Egy biztonsági sofőr nélkül közlekedő körutazó robottaxi a közelmúltban ütközött a San Francisco-i Városi Közlekedési Ügynökség (MONI) busszal. Sérülésekről nem érkezett jelentés. Míg a busz kisebb sérüléseket szenvedett, a Cruze első lökhárítója súlyosabb volt.
A baleset idején a Cruise robot nem szállított utasokat. A GM önvezető egysége rövid közleményben foglalkozott az incidenssel: „Tegnap az egyik járművünk egy Mooney-busz hátuljával érintkezett. Személyi sérülés nem történt, és a Cruise AV-n nem voltak utasok. Az esetet kivizsgáljuk. és szükség esetén további lépéseket tesz.”
Cruz megjegyzése és a balesetről készült fotó alapján úgy tűnik, hogy a robottaxi teherautó viszonylag kis sebességgel kötött ki a busszal. A balesetről a közösségi oldalakon terjesztett fotón látható, hogy a robot még mindig kapcsolatban van a busszal. Az ütközés közvetlenül a busz megállása után következett be, ami azt is jelzi, hogy az ütközés valószínűleg alacsony sebességnél következett be, amint azt a Forbes jelentés. Úgy tűnt, hogy a cirkáló légzsákjai sem nyílnak ki, ahogy a fotón is látható.
Ez az incidens rávilágít arra, hogy a Cruise-nak javítania kell San Francisco robotflottáját a valós használatra. Ebből arra következtethetünk, hogy a robot-érzékelő tömbnek észlelnie kellett Mooney buszát, és így meg kellett volna állnia az ütközés előtt.
az elmúlt napokban, külön eseményA Cruise robottaxi egy heves szélvihar során leesett troli vezetékekkel találkozik. Az autó elhaladt egy „figyelmeztető” szalagon, amely elzárta az utat, és nem feszültség alatt álló vezetékekbe ütközött. Míg a csavart figyelmeztető szalag nehezen észlelhető az olyan érzékelők számára, mint a LIDAR és a radarrendszerek, a kocsikábelek vastagabbak és potenciálisan lényegesen jobban láthatóak.
Bár a közelmúltban San Franciscóban lezajlott viharok kihívásokat jelentettek, feltételezhető, hogy a Cruise ilyen forgatókönyveket szimulált a robotjármű kiképzése és tesztfutása során. A Muni busz- és trolibuszvezetékekkel kapcsolatos incidensek rávilágítanak a legmodernebb robotjárművek valós tesztelésének és képzésének fontosságára a biztonságos működés érdekében. Ezt a robottechnológiát folytató cégeknek – például a Waymonak és a Teslának – is meg kell erősíteniük.
Hírekkel kapcsolatos tippekért forduljon hozzánk bizalommal. Csak küldjön üzenetet a címre [email protected] Figyelmeztetést adni nekünk.
„Utazási specialista. Tipikus közösségi média tudós. Az állatok barátja mindenhol. Szabadúszó zombinindzsa. Twitter-barát.”
More Stories
GDP (második becslés), vállalati nyereség (előzetes becslés), 2024 II
Az Nvidia bevételeinek összefoglalója: A vezérigazgató Blackwellről beszél, de nem felel meg a legmagasabb elvárásoknak
Csökken a Nasdaq és az S&P 500 részvényei az Nvidia csalódást keltő eredménye előtt