hírek
2023. március 25. | 21:14
A repülő taxi szolgáltatás 2025-ben érkezik Chicagóba, jóvoltából United Airlines és az Archer Aviation.
Csütörtökön a két társaság bejelentette, hogy elindítja a város első légi taxi-útvonalát, az Archer elektromos függőleges fel- és leszálló (eVTOL) repülőgépével az O’Hare Nemzetközi Repülőtér (ORD) és a Vertiport Chicago belvárosa közötti komppal a lakosságot.
Az utasok egy nap alatt eljuthatnak a városközpontból a repülőtérre Midnight Archer repülőgép Körülbelül 10 percen belül, kikerülve a csúcsforgalom elől.
„Mind az Archer, mind a United elkötelezett a légi közlekedés szén-dioxid-mentesítése és az innovatív technológiák kiaknázása mellett, hogy beváltsák a légitársaságok villamosításának ígéretét” – mondta Michael Leskinen, a United Airlines Ventures elnöke.
„Miután üzembe helyeztük, izgatottan várjuk, hogy ügyfeleinknek fenntarthatóbb, kényelmesebb és költséghatékonyabb közlekedési eszközt kínálhassunk a repülőtérre való ingázáshoz.”
A bejelentés azután történt, hogy a United Airlines tavaly 200 Archer sugárhajtású taxi vásárlásáról állapodott meg egy 1 milliárd dolláros üzlet keretében.
A légitársaság célja, hogy az utasokat gyorsan, biztonságosan és optimálisan, minimális környezetterhelés mellett juttatja el a repülőtérre.
A Midnight Archer akár négy United ügyfelet is képes lesz szállítani egyszerre, és akár 100 mérföldre is szállíthatja őket 150 mérföld/órás sebességgel.
Egy sajtóközlemény szerint Chicagót választották a United új taxiszolgáltatásának kiindulópontjaként, mert a város az üzleti élet, az innováció és a befektetések központja, valamint itt található a United vállalati központja.
„Mind az Archer, mind a United elkötelezett a légi közlekedés szén-dioxid-mentesítése és az innovatív technológiák kiaknázása mellett, hogy beváltsák a légitársaságok villamosításának ígéretét” – mondta Michael Leskinen, a United Airlines Ventures elnöke.
„Miután üzembe helyeztük, izgatottan várjuk, hogy ügyfeleinknek fenntarthatóbb, kényelmesebb és költséghatékonyabb közlekedési eszközt kínálhassunk a repülőtérre való ingázáshoz.”
A tervek szerint az indulási útvonalakat a repülőtér és a belvárosi transzferjárat közötti oda-vissza ingázásra összpontosítják, amit „trunk” útvonalaknak neveznek.
Miután ezek az utak a helyükre kerülnek, a United „bevezető” utakat kíván létrehozni a környező közösségek számára a nagyobb Chicago területén.
„A technológiai innováció virágzik itt Chicagóban, és az Archer és a United közötti projekt egy másik példa erre az erőre” – mondta Lori E. Lightfoot, Chicago polgármestere.
Ez az izgalmas új technológia dekarbonizálja közlekedésünket, és egy lépéssel előrébb visz az éghajlatváltozás elleni küzdelemben. Nagyon örülök, hogy a chicagóiak az elsők között lesznek az országban, akik megtapasztalhatják az utazás ezen innovatív és kényelmes formáját.”
JB Pritzker, Illinois kormányzója „merész lépésként” értékelte a tervet az állam 2050-ig 100%-ban tiszta energiára való átállása felé.
„Nem tudok jobb csapatot elképzelni, mint az Archer és a United, akikkel együtt dolgozhatunk azon, hogy meglévő légi infrastruktúránk támogatni tudja ezt az izgalmas új közlekedési formát” – mondta a kormányzó.
De mennyibe fog kerülni az utazás?
Az Archer szóvivője azt mondta a Chicago Sun-Times-nek, hogy reményeik szerint versenyképesebbé tudják tenni a viteldíjakat az Uber Black-kel szemben, és a becsült költség körülbelül 100 dollár a Vertiportból O’Hare-be tartó útra.
tölts be többet…
{{#isDisplay}}
{{/ isDisplay}} {{#isAniviewVideo}}
{{/ isAniviewVideo}} {{#isSRVideo}}
{{/ isSRVideo}}

Lili Farkas az Androbit szerzője, aki hírekkel, politikával, üzleti témákkal, technológiával, sporttal, szórakozással és életmóddal foglalkozik. Célja, hogy közérthető, hasznos és megbízható információkkal segítse az olvasókat az aktuális események és fontos témák követésében.

More Stories
Az EKB figyelmeztetése: a bankoknak sürgősen erősíteniük kell kiberbiztonsági rendszereiket az AI térnyerése miatt
GDP (második becslés), vállalati nyereség (előzetes becslés), 2024 II
Az Nvidia bevételeinek összefoglalója: A vezérigazgató Blackwellről beszél, de nem felel meg a legmagasabb elvárásoknak