augusztus 14, 2022

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

Az Egyesült Államok jóváhagyja a Boeing ellenőrzését, és újraindítja a 787-es szállítások újraindításának tervét

Az Egyesült Államok jóváhagyja a Boeing ellenőrzését, és újraindítja a 787-es szállítások újraindításának tervét
Az FAA egyetértett a Boeing javaslatával, amely speciális ellenőrzéseket ír elő annak igazolására, hogy a repülőgép állapota megfelel-e a követelményeknek, és hogy minden munkát befejeztek-e. Boeing (BA) A források szerint a szállítások augusztusban folytatódnak, miután 2021 májusában leálltak.

Július 17-én a Boeing azt mondta újságíróknak, hogy “nagyon közel” áll a 787-es szállításának újrakezdéséhez.

A Szövetségi Légiközlekedési Hatóság a jóváhagyással kapcsolatos kérdéseket a Boeinghez utalta. “Nem kommentálunk a folyamatban lévő tanúvallomásokat” – közölte az ügynökség.

A Boeing pénteken nem erősítette meg a jóváhagyást, de közölte, hogy “továbbra is átláthatóan együttműködik az FAA-val és ügyfeleinkkel a 787-es szállításának újraindítása érdekében”.

A Boeingnek több mint két éve gyártási problémái vannak a 787-essel. 2020 szeptemberében az FAA közölte, hogy mintegy 787 repülőgép gyártási hibáit vizsgálja.

A 2018-ban és 2019-ben bekövetkezett két végzetes 737 Max-baleset nyomán a Szövetségi Légiközlekedési Hatóság ígéretet tett arra, hogy alaposan megvizsgálja a Boeinget, és kevesebb feladatot ruház át a Boeingre a repülőgép-tanúsítványok megszerzésében.

A Boeing felfüggesztette a 787-es szállítását, miután a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal aggodalmát fejezte ki a javasolt vizsgálati módszerrel kapcsolatban. A Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) korábban két légialkalmassági irányelvet adott ki a használatban lévő repülőgépek gyártási problémáinak megoldására, és 2021 júliusában új problémát azonosított.

A Boeing pénzügyi vezérigazgató-helyettese, Brian West a héten a befektetőkhöz intézett felhívásában kijelentette, hogy 120 787-es van raktáron, és “előrelépést tesz a szállításra való felkészítésükhöz szükséges átalakítások elvégzésében”. A Boeing „nagyon alacsony árakon termel, és ezt folytatjuk a szállítások újraindulásáig, fokozatosan visszatérve a havi 5 repülőgéphez.”

A repülőgépgyártó csak 2021 márciusában indította újra a szállításokat öt hónapos szünet után, mielőtt ismét leállította azokat. A pénteki jóváhagyás a Szövetségi Légiközlekedési Hatósággal folytatott hosszas megbeszélések után született meg.

A szabályozó hatóság azt mondta, hogy azt szeretné, ha a Boeing biztosítaná a “robusztus tervet a raktárban lévő nagy mennyiségű új 787-es átalakításáról”, és hogy “a Boeing szállításai stabilak”.

READ  Az amerikai részvények enyhén mínuszban zártak Powell korai lökése után; Leesik az olaj

Az FAA februárban közölte, hogy továbbra is fenntartja a légialkalmassági bizonyítványok kiadásának jogát, így biztos lehet benne, hogy “a Boeing minőségellenőrzési és gyártási folyamatai következetesen olyan 787-eseket állítanak elő, amelyek megfelelnek az FAA tervezési szabványainak”.

Steve Dixon akkori ügynökség igazgatója februárban azt mondta a Reutersnek, hogy az FAA-nak szüksége van a Boeingre, hogy “szisztematikusan megreformálja gyártási folyamatait”.

A veszteségek növekedése miatt a Boeing késlelteti legújabb repülőgépét
számára épített repülőgép amerikai légitársaság (AAL) A források szerint valószínűleg ez lesz az első 787-es, amelyet a Boeing szállított 2021 májusa óta. Ez akár a jövő hónapban is megérkezhet. Az American Airlines múlt heti bevételi felhívásában azt közölte, hogy idén kilenc 787-es érkezik, ebből kettő augusztus elején.

A Boeing januárban 3,5 milliárd dolláros díjat hozott nyilvánosságra 787 szállítási késedelem és vásárlói engedmény miatt, valamint további 1 milliárd dollár szokatlan gyártási költségeket, amelyeket gyártási hibák és kapcsolódó javítások és ellenőrzések okoztak.