első színes bőrű személy a Holdra kerüljön.

A 2024-re tervezett Artemis II küldetés várhatóan hasonló repülési útvonalat fog követni a Hold körül, de a fedélzetén lesz egy személyzet. 2025-ben pedig az Artemis III űrhajósai várhatóan először szállnak le a Holdon a NASA Apollo-programja óta.